歼-20年产突破100架，2025年将列装500架，他国空中优势将丧失

安德烈亚斯·鲁普雷希特，是以研究中国航空航天装备而出名的专家。以提醒世人“飞行之美”而著称的美国Hush-Kit网站，在制作关于中国空空导弹发展动态的专题时，就曾经专门采访了这位德国人。

他语出惊人地对美国记者称，中国空军继入列最大射程200公里的“霹雳”-15导弹以后，又装备了一款全球顶尖的“霹雳”-17导弹，最大飞行速度6马赫，最大射程超过300公里。

这位德国关注中国航空航天装备的军事专家称，“霹雳”-17超远程空空导弹，将提升中国空军的制空作战能力，或许将改变未来的空战格局。这给中国网友留下了极为深刻的印象。

近期，关于中国空军歼-20隐形战机的量产，这位德国军事专家再次语出惊人，在社交媒体上声称中航集团成飞公司歼-20的年产量将达到120架，到2025年中国空军至少将列装500架歼-20隐形战机。

随即，中文网络上出现了某些推文称，成飞的脉动生产线每8天，就能下线1架歼-20。新增12万平米的制造厂房和新增的脉动生产线年产60-70架，加上原先启动的年产48架的脉动生产线，成飞年产歼-20已经突破了100架大关。

长期以研究中国航空航天装备而出名的专家德国人安德烈亚斯·鲁普雷希特，国内知名军事博主的推文，都指向中航集团成飞公司歼-20隐形战机的年产突破100架大关，这绝非空穴来风。

新增的大面积厂房、增设采用国际标准的脉动生产线，特别是国产大推重比WS-15发动机取得突破，能发挥歼-20最大的机动性能，提升年产量满足中国空军的战略需求，就成了水到渠成的必然趋势。

成飞歼-20产量的持续扩容，被1945、动力战区军事专栏等国外著名军事网站关注和报道，称成飞设计、优化和平衡的先进数字化总装脉动生产线，能提升军机的生产速度和效率，从而缩短歼-20的装配周期，在2025年时装备规模将有望突破500架大关。

以德国人安德烈亚斯·鲁普雷希特、国内知名的军事博主、战区军事专栏等说法，成飞公司歼-20的年产量突破100架大关，在装备了至少10个歼-20航空旅的前提下，相信真用不了多长时间，中国空军歼-20航空旅的数量就将翻一番。

届时歼-20隐形战机的空中规模，在亚太地区空中将是无敌般的存在。在装上最大推重比10.8、最大推力18.5吨的WS-15引擎以后的歼-20“完全体”——歼-20B横空出世以后，将对任何空中对手形成碾压的态势，这将极大地鼓舞广大军事爱好者。

歼-20，从装上俄制AL-31F发动机的基本型，到装备国产WS-10C发动机的歼-20A型，再到装备国产WS-15发动机的歼-20B型，让这款五代隐形战机的机动性能得以持续提升。

其巡航速度高达1.8马赫，就已经超过了同为隐形战机的F-35A联合攻击/战斗机的最大飞行速度1.6马赫；同时歼-20的最大飞行速度为2.8马赫，成为全球飞行速度最快的制空型隐形战斗机，全面领先F-22“猛禽”和苏-57“超级苏霍伊”。

歼-20B型，在装备第三代T/R芯片的氮化镓有源相控阵雷达，在对目标的探测距离和精度等方面，将至少领先西方装备第二代T/R芯片的砷化镓有源相控阵雷达一代。在空中对峙和抗衡时，歼-20将对其他隐形战机形成优势。

在歼-20、歼-35等五代隐形战机数量持续扩大以后，在亚太地区中国就将形成五代军机的规模优势，他国较长时间保持的空中优势就将不复存在，这个发展趋势国外军事网站都曾经有过报道。

对于中国军队空中作战平台以及机载航电设备和武器系统的日臻现代化，霸权国家的军方明星已经越来越焦虑，尤其是在老旧的F-22“猛禽”从2023年财政年开始退役以后，就将希望寄托在2030年有可能出现也有可能不出现的六代战机身上。