南海之眼终究还是沦为了南海之饼！

最近听说28号线南海之眼的穗盐西站又回来了！

我隐隐约约觉得南海之眼可能要卖地了。果不其然，6月1号大沥南海之眼和河西板块推出了两个望江地块，预计7月开拍！

早在去年8月，按最新规划，原广州28号线位于南海之眼穗盐西的站点北移至（奇槎）！其实也很容易理解，彼时南海之眼的保利维塔项目卖完了，28号线要服务于保利聚豪项目（保利灯湖天珺）卖房了！所以站点北移也不为奇。

在佛山，地铁的重要利好不是体现在兑现阶段，而是体现在规划阶段！只要规划悬而未决，无论怎么画饼，始终有想象空间，始终是有故事可讲的！

地铁是大沥执念

28号线反复横跳也突出反映了整个大沥能画的地铁大饼本身不太多！画28号线的大饼，总比画5号线，6号线要强的多吧！大沥做为广佛融合的先行区，人口密集，交通拥堵，产业成熟，至今却一铁难求！

而地广人稀的陈村，三山，北滘却规划了多条地铁，这让大沥，黄岐，盐步的人民艳羡不已！

这也突出说明了一点，佛山地铁不是向人口密集的地方延申而是向土地储备丰富的地方布局！

28号线南海之眼站点估计还会长时间扯皮，大沥地铁执念恐怕还要持续一段时间！按照佛山轨道建设速度，即使按最乐观的建设速度，恐怕也要等到2030年之后了。而这离南海之眼概念的提出已经过去11年了！

南海之眼概念最早2019年提出，四年过去了，我们盘点下南海之眼板块有那些成果！

成果一：

保利维塔一期和二期，一期为大平层公寓，均价2.7万/㎡二期为4栋改善型住宅，最小面积127放，最大面积299方，价格也从3.5到6万/㎡，跨度区间很大，不得不感慨，大沥的购买力真牛！

成果二：沥桂同心桥在建，目前暂未完工，预计年底。

没兑现的项目

一：南海湖，首先你要有湖，才能称作南海之眼。

二：岳利沙旧改，周期待定

三：演艺中心，会展中心，体育中心等

四：28号线站点

五：小学初中幼儿园

六：220米地标建筑

有一说一南海之眼其实并不大，充其量1000多亩，按理说推进难度并不大，但是除了卖地基本上还是磨洋工状态！

其实也不用怀疑南海之眼的兑现度问题，但是南海之眼称作饼根本原因在于其漫长的兑现周期。按照这个推进速度，南海之眼全部兑现恐怕要八到十年！

折服于南海之眼高规格的规划，有老友以单价两万七，总金额800万的价格置业保利维塔一期大平层公寓。人家也不太在乎升值保值，只是想找一个住着舒服的地方。

问题是未来几年住在南海之眼和住在大工地有啥区别，真想看湖的话买要啥有啥价格差不多的保利一号公馆不香吗？

所以说嘛，还在画的大饼是最香的，没有兑现的规划才有美好的想象空间！这可能就是南海之饼缓慢推进的重要原因吧！

当然对两万多买维塔一期，四五万买保利维塔二期还找关系的土豪来说，迎来的可能就是漫长的等待，当然还有些许的不确定！万一南海之眼像佛山新城东平湖一样忽然间没了，那岂不是莫大的尴尬？

而且南海之眼这种高规格的大饼预期已经严重透支了片区房价，狂飙中的保利维塔几乎接近千灯湖的价格水平！

即使南海之眼最终兑现，南海之眼板块和金高板块依然存在巨大的割裂！

首先是行政割裂

大沥是大沥，桂城是桂城！佛山本身是镇域经济，板块的能量取决于所在镇街能量，桂城能办成的事儿不意味着大沥能搞定，桂城的执行力和财力也远非大沥能比！整个佛山踏踏实实兢兢业业搞新城的可能也就桂城了，过去的千灯湖 ，现在的抄千灯湖作业的三山，即使是映月新城推进速度也明显优于南海之眼。

桂城是城区经济，大沥是镇区经济，大沥的城市面貌已经尾大不掉，产业结构已经定型，未来的南海之眼乃至整个千灯湖北延即使有不错的城市 界面也是农村包围城市的板块格局！很难和千灯湖板块融为一体。

其次是地理割裂

和广州珠江一河两岸高度成熟的城市界面不同，佛山水道把大沥板块和桂城板块做了有效切割，虽然有联合路，桂和路，佛山一环相联，但是相比禅桂和平（平洲）桂，沥桂的割裂效应总显得有点突兀！

最后说一点，很多规划 大部分都不太靠谱，有的周期太长，有的兑现度太低，有的甚至大饼都给你整没了。有时候期望越多，失望越大，买房也要擦亮眼镜 ，买看得见摸得着的东西最靠谱。

南海之眼恐怕要成南海之饼了！