中国航母存在重大缺陷？澳专家：一旦中美开战，中国航母将被摧毁

文/军小张

曾作为澳大利亚空军军官的彼得·莱顿，在《美国之音》媒体一次采访中表达了一个观点，他声称：“若中美之间爆发战争，解放军的山东、辽宁号航空母舰将短时间被摧毁”。彼得·莱顿之所以发出这样的观点，来源于他对现代航母作战能力的评估，他认为山东舰和辽宁舰舰载武器虽然强大，但是有一个致命的缺点，那就是无法搭载固定翼预警机，这使得航母战斗群实际的防御能力大大缩小。

彼得·莱顿认为，辽宁舰和山东舰甲板都采用滑翔起飞方式，这就大大限制了舰载机起飞的次数与航程。虽然航母上搭载了反潜直升机、预警直升机等，而且还有055大驱的护航，但是航母上并没有固定翼预警机，需要依靠陆地机场起飞的预警机协同，才能够获得额外的空中掩护和监视，这就导致航母有了被导弹和潜艇攻击的空间。

“彼得·莱顿”的分析并不是空穴来风，但也非完全正确

1982年英阿马岛海战时，第一次真实体现出了航母编队远程作战没有固定翼预警机护航的窘境。当时英国无敌号航母装载的仅仅是临时改装，只限于近距离探测的预警直升机，造成航母的防空功能大减，导致整个舰队被阿根廷岸基战机飞到头上丢常规炸弹，损失惨重。

毕竟舰载直升机起飞重量小，因此无法携带更多探测设备，持续作战能力、探测距离和续航力较差。而舰载固定翼预警机搭载的大功率雷达探测距离更远，数据处理更强，以美军装备的E-2C预警机为例，其搭载的雷达可探测距离超过500千米，远远大于预警直升机100多千米的距离。另外，固定翼舰载预警机的机动性能强，不容易被摧毁，除了提供早期预警的功能之外，还可提供空中指挥与管制能力。因此，固定翼舰载预警机也被称为航母舰队的“战力倍增器”。

航母编队在茫茫的大海上是属于超视距作战平台，预警机是关键的空防要素，也可视为航母舰队的“眼睛”。如果敌方可以在你的视野外打击你，根本不会来和你近身格斗，一旦被敌方预警机超视距锁定，你还没有看到对方的模样就会被打击。你甚至在被击沉后，都不知道敌方的作战平台在哪里，即便舰队的防空火力再强，也完全处于被动状态，被动挨打的几率很大。

当然，这并不意味这山东号和辽宁号的生存能力就很弱，目前能在大洋深处构建完备攻防体系的国家目前只有美国。所以彼得·莱顿这个评估的标准，是建立在美国海军的作战思路上的，美军搞全球霸权，必须远洋作战，远离本士的陆基防空网，还要深入敌方海域和内陆，所以先期设计就排除了受陆基预警机保护的可能。而中国的国防思路是“防御性”的，所以我们的航母建造初衷只是守卫领土，并没有考虑到要和美军在远洋争霸。这也决定了我们的岸基预警机足够形成对航母的保护作用，根本不存在一击就垮的说法。

其实，对目前其他几个拥有航母的国来说，航母更多还是作为一种代替巡洋舰只功能的海军旗舰，象征意义大于实战意义。预警直升机在功能上完全可以满足基本的需要，或者加强值班战斗机本身也可以起到很大一部分作用。

空警-600示意图

福建号即将装载固定预警机空警-600，我们海军水平逐渐具备与美军在大洋深处决战的能力

固定翼舰载预警机主要功能是携带雷达与大规模的电子设备，以保证探测距离足够远，还需要足够大的储油量和大功率发动机，以保证足够的滞空时间。但这就导致预警机的重量大，起降滑跑距离长，所以只有具备弹射功能的甲板才能保证起飞和拦阻降落的安全性。

福建舰问世之后，中美海上力量将进入逆转阶段。和前两艘航母相比，福建舰最大的不同就是搭载“电磁弹射”，它可以用电磁弹射的方式，帮助更多型号的舰载机起飞。这就意味着质量更大的固定翼预警机也能上舰了，我国最先进的空警-600舰载机也就应运而生。

从空警600的外形来看，其和美国E-2D舰载预警机相似，采用涡桨发动机设计，具有高功率和高效率的特点，装备了氮化镓T/R组件的有源相控阵雷达，拥有反空中隐形目标的能力。特别是对于航空飞行器的探测和对海面目标的锁定，引导和指挥己方护航舰和舰载机进行作战等，都要强于美军机械扫描的E-2“鹰眼”预警机。

对于拥有航空母舰的大国海军而言，固定翼舰载预警是不可缺少的，此前只有美军能够独立研发舰载预警机。而中国的空警-600伴随福建号航母的问世，也将打破了美军在这方面一家独大的神话。有了空警-600预警机的加持，我国海军力量就能投射的更远，在保护祖国海内外利益方面也能做出更多贡献。

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