文字/编辑：夏有喃风

今年的双十一依旧热闹，卖货多，退货也多，可算是让快递行业过了个肥年，赚的盆满钵满。

说起快递行业的几家龙头公司，最先让大家想到的应该就是顺丰和“三通一达”。

“三通一达”指的就是申通、圆通、中通和韵达，而提到这三家就不得不提到一个传奇的女人，那就是申通的创始人陈小英。

陈小英从一个厂妹，靠着自己的商业头脑和勤奋，在40岁时成为“快递女王”，身价更是过百亿。

然而很多人只看见她的风光，少有人能看到她背后经受的苦痛和磨难。

同为创始人的丈夫突然去世，公司骨干出走，创立圆通、中通、韵达与老东家竞争，而公司内部也有人想着趁机夺权。

面对如此内忧外患，陈小英几乎以一己之力支撑着申通，并把申通发展成国内快递业的龙头公司之一。

但出人意料的是，陈小英在43岁时突然做了一个惊人的举动，那就是把自己付诸了半生心血的申通卖给了马云，套现146亿离开了快递行业。

她这一急流勇退的做法为人津津乐道，但也有很多人关心，卖掉了申通之后的陈小英又将何去何从呢？

一个印染厂女工的完美逆袭

1976年，陈小英出生在浙江桐庐一个贫困家庭，她有好几个兄弟姐妹，而家里的生计全部牵系在父亲一人身上。

可就在陈小英初中的时候，父亲患上重病去世了，家里没有了经济来源，陈小英也不得不辍学去到一家印染厂当女工，糊口养家。

也是在这里，才16岁的陈小英遇上了改变她一生的男人，聂腾飞。

聂腾飞和陈小英是老乡，家里同样贫寒，母亲重病，父亲工资微薄难以为继，所以他就辍学出来打工了。

因为年纪相仿，加上家庭境遇差不多，同是天涯沦落人，所以两人很快便熟络起来，并在交往中渐生爱意，最后走到了一起。

结婚后的两人一边认真工作，一边苦苦思索着改变命运的出路，直至一次偶然的发现，改变了两人的一生。

他们工作那家印染厂是做出口生意的，而聂腾飞的工作之一就是负责找人把报关单送到上海。

当时送报关单到上海，再快再急也差不多要三天的时间，但如果没有按时将报关单送到的话，就会耽误运货时间，厂子里要赔大钱的。

有一次，聂腾飞又要送一个报送单，但这次特别急，于是他索性直接自己坐火车送去上海。

这一下就为聂腾飞打开了新世界，以往三天的派送时间，如今自己一天就搞定了。

而且聂腾飞还了解到，其他同行的老板也经常头疼这个送报关单的问题，如果有人专门来帮他们送，他们也愿意给钱。

回到杭州的聂腾飞当即和妻子陈小英商量起来，两人都认为这大有可为，于是在1993年拉上工友詹际盛，一同创办了申通的前身“盛彤快递”。

盛彤虽然是国内第一家民营快递公司，但当时国家还没有出台相关政策，所以这相当于是一个灰色产业。

陈小英负责一家家上门拜访推销业务，聂腾飞则是往返于杭州和上海之间取送派送点，而詹际盛就是常驻上海，负责送东西到目的地。

也就是现如今的“业务员——货运司机——派送员”的早期模式。

刚起步的他们没人脉也没资源，一切都只能靠自己。

陈小英每天要工作十几个小时，打几百个电话来联系客户，只要有客户透露出一丝意向，那她就立马飞奔上门拜访，但大多都是无功而返。

聂腾飞更是几乎把家安在了往返杭州和上海的火车上，取了东西就上火车，到了上海火车站将东西给了詹际盛后又接着回杭州。

不过他们的汗水没有白费，三人通力合作，靠着勤奋和努力，不过一年时间而已，他们三个人就都成为了万元户。

经过一段时间的发展，他们的快递公司业务逐渐铺开，生意越来越好。

于是为了公司发展，他们又把一些亲戚或老乡招进来做派送员，同时把公司名字改成了“申通”。

也许很多人会问，为什么要招亲戚进来呢？因为当时的快递行业还不规范，有的派送员甚至会直接偷货物，所以陈小英两人想着招熟人靠谱点。

可他们或许万万没想到，正是他们这一举动最后让公司四分五裂，再加上后来发生的一系列事情，差点让申通走向风雨飘摇的境地。

创始人去世，公司骨干出走，陈小英一介女流扛起申通

在商界中，有很多公司都出现过发展起来之后，创始人团队因为各种原因而分崩离析的情况，申通也不例外。

随着申通的崛起，詹际盛与聂腾飞和陈小英两夫妻的矛盾愈发凸显，最终詹际盛选择脱离申通，创办了“天天快递”，自立门户。

为了找人顶上詹际盛的位子，陈小英又把自己的哥哥陈德军给拉进了公司来。

就这样，申通从一个三人小作坊，到近似于家族式企业的公司，再发展成拥有50多个网点，2000多名员工的快递业龙头，发展势头蒸蒸日上。

可谁知在1998年的一天，意外却发生了，创始人之一的聂腾飞突发车祸去世了，这让申通一下子就乱了起来。

聂腾飞的离世使得申通内部没有了主心骨，人心散了，队伍也就散了。

先是聂腾飞的家里人，要求陈小英将聂腾飞生前留下的申通股份以及公司的控制权交出来上演了一场同室操戈的戏码。

再然后就是申通公司的高层骨干接连出走，自立门户。

聂腾飞的弟弟聂腾云创办了韵达快递；申通高层之一的赖海松创办中通快递；担任申通财务的张小娟也同样有样学样，与丈夫一起创办了圆通快递。

可以说，中国快递业“三通一达”局面的形成，与申通是分不开关系的。

但尽管身处内忧外患之下，陈小英还是没有倒下，他很快调整好状态，去面临公司遇到的各种困难。

攘外必先安内，她先是重整公司内部，将那些能力差、混日子的员工全部降职或是辞退，沾亲带故来求情的也一律不会网开一面。

然后再提出了“总分两级加盟制度”，极大地拓展了申通业务的辐射版图，与其他几家公司分庭抗衡。

不仅如此，陈小英极力寻求行业外的力量，通过与淘宝加深商业合作来让申通的发展加上翅膀。

2009年，陈小英力排众议，以2.7元一单的低价拿下了淘宝网双十一期间四成的派单量，一举让申通坐稳民营快递业第三把交椅的位置。

申通在陈小英的带领下浴火重生，更上一层楼，并在2016年成功上市，此时的陈小英不过才40岁，身价已然是百亿以上。

可就在这之后不久，陈小英却做出了一个惊人之举，2019年时她将自己的申通股份全部卖给了马云，套现了146亿离开她奋斗了半生的快递行业。

很多人都不明白陈小英为何要这样做，不过即便她离开了快递行业，整个行业内至今也流传着她的传说。

那么，将申通卖掉之后的陈小英去做什么了呢？难道才43岁的她就要过上退休生活了吗？

其实并没有，她离开快递行业之后又开始了自己人生新一段的挑战。

她瞄准了雨伞市场，她发现如今市面上的雨伞十分不方便，淋雨之后就变得湿漉漉的很不好打理，这让她从中看到了商机。

于是，她开始投入资金，研发出了一种新型的雨伞面料，这种面料不亲水，湿了之后直接抖一抖就能变干了。

同时她还考虑到了夜间下雨会打伞不便的情况，她还在雨伞的手柄上加了一个照明灯的设计。

靠着人物我有的先进专利和人性化的设计，陈小英的“高科技雨伞”很快在雨伞市场中攻城略地，狂赚200亿，她本人更是在2020年登上了胡润百富女榜。

结语

陈小英的经历不可谓不传奇，她的成功始于她敏锐的商业眼光，更归功于她本人的勤奋和努力。

面对苦难时，她没有一蹶不振，而是相信自己一定能带来申通走出困境，真是“巾帼不让须眉”。