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文|历了个史

编辑|历了个史

坦克大家都很熟悉吧！极具杀伤力的它是军事作战不可或缺的一股重要力量，那么你知道“世界最有名”的坦克产自哪国吗？

印度作为第三世界中的强者，其军事实力有目共睹。在坦克这方面也是大有研究，曾斥巨资打造了一款“世界级别”的坦克——阿琼主战坦克。

这款坦克也是凭借着它的过人之处，创下了三大“世界记录”。

但是印度三哥造坦克的历程却令人心疼不已，更是被外界调侃道：害，真是周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨。

接下来让我们一起了解一下这款坦克制造过程吧。

01

下定决心

印度曾是英国的殖民地，在1961年双方达成协定：以英国为主，印度为辅，共同为印度设立一款专用坦克，印度听后非常的高兴，便立即与英国维克斯公司签约。

在双方达成协议之后，维克斯首当其冲，它一口气制造出了90辆生产型坦克，后又在印度建设了一家坦克生产厂，为后续的坦克工程做准备。

1963开始正式生产，两年后生产出了第一辆坦克，名为胜利主战坦克。这可把我们三哥给高兴坏了，在第三次的印巴战争中，胜利坦克的优势被发挥的淋漓尽致。

可是三哥对这次坦克的发挥并不满意，并且通过小道消息得知对面也准备采购同一批坦克。

这可把我们三哥急坏了，这战争本来都已经很难打了，他们要是也买坦克，那我们怎么打？我可不想以后只能口嗨。

不甘落后的三哥准备使用胜利坦克的生产线，来研制一款属于自己的坦克。一款打破世界纪录的国宝级坦克即将诞生。

1973年，印度国防部的部长拉姆斯沃默·文卡塔拉曼在大会上公然表示：我们将要自行研制一种属于我们自己的坦克。

1974年，“阿琼主战坦克”制造计划正式开始，投足资金约1.55亿卢比，这个数字对于当时的印度来说绝对是一个天文数字。

为了更好的展示印度的军事实力，三哥要求坦克上面的每一处零件都必须是国产，并且预估在1983就能完成这项任务。

可结果却是光屁股照镜子，里外丢人啊！由于坦克研发的难度过大，导致该项目一直延缓到了1984年。

不过印度却并不在意这些细节，它迫不及待的想要向世界展示他的“原创，”可是他的坦克却再一次让它在大伙面前丢尽了脸面。

此时的阿琼坦克只有外形符合标准，坦克里的各个系统之间难以匹配，甚至连如何启动它都成为了一个问号。

原来坦克的动力系统出现了严重的不兼容问题，无奈之下它只好从德国购买高马力的发动机。好巧不巧的是，此时的德国新研制的豹二坦克用的就是这款发动机。

德国既不想将这款新的发动机卖给印度，又不想放过这条大鱼，那它该怎么办呢？最终他将豹一坦克的发动机升级到了高马力批次卖给了印度。

阿琼坦克再一次开始了它的改造之路......

02

改！改！改！

与此同时，其他国家也在建造属于自己的坦克军团。

T-80主战坦克是由苏联研制的第三代主战坦克，它凭借着高机动性深得苏联的宠爱，它还有一个炫酷的名称叫做“飞行坦克。”

哎呦我滴妈呀！这可把隔壁的印度馋哭啦。印度要求坦克研发团队：我们的阿琼坦克不仅要超过德国的坦克，还要压制苏联的T-80坦克。

此话一出，研发人员直接哭晕在厕所里。小编也忍不住想要吐槽一下：咱为啥就不能实事求是一点呢？你有那个实力吗？

研发人员也是自知以他们现在的科技水平，根本就无法超越苏联和德国。最终商讨决定以购买各国零件的方式来实现这个“梦”。

他们从不同国家购来了火控系统、热成像瞄准系统以及线膛炮管等核心零件，集齐所有零件的印度觉得这次肯定会成功。

研发人员将这些零件全部组装到一起后，发现坦克的情况并没有得到好转。在仔细调查后发现，零件的作用是环环相扣的。

换句话说，这些零件虽然算是各国进口的好零件，可是他们之间并不兼容，这也就导致了坦克无法正常运作。

耗费了大量的财力，人力和时间都没有完成这项挑战，研发人员也在不断尝试说服上级暂停这个制造计划，然而却遭到了它的强烈反对。

1994年，经历过多次“脱胎换骨”的阿琼再次进行测验测试。在测验的过程中，三哥发现坦克所经过的路面出现严重塌陷。

阿琼坦克在装备完零件之后一度增肥至58吨，这已经超出了陆地的承受范围，而且由于自身重量过大导致坦克移动的车链极其容易断裂。

经计算，该车链只能维持10公里的路程。也就是说钱也花了，装备也买了，最后制造成的坦克却上不了路，求三哥此刻的心理阴影面积。

读到这里，相信有许多朋友忍不住提问：为什么非得钻牛角尖呢？你把你制造花的钱用来买坦克不香吗？

此刻的三哥也是憋着一肚子委屈，有苦说不出啊！

03

“坑货队友”

曾经阿琼坦克的质量也是令大家不忍直视，他们不止一次想要放弃这个荒谬的计划，然而上头却表示难道想要印度沦为全世界的笑柄吗？

可是这么一直耗下去是不会有什么好下场的，所以三哥决定双管齐下。将投资资金分为两个部分，一部分继续用来投资阿琼计划，另一部分则是用来进口别国的先进坦克。

苏联在解体之前一口气制造了2万多辆T-72坦克，但是因为操控失误，导致坦克产量过剩。眼看着这些坦克就要在仓库里吃灰，苏联决定不能坐以待毙，要拉一个替罪羊为自己兜底。

哎!这时三哥直接找到苏联说想要进够310辆T-90S坦克，看着向自己迎面走来的财神爷，苏联此刻早已乐开了花。

于是双方在2001年1月签订了购买合同。三哥想着进口畅享版的坦克一定贼拉风，殊不知自己纯纯就是一个大怨种。

什么是畅享版呢？

就是在原来T-72的基础上换了一个发动机，安了一个新主炮，加上了一个复合装甲。“帅气逼人”的T-90s畅享版就诞生了。

当三哥收到这批坦克后，迫不及待让自己的士兵体验一下这批“进口货。”可是一顿操作后，却顿时让三哥傻了眼。

防护系数不达标，动力系数不合格，穿甲弹竟然还没劲儿。这些外国坦克难道还水土不服吗？在别的国家唯唯诺诺，在自己国家重拳出击。

意识到自己上当的印度三哥也是没有一点办法，毕竟自己苦心研究多年的坦克最终连路都上不了，只能求助于别人。

印度心有不甘，于是它再次找到苏联，想要进口一批穿甲弹。本以为双方会很愉快的达成协议，怎知苏联直接一个华丽的转身，将所有的穿甲弹提价10%。

哇去！太会了！城市套路深，俺要回农村！小编在这里心疼三哥3秒钟。

04

创造“奇迹”

连踩数坑的三哥再次将精力放在了阿琼身上，最终凭借着超强的意志力，制造出了耗时30年，耗资207亿美元的阿琼坦克。然而还没稀罕两天，部分坦克直接瘫痪死机，救都就不过来。

相比于之前这不进步挺大的吗？虽然有部分的死机，但是不还有另一部分是可以开的吗？

由于技术和维修方面的问题，剩下那些能动的坦克是不是会出现炸膛的现象，适想一下如果你开着坦克正在战场上战斗，有人突然在你耳边放了一个炮，你会是什么反应呢？

阿琼主战坦克凭借着耗时最长，造价最高，吨数最重这三方面，创下了三项世界纪录，三哥此刻应该是自豪的。

对于印度这波操作，各位有什么看法呢？欢迎评论区留言讨论。