自从俄罗斯和乌克兰爆发战争以来，全世界的目光都聚焦在这片辽阔的东欧土地上。一开始，几乎所有人都认为乌军很容易被打败，网上也出现了很多乌军必输、总统逃跑的谣言。然而，但在接下来的一年里，人们发现，乌克兰竟然在过去一年多的战斗中扛住了俄军的进攻。当然最重要的原因是背后有老美和欧洲的支援。通过这场战争，我们还看到，尽管乌克兰军队和军事工业没有那么强大，但他们仍然利用苏联时代的遗产，结合新世纪的技术，制造出了很多有用的东西。例如，他们自己研发的“PK-3”和“斯图纳格-P反坦克导弹”，战斗效果并不比西方的“标枪”导弹差。乌克兰开发的P-30“海王星”反舰导弹还成功击沉了俄罗斯巡洋舰。这些迹象都表明，乌克兰的军事技术、军事实力并不是那么寒酸。

毕竟，乌克兰与我们保持了30多年的友好关系，为我们的军事发展和粮食安全做出了巨大贡献。今天我们来看一下，苏联解体后我国与乌克兰进行了哪些合作？它对我们的军事工业起到了哪些帮助?为什么我们在这场战争中保持中立呢?

第一个原因，没有乌克兰，就没有国产航母

在军事工业方面，和乌克兰之间最大的交易是001型航空母舰。这艘航母最初是苏联在上世纪70年代末建造的第三代大型远洋战舰，目的是在冷战高潮时期对抗美国海军夺取制海权。从1983年开始订购，1988年正式下水，1990年被命名为“瓦良格号”。然而，随着苏联的解体，这艘排水量超6万吨的庞然大物不再被使用，得不到继续建造的财政拨款，它只能躺在海港里吃灰。乌政府一度打算完成瓦良格号，但是财政确实难以为继，并且黑海太小，航母也没有用武之地。就把它以低价卖给了黑海造船厂进行拆解。1996年，黑海造船厂无力支付拆解费用，为了缓解财政困难，提出以1800万美元的价格出售瓦良格号，并在全球各地寻找买家。而这，为我们实现航母之梦提供了难得的机会。

1995年，我国组建了团队对“瓦良格号”进行考察，并表现出浓厚的兴趣。但当时咱们并不富裕，不得不节省军费开支。许多人认为，买一艘航空母舰太烧钱了。更重要的是，当时海军的舰艇大多是炮艇、鱼雷艇和中小型驱逐舰。很难找到几艘可以支援航母的战列舰。因此，这次没有下订单。直到1997年，我们才下定决心，以2000万美元的价格购买“瓦良格号”。其实在当年，印度、西班牙等国也对“瓦良格号”表示了兴趣。咱们之所以能拿下，不仅因为出价慷慨，也是因为当时两国关系和谐。有趣的是，中方在购买航母后并没有拿到所有的设计图纸，但乌方却把所有的柜子都翻了一遍，找齐了图纸送给我们。后来，“瓦良格号”因为受土耳其阻止它穿越领海，还回到乌克兰港口又停泊了一段时间。

第二个原因，航母舰载机

航母有了，还要配置舰载机才能形成战斗力。苏联海军原计划使用苏- 27k，也就是苏-33作为航母上的主要战斗机。该战斗机与苏-27类似，空重18吨，最大起飞重量33吨，由两台AL-31涡轮发动机提供动力，携带无源相控阵雷达，有12个武器挂载点，最大速度超过2马赫，最大航程3000公里。它在当时是一种非常优秀的舰载战斗机。但在苏联解体后，只建造了11架原型机。我们最初试图从俄罗斯手中购买苏-33，但被拒绝了。后来得知乌克兰还有一架原型机时，就去找他们谈判，并最终成功地获得了苏-33，后来，我们自己的J-15舰载机大量借鉴了苏-33的经验，加速了咱们航母舰载机的发展。

第三，军舰用燃气轮机

乌克兰不仅卖给咱们航母和舰载机，还为我们的海军发展提供了重要的组成部分——燃气轮机。1993年，中乌共同签署了UGT-25000燃气轮机的单机销售合同和生产许可证。并转让相关技术。我国终于有能力制造了自己的UGT-25000燃气轮机，成为继英国、美国和苏联之后，世界上第四个掌握该技术的国家。

苏联解体后，由于海军燃气轮机研发在乌克兰，俄罗斯也就失去了制造的能力。而掌握该技术对于我国在大功率船舶制造中具有十分重大的意义，在此之前，我国自己的技术只能制造“蒸汽轮机”，而这种技术早已被西方淘汰。英国最后一艘蒸汽轮机战舰于1993年就已经退役，这是因为，在同等重量下，燃气比蒸汽轮机的动力性能更强大。

总之，我国在解决了燃气轮机军舰的心脏问题之后，大型军舰犹如“下饺子”一般的下海了。可以说燃气轮机和航母是我国和乌克兰之间最有价值的两项合作。除此之外，我们还从乌方获得了液体火箭发动机和涡扇发动机。极大地提高了我国的航空航天效率。

第四，航空发动机

乌克兰一直向中国提供“马达西奇”公司制造的AI-322发动机。我们把这个型号的发动机装配在中国自己的JL-10教练机和L-15出口高级教练机上。总共进口了数百台。据报道，在2021年之前，已经陆续进口了至少100台。约8亿美元，直到2022年仍在交付。中国也是马达西奇公司该发动机的唯一用户，泽连斯基上台后，乌政府将马达西奇收归国有，我国曾试图收购该公司，但迫于美国的压力，目前仍在打一场法律战。俄乌开战后马达西奇已经被炸毁。未来如何，还不可知。

第五，两栖补给舰

在20世纪90年代，中国海军缺乏有效的两栖舰艇，尤其是登陆气垫船。如果我们自己从零开始研发，就会需要很多时间。当时，乌克兰开发的12322型“欧洲野牛”气垫船非常适合我们的需求。该气垫船满载排水量超过550吨，由5台燃气轮机提供动力，最高航速可达63节，航程超过300海里，一次可运送一个连的海军陆战队员。

如果携带车辆和装备，可一次运输3辆主战坦克或10辆装甲车，可以在各种地形复杂的滩头登陆。此外，它还装备2门30毫米加农炮，8枚4联装便携式防空导弹，和2座140毫米火箭发射器。火力非常强大，完全超过了西方国家的气垫船，登陆时可充分提供地面火力打击。即使不着陆，它也能携带多达80枚水雷。

我国在2009年以3.15亿美元的价格购买“欧洲野牛”，同时还获得了生产许可证和技术图纸。外媒认为，中国最迟在2017年已经掌握了相关的技术，在这一领域取得了突破。海军总共装备了6艘“欧洲野牛”。值得一提的是，另一种气垫船726型“野马”也大量使用了该技术。726型气垫船的发动机是UGT-25000血统，后来的型号也参考了“欧洲野牛”设计。

从以上合作也可以看出，今天我们在军事技术上的很多进步得到了乌克兰的很多帮助，这是不能否认的。乌克兰刚刚独立时，有很多东西等着建设，但在1992年，克里米亚宣布独立，当时我们还明确表示了支持乌克兰维护领土完整。国与国之间的关系是动态变化的，纵观近几十年，我们与乌方的整体合作是大于冲突的，两国历史上的仇恨没有太大，在俄乌之间选择中立是我们的现实选择。

事实上，俄罗斯也是如此。苏联解体后，我们通过与俄方的合作也获益良多，包括引进了苏-27和苏-30系列战斗机，以及航空发动机，进行了石油管道和天然气管道建造等等。但说实话，俄罗斯的国力和体量都比乌克兰大，对我们的战略意义和价值也更大。它和中亚是我们进口油气资源最大也是最安全的来源，这比从中东进口，然后通过印度洋运输到国内更安全。

作为我们自己来说，还是要着力解决国内问题，为可持续发展扫清道路。好了，今天咱们就说到这里，对此你有什么看法，欢迎评论区留言讨论，感谢您的收看！