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文| 瓜田里的查理苏

编辑| 瓜田里的查理苏

---前言---

自7月1日起，全国范围内开始实施电动车新规，一时间，这成为了众多网友关注的焦点，引起了极大的争议。

这个议题之所以引起如此高的关注，是因为一些规定真的让人难以理解，表面上是为了解决电动车乱象制定的，实际上某些要求真的不合理。

而人民日报更是对此连续发文三天进行表态，著名主持人白岩松也对此提出了自己的看法，广州竟然出现了许多的电动轮椅车。

究竟是什么样的新规，竟然引发如此大的争议和不满，让我们一起往下看看吧。

新规不合理？

电动车是拥有3.5亿保有量的交通工具，如果以每家3-4人计算，几乎每家每户都会有一辆电动车，因此，关于电动车的规定，广大网友备受关注。

新规中，有一个令人不解的规定，规定中说：春季、夏秋季和冬季需要佩戴不同的头盔，并且头盔都需要有安全认证。

有人就会有所疑问：一个头盔明明可以戴四季，为什么非要搞三个季节的头盔呢？还有就是，买头盔的时候，能够生产出来就是达到了国家的标准，为什么到消费者的手里就不符合标准了？

有人就提出了疑问：

“提出这些规定的人会骑电动车吗？会站在老百姓、普通人的角度思考问题吗？”

有人还说：

“这些规定压根就没有进行深入的考察，就是他们随便想出来的。”

规定中甚至还说：禁止进水，改装，整夜充电，飞线充电，宅内充电，购买不合格产品等等问题。

对于这些问题，真的是令人一头雾水。电动车进水？如果不是下雨天，哪一个正常人会专门去让电动车进水？目前也有许多地方，电动车停放的地方并没有雨棚，所以到了下雨天进水是不可避免的。

对于改装和不合格的问题，老百姓在购买电动车的时候，自己又怎么会知道买的电动车是不是合格的呢，自己又不是专家，又应该如何分辨呢？

而对于电动车考证的问题，许多人都是支持的，只是考证应该怎样去考呢？上牌如何实名，这些问题是不是应该慢慢进行，所以对于电动车新规的实行并没有得到广大网友的支持。

人民日报也是连续三天发文进行表态：

“倘若有地方对摩托车，电动车一味限制，禁行，群众无路可走的‘一刀切’，如何让民生福祉达到新水平？”

白岩松也提出了自己的看法：

“领导者要听从人民的反馈，不能一意孤行，政策也许是对的，但违反了人民的意愿，那就应该改善！”

广州盛行轮椅车？

很多人之前也看到过自己的城市，在新规出来之前，以及最近的一段时间，在路边的草丛里，经常蹿出几个交警和辅警，他们看到有人违法就立刻出来进行教育或者罚款，甚至有的违章的罚款力度还和机动车相似。

广州作为人口流动性大、交通堵塞的城市，面临着一系列的交通挑战，尤其是外地车辆在广州的限制也引起了许多人的困扰。

不单是广州面临着这样的问题，全国许多城市都是这样的，只是广州一直以来都是电动车最大的受众区，所以广州的电动车查的都比较严。

广州的外来人口较多，即使是有车也需要遵守“四开四停”的规则，外来的车基本上没有停车位，而且开车成本在广州太高，所以很多人都选择骑电动车。

本来这一切都好好的，但是自从电动车新规实行以来，将这一切都给打破了，广州的电动车用户开始发愁了，连接送孩子上下学也要被交警罚，真的是没办法。对于家里有两个小孩的家庭来说，更是提出疑惑，家里有两个孩子，都在一所学校上学，难不成送孩子的时候也要分开送吗？那样自己上班的时候也会迟到，这真的让人感到无奈。

现在又鼓励三胎政策，如果以后有了三个小孩，是不是还需要买三辆电动车找三个人送孩子上学呢？提出这个规定的人真的没有考虑这些现实问题。

规定是死的，人是活的。于是一些人开始另辟蹊径，买电动轮椅车上下班，从续航和速度上来讲，电动轮椅车虽然比电动车慢了一些，但是为了更加方便，也没有那么多的束缚，所以最近的广州街头全都是电动轮椅车。

但是，值得注意的是，轮椅车的出现并不是理想的解决方案，轮椅车的速度相对较慢，并不能行驶在道路中心，只能在人行道上行驶。

而在某种程度上也对他人造成了一定的影响，尤其是在人流密集的市区。同时，轮椅车的使用也对人们有一定的风险，特别是对于交通流量大、车流湍急的道路，轮椅车相对其他交通工具来说是比较脆弱的。

选择轮椅车并不能真正解决交通问题，而是应该通过改善公共交通系统、加强交通规则等方式来改变城市的交通现状。

对于广州目前的情况，人名网也写到：

“广州禁电动车，不符合人性化管理，采用一刀切的模式，忽略了以人为本的初心，只会让老百姓苦不堪言！”

而广州政府对此也回应到：

“禁电动车只是一部分，并没有一刀切，网上的信息不实，会严惩那些造谣者！”

广州街头出现的大量轮椅的现象也引发了人们的思考。

---结语---

新规从推行到现在也已经有将近一周的时间了，我们需要更加公平公正的政策规定，这就需要更多人的参与和发声。

只有综合群众的广泛意见之后，相关部门才能制定更加合理的规定，从而得到更多人的满意推动社会更好的发展。

就目前而言，电动车的确存在着很大的乱象，这些都是因为个人素质的问题，还有执法力度的不严格所导致的。

闯红灯，不戴头盔的现象比比皆是，交警在的时候遵守，不在的时候就开始乱来，就好像这一切都是在给交警作秀一样。

为了避免这样的事情发生，就需要严格的制度去约束，单纯的罚款也是不可取的。

电动车的新规，就像是一场闹剧一样，并没有考虑到广大民众的实际需求，甚至还给他们的生活带来了困扰，制定这些规定的人也并没有站在广大民众的位置进行思考，他们可能生活在社会的高层，并不需要电动车作为主要的出行工具，也无法理解电动车对于像我们这样的普通市民来说的重要性，也体会不到这个规定给我们普通人所带来的困扰。

这样的规定也只会加深民众的不信任感，应该将市民的需求放在首位，积极关注民众的需求，聆听他们的声音，出台相关制度，制定真正合理的制度。

从而提高社会的公信力，让我们的社会能够在未来的日子里更好的发展，更加有利于国家的发展。

对于电动车的规范管理，确实是现在的现状。但是规范管理的初衷是，让大家出行更加方便，更加安全，在这个过程中，也许会有少数地方，采取了比较偏激，让人无法理解的管理，但是大家千万不要以偏概全，过分地放大这极少数的规定。

同时，这也要引起相关部门的重视和思考，寻求更加平衡和合理的管理方式，同时积极采取相关措施满足人们的出行需求，为城市未来的可持续发展做出贡献。

那么，大家对于这个规定有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言哦。