明查-美国《新闻周刊》用三张图片形容上海为“鬼城”，荒唐至极

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- 网上发布的图片拍摄于上海陆家嘴金融中心地区。该地区有潮起潮落的时期，工作日期间人流量不均匀。瞬间拍摄到的城市空荡荡的街景完全不具有代表性，“鬼城”一词具有别有用心的误导性。

——上海交通指挥中心8月发布的季度报告显示，2023年第二季度，工作日日均铁路旅客流量为1162万人次。陆家嘴站早高峰8:00至10:00出站客流排名第一。

——《澎湃新闻》实地探访发现，网上发布的第一张图片中的星巴克店在工作日午餐时间几乎爆满，其所在的商场餐厅也很受欢迎；第二张是陆家嘴赛道，走廊立交桥处晚上的人流量明显比白天多；第三张图是浦东延安东路隧道银城中路匝道。匝道入口平时关闭，一定程度影响同方向单向交通。车道内的交通量，但车辆通常在不同时间通过车道。

活动背景

9月5日，美国《新闻周刊》发表题为《中国上海变成‘鬼城’？照片显示了什么？”，指的是社交平台X（原Twitter）用户于4日在上海陆家嘴拍摄的三张照片。原推文写道：“上海现在是一座鬼城。” “今天是星期一，正常的工作日。在德国看起来就像是星期天的早晨。很安静，路上的车辆很少。” 。此声明由众多网友提交，浏览量超过150万次。

网图例方法截图

在这条推文下，有网友指出，咖啡店内（图中的星巴克）并没有咖啡师，所以是在店内没有营业的情况下拍摄的。也有网友贴出上海外滩、淮海中路等中心区域人群聚集的视频或照片进行反驳。有网友调侃：“难道是凌晨四点拍的吗？” “我希望（人少一些）这是真的！”对此，文章《新闻周刊》看似平衡地列出了几项，网友对上海“鬼城”的概念表示怀疑，但文章最后还是转变了语气，对上海“鬼城”的概念提出了负面质疑。中国经济。

由于网上上传的照片没有标明拍摄的具体时间段，而且图像参数也被删除，无法查看，因此《澎湃新闻》无法确定这三张照片的具体拍摄时间。为查明真相，9月8日，一个平常的工作日，《澎湃新闻》的督察来到这三张照片的拍摄地，实地考察，查看了“上海这个人口众多的城市”的无理说法。近2500万人口变成了“鬼城”。它是如何发生的。

明查

网上发的图片中的星巴克店在哪里？首先，“ThePaper 明查”试图在图像中找到“星巴克”。

根据三张图片中东方明珠塔的方位初步推测，这家门口有几个小台阶的星巴克店应该位于上海浦东新区陆家嘴附近。 《澎湃新闻》随后一一搜索了该地区星巴克门店的环境照片，发现与底层星巴克（澜海国际广场店）的外立面一致。

上图：图片在线上传。

下图：9月8日上午星巴克蓝海国际广场店实景。

网上发布的图片中店内比较有辨识度的设计，门口的台阶、地砖、窗户映出的电梯影像等，都对应了星巴克（澜海国际广场店）的环境图。

这家位于上海环球金融中心旁边的星巴克店有两层。 《澎湃新闻》8日中午看到，店里几乎坐满了。同时，从星巴克右转即可进入的澜海国际商城的不少餐厅，中午时分的客流量也很旺盛。

中午 12 点至下午 1 点8日，“热明查”检查人员在星巴克（澜海国际广场店）拍摄的视频截图。商店几乎满了。

与此同时，澜海国际购物中心餐厅门口，旅客络绎不绝。

星巴克(澜海国际广场店)相关负责人告诉澎湃新闻，工作日清晨，店内客流量较少。不过，中午12点左右和下午茶时段，客流量通常会增加。

即使在客流量较低的时期，仍然可以看到顾客到店购物。

左图：8日上午9时至10时，星巴克店内已经挤满了顾客，窗外可见不少行人。

右：8日10:00至11:00，星巴克一楼已经坐满了很多顾客。

网上发布的第二张照片是在陆家嘴环路立交桥上拍摄的。

网上发布的第二张图片的拍摄地点距离上述星巴克店不远。您可以从星巴克门口的自动扶梯上楼梯，沿陆家嘴环路立交桥向西直行约100米即可到达。

国际金融中心入口处走廊附近的一名保安告诉澎湃新闻，工作日上午的人流比晚上要少。楼道附近有陆家嘴地铁站出口，部分附近单位的员工可能会选择直接前往。从地铁站进入商业大厦的办公室时，不需要立交桥。

《澎湃新闻》巡查人员于9月8日中午12时，在网上图片位置附近（红色箭头为网上图片位置）拍摄到了立交桥和桥下人行横道上的人流情况。

8日上午8：00至9：00左右，当《澎湃新闻》的考察人员乘坐地铁14号线到达陆家嘴地铁站时，车厢里已经挤满了人。据《【季报】2023年上海交通运行二季度报告（轨道交通篇）》今年8月2日在“上海交通指挥中心”官方微信上发布的文章称：2023年第二季度，工作日铁路日均旅客流量为1162万人次。其中，“早高峰（8:00-10:00）客流评分较高的车站主要为CBD地区传统车站和工业园区车站”、“陆家嘴站仍保持第一位置”。

当然，《澎湃新闻》探访现场发现，网上拍照的地点距离最近的地铁8号站出口约800米，地铁入口并不直通立交桥，因此地铁乘客在进入天桥前已被分流。一些在附近工作的人也决定从天桥中间部分走下来，走桥下的人行横道。其中一名男子告诉澎湃新闻，工作时间（上午9点至10点）桥下比较凉爽。

此外，天桥连接国际金融中心、揽海国际广场等多个大型购物中心。午休和晚高峰期间，立交桥上的行人明显增多。

左：在线上传的图像。

右图：9月8日下午5点，《明查报》视察人员在同一拍摄地点拍摄的人流照片。

网上发布的第三张图片的主题是浦东延安东路隧道的银城中路匝道。

网上发布的第三张照片也是在陆家嘴环路天桥上拍摄的。图右侧为东西走向的延安东路隧道银城中路匝道。

上海市政府在去年12月19日发布的通知中表示，浦东大道隧道工程2022年12月23日通车后，浦东延安东路隧道银城中路匝道将封闭。通常情况下。

来源：上海发布

9月8日浦东延安东路隧道银城中路匝道合流现场图片

另一方面，第三张网上图片显示，匝道左侧的单向车道正常开放。在不同时期，都可以看到车辆正常通过该车道。

9月8日，拍摄地点的车流实时图像被上传到网上。左图为上午 10 点至 11 点，右图为下午 5 点。直到下午 6 点

综上所述，虽然目前很难核实网友在社交平台“潮汐现象平衡”上发布的照片​​的具体拍摄时间。在正常的午休时间和下班时间，星巴克咖啡馆、天桥和道路上都可以看到正常的人流。我们无从得知，一位摄影师是如何在这座拥有近2500万人口的城市，在早高峰时，捕捉到出境通勤最多的CBD地区空荡荡的街景的，却被一本美国老牌新闻杂志《新闻周刊》用了三个完全不合理的镜头。拿“空镜子”看形象，借机对中国经济进行负面评论，不仅不专业，也让人对其动机打一个大大的问号。事实上，“中国经济崩溃论”并不新鲜，可以追溯到近半个世纪前。几十年来，中国在现实的经济发展面前一再“打脸”这些空洞的论调。或许，正如一位网友在回复原帖时所说的“不要担心上海”，美国媒体也没有必要过于担心中国经济。

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