忠诚僚机战队初见雏形，中美俄哪家更实用？单座战机近期不适宜

近日，央视军事频道报道了我军无人机部队的战备训练的新闻，这说明了我军已经大量装备了国产新型无人机，并且在报道的视频当中展示了“攻击-2”型无人机（就是军迷们熟悉的“翼龙-2”）和歼-16战斗机协同作战的画面。

这说明了我军初步具备组建无人机空中战队的能力，未来无人机将作为有人机的“先锋”率先对敌有严密防空保护的高价值目标发动攻击，并且还能利用无人机滞空时间长的优势，大范围地对敌方进行侦察、空中预警（目前已经有无人预警机）、电子战…等以前只能用有人机去完成的任务，而无人机和有人机有机结合，最显著的优势就是大幅降低了人员的伤亡，降低了使用成本和具有更大的战场感知能力…这也是2020年代新军事革命体系化作战的一个重要环节。

美军也进行过F-16和MQ-9B“死神”组合作战样式的演练，而目前具备有人战机和察打一体无人机联合作战能力的只有中美空军。

那么，在这种新军事的潮头上有哪些军事大国更加进步呢？从目前来看具备将有人机和无人机结合起来的空军只有中美俄，但前两者由于在微电子、远程通讯…等最新产业有强大支撑处于全球最前列，俄罗斯方面虽然进行了有人战机和无人机的结合作战测试，但远未达到实用阶段。

苏-57和S70“猎人”隐身无人机据说是在俄乌战争中进行过实战测试，问题是“猎人”无人机不但机身庞大（几乎相当于一架米格29）且制造价格昂贵，组建几十乃至上百架的无人机空中战队作战模式是很困难的，也有些违反便宜（损耗得起）这个初衷。

其实不论是歼-16和“攻击-2”的组合还是F-16和“死神”的组合，都是四代机的空战标准，显得比较初级，真正要紧密结合还得是第五代隐身战斗机和中型隐身无人机这样的组合，也就是通常所说的“忠诚僚机”。

目前来看中美都在进行这方面的深入研究，美军的XQ-58“女武神”已经进入到了和F-35、F-22交往紧密组合的阶段。

我军也在测试FH-97型“忠诚僚机”，再加上“攻击-11”飞翼式隐身无人机已经服役，与美军在这方面进度相当。

但“忠诚僚机”需要有人的主机操控，目前美军的F-35和F-22都是单座型战斗机，在人工智能还没有达到更高阶段，用单座有人战机去控制多架无人机这性显然会造成手忙脚乱，要不然就只能管理一两架，数量太少形不成空中战队，作战效果不明显。

而在“忠诚僚机”的管理上我军显现出后发优势，也就是出现了双座型的歼-20S型战斗机，前座飞行员专心驾驶，后座飞行员管理“忠诚僚机”，较好地解决了本机驾驶与僚机管理之间的矛盾问题，这样的优势还能扩大管理僚机的数量，更有利于无人机空中战队的形成，而美军则需要对F-35进行双座化，问题是这型战斗机原始设计就那样了，加一个座似乎比较困难。

总之，新军事革命的发展在有物质基础条件的支持下就看谁规划的更好，谁的疏漏越少，谁就能越先形成战斗力，相反在某些理念上先走一步但规划不好的很可能会落后。