从“罗布泊四人穿越被晒干”事件，谈越野穿越13条黄金生存法则！

真的太惨了！4人驾车擅闯罗布泊，在滚烫的沙漠中遇难被晒干！作为资深户外越野玩家的我，这里泣血告诉你户外越野、穿越最重要的13个必须条件！！

近期，一个9车组成的自驾车队未经批准，私自从若羌境内开始挑战穿越罗布泊无人区，最后因为多次常识性失误，导致了领队在内的四人遇难被晒干的惨剧！

4名遇难者分别为领队和1名美女游客、1名汽车机修工、1名当地领导。

户外越野穿越避险保命的十三条“黄金法则”，必须牢记，一条也不可少，更不可违背！

第一：组队的领队一定要是要有多年经验的资深户外越野车主和老驴，拥有丰富的户外行车、穿越和生存经验！

第二，出发前一定要开两次以上的行前会，整个队伍所有成员之间必须要相互熟悉了解，强调中途有问题必须要相互帮助、必须要有高度的团队精神，不能只管自己、扔下任何一个伙伴！

第三，穿越高原和沙漠不开柴油车！柴油车遇到晚上低温或极端低温天气油路很可能被冻住而后患无穷！

第四，准备超过行程计划最少三天以上（最好一周）的充足的水源和食品，特别是多带高热量食品，比如巧克力、各种糖果等。

第五，充分备齐所有的户外救援越野装备：备胎、猴爬杆、防陷板、拖车绳、户外工兵铲、绞盘、信号枪、破窗锤、防狼器具、瑞士军刀、生火设备、应急电源、户外燃气炉具木炭、衣物等。

第六，备齐无线电通讯设备，每个车必备大功率对讲机、车载电台、最少两部海事卫星电话等，并且确保所有的通讯设备完好、功能正常！

第七，出行前必须关注目的地天气预报，注意避开高温和其他极端天气，和做好预防户外山洪、极端低温和塌方避险预案准备工作。

第八，穿越沙漠无人区必须配备油料车、生活物资保姆车等，每辆车最多三人或四人，坚决不能满员，每个车必须预留一到二个应急逃生座位！

第九，途中必须统一行动、保持车距，前方领队车随时播报路况和突发情况，每辆车随时收到回复！有任何事必须群策群力，坚决听从领队和向导安排，坚决不允许单独行动！

第十，出发前所有成员必须统一足额购买户外保险和意外险！

第十一，每辆车人选组配必须是有经验的老司机、户外老驴和年轻人组合搭配，包括男女搭配，避免出现紧急情况出现整车人无经验、无体力的状况出现！

第十二，随行车队必须要有懂户外应急抢救人员，出发前统一培训讲解，带齐所有户外止血绷带和常规药品！

第十三，最后最关键的是要对大自然有敬畏精神！不能在无知、不专业、有不可抗拒的危险下盲目挑战大自然！

多年前我经常带领车队走317、318穿越xizang、墨脱、大北线、川西大环线、贡嘎雪山等。有一次上海8人过来跟我穿越大北线，因为有个霸道车主有事临时退出，不太熟悉必要的大北线“野路穿越”路线，我收了8000元定金都果断放弃，推荐他们加入其他成熟车队！

热爱大自然、认知大自然、敬畏大自然、保护大自然，这才是我们探索大自然，和自然和谐相处的生存之道！

最后愿这次事故的逝者安息，所有热爱越野和户外穿越的朋友都能远离危险，惨痛的教训不要再犯！