远程关停发动机？美企将C919航发当“底牌”，不料我国已换道超车

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如果说美国采取制裁等措施是为了防止我们科技突破抢了美国的饭碗。那么美国将核心科技卖给我们，我们就需要想一想，美国卖给我们背后到底是有什么目的。毕竟美国是不会轻易将核心产品拿出来售卖的，更何况美国知道我们正在追赶他们。所以说，美国这一切的背后到底隐藏了什么？我们该如何破解美国的套路？

美企将C919航发当底牌？

如果说过去什么让人最遗憾，那肯定数运十了。而近年，C919的问世可以说弥补了这一缺憾。而C919的核心却成为美国的底牌吗？

可能很多人会好奇，为何作为全球最大国家的美国，交通会如此的稀碎，在中国已经建设上万公里的高铁以后，美国却至今没有任何进度，甚至还在为为数不多的几个项目扯皮。

而在这背后其实隐藏着一条暗线，那就是美国的汽车上的国家，同时美国更是飞机大国。

相比较中国的飞机市场，美国的市场更加地成熟同时也更加的发达。这是因为美国的航空产业更加发达。而这也就催生了美国的民航产业挤兑了铁路最终形成了美国的高铁的瘸腿。

而我们则与之不同。相比较美国来说，其实我国更加的需要民航产业。因为我国的国土面积决定了，我国庞大的航空市场。

而且根据相关的机构分析未来20年终需要8560架的新飞机，而这就占到了全球市场交付量的近20%，可以说，中国的飞机市场是非常广阔的。

而这一点不光我们看到，就连美国也看到。因为现在全球的大飞机企业就两家一家是波音一家就是空客。而对于美国来说，自然希望中国市场能被美国波音所霸占。

但是这一点现实吗？因为我们知道，飞机如此庞大的产业如果交于外人手里真的放心吗？所以在运十下马多年以后，我国再次踏上了大飞机的征程。

但是这一次，美国却并没有像之前如此强硬，而是展开了和我们的合作。其中在发动机以及控制系统等领域都展开了合作。可以说，老美一改过去的态度，为何突然转弯了呢？

其实这主要是因为，美国知道，中国如此庞大的市场中国不可能完全假手于外，所以必然会自己搞。而且除了波音以外还有空客存在。而且两者已经相斗多年。更加重要的是波音近几年发展并不好。

那就是波音近年来飞机事故不断，而且波音737 MAX甚至出现了各种停飞情况。再加上波音的财务情况并不好，所以说，波音需要找到更好的发展方向。

那就是抱紧中国的大腿。所以我们看到美国和我们在大飞机零部件方面展开了广泛的合作。而且我们都知道航发被称为大飞机的心脏，所以最后，控制了航发就可以控制整个飞机。

同时航发更是整个大飞机最贵的一部分，对于美国来说，吃下这一块，美国将切走一大块蛋糕。而且，更有传言所谓了，美国可以远程控制飞机读取数据等等，对于此情况，我们并不能说有但是也并不能说不存在。

可以说，美国的本质就是再次掌握我们的核心端，从而卡主我们的脖子，让我们跟随美国的节奏发展，同时还拿走了最大的蛋糕，甚至将整个安全对控制在别人手里，可以说，这就是美国所期待了，就像我们的半导体产业一样。虽然都有，但是最核心的却在西方手里，稍不听话，就出现断供和制裁，逼迫你来让步。

然而这一切还会在大飞机身上出现吗？我想这个坑我们已经掉过了，那么未来我们自然会规避的，因为这是我们发展的核心。

中国两步走战略

如果说市场换技术是为了培养人才队伍和市场，那么独立自主就是为了摆脱他人的影响。

其实市场换技术，并不是没有成功的。比如我国现在遥遥领先的高铁，曾经就是引进的德国以及日本的技术，最终通过不断的迭代和发展，我们发展出了我们的高铁复兴号。

而今天我们和西方合力发展大飞机就是如此目的。因为在大飞机领域，全球就两家企业波音和空客，其他国家的不是自己玩不下去就是被美国给整垮了。

所以说，我们需要师傅领进门。而波音等企业就是不错的选择。而且我们引入波音等企业其实并不一定是坏事。

因为我们知道，我国未来20年将接收近万架大飞机，而这只占了全球市场的20%左右，也就是说，全球还有近80% 的市场需要去占领。

所以说，我们需要尽快地将队伍培养起来。同时更重要的是走出去。我们知道，要想走出去最关键的一环就是得到西方的认可。也就是需要欧美的适航证。

因为飞机的标准等都在欧美的手里，如果不适配我们走出去只能更难，所以说，我们不得不如此。

除了合作，为未来走出去做准备以外。我们也并没有停下研发的脚步。而且近几年以来，我们在涡扇、涡桨系列发动机上已经取得了一定的突破。

而且在民航领域的长江1000和长江2000都在紧锣密鼓的研发之中，而且不光是C919就连C929我们也都在做准备。

所以说，美国想再次卡我们脖子估计不可能了。而且近年，我们明显和法国的合作越来越多了，甚至空客已经在中国建设相关的产线了。

总的来说，美国想继续拿着核心技术卡我们脖子是不可能了。而且可以预见的是，在未来，中国的大飞机发展起来必然将会对西方航空产业形成冲击。就如同现在的造船业和汽车产业一样。

所以说，我们从最开始就已经确定了未来的发展方向，而对于欧美来说，与其未来面对巨大冲击不如加入。

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