近代以来，广西的铁路发展一直落后于我国的中东部地区。相比于兄弟省份，早早就建起来的粤汉、京汉、津浦、陇海、京张、胶济等铁路干线。通达广西的湘桂、黔桂铁路都相对较晚。

新中国成立后，广西铁路迎来快速发展，黎湛、焦柳等铁路干线的建设，广西逐步步入铁路大省区行列。如今，广西还拥有我国18个铁路局之一的南宁铁路局。你知道吗？广西铁路的发展，还给广西带来了不少的部属铁路医院，这些医院在2004年左右移交给驻地城市，也助力了当地医疗水平的提升。你知道这些医院都有谁吗？今天我们就给大家分享一下！

① 柳州市柳铁中心医院

柳州市，是我国的著名老工业城市，也是一个铁路枢纽城市。湘桂、黔桂、焦柳等铁路干线都过境柳州，这里还是南宁铁路局的前身柳州铁路局的总部驻地。

柳州市柳铁中心医院，最早创建于1946年，最初叫湘桂黔铁路工程局柳州医院。1953年，柳州铁路局正式设立，医院更名为柳州铁路局柳州中心医院。2004年，医院从铁路系统脱离，移交给柳州市管理，并更名为柳州市第三人民医院。2008年，改为现在的名字。如今的这家医院，已经发展为一所国家三级甲等综合医院，有员工1800多人。

② 南宁市第八人民医院

熟悉广西铁路的朋友都知道，2007年柳州铁路局迁到首府南宁，更名为南宁铁路局。在此之外，柳州市一直都广西的铁路核心。

南宁市第八人民医院，前身是南宁铁路医院，是柳州铁路局南宁铁路分局旗下的一个职工医院。2004年，医院从柳州铁路局移交给南宁市管理，第二年改名为南宁市第八人民医院。这家医院相比于柳州铁路医院规模较小，如今也是一所三级医院。医院现有职工近900人，开放床位800张。

③ 百色市中医医院

百色市中医医院，创建于1997年，是伴随着南昆铁路的建成，而新设第一个医院，前身是柳州铁路局百色铁路医院。2004年9月，这家医院从铁路系统，整建制的移交给百色市管理。医院随之并入百色市人民医院，更名为百色市人民医院城东分院。

2008年，医院独立出来与百色市民族医药研究所（百色市民族医医院），合并成立百色市中医院。现在也是一所三级中医专科医院，开放病床600多张，有员工500多人。

④ 桂林市人民医院城北院区

桂林市人民医院城北院区，前身也是一个铁路医院。这家医院也有近70年的发展历史，创建于1955年。2004年，桂林铁路医院从柳州铁路局，划归到地方管理。2008年，这家医院并入桂林市第六人民医院。2011年，医院再次整合，并入到桂林市人民医院，成为桂林市人民医院城北院区，其中桂林市人民医院是一家国家三甲医院。

⑤ 玉林市第三人民医院

玉林市第三人民医院，前身是玉林铁路医院，始建于1956年。2004年，医院从一家主要为铁路系统内职工和家属服务的企业医院，转变为为地方管理的医院。2006年，玉林市在玉林铁路医院的基础上，组建设立玉林市第三人民医院。时至今日，这家医院已经发展成为一所二级甲等医院，也是玉林市城南片区排名第一位的公立医院。

⑥ 河池市中医医院

河池市，位于广西北部，是一个区域性的铁路枢纽城市。河池市辖内有贵南高铁、黔桂铁路过境，此外还有金红、宜州至罗城的铁路等。

河池市中医医院，是一家国家级的三甲医院。这家医院创建于1972年，已经有50多年的发展历史，医院前身是柳州铁路局金城江医院。2004年，医院划归地方管理。2009年，改名Wie河池市中医医院。这家医院现有开放床位900多张，有员工1100多人，每年的接诊量也有50多万人次。

助力广西医疗实力的提升

广西，是一个有着超过5000万常住人口规模的省区。对于广西这样一个人口大省区，虽然也有广西医科大学第一附属医院、广西壮族自治区人民医院等知名的医院，但是广西更多的兄弟城市，优质的医疗资源其实是相对有限的。

如今，这些铁路医院移交给驻地城市管理，很多还发展成为了三甲医院，成为了服务当地居民的重要支撑力量。与此同时，这些医院还能给当地创造不少的就业岗位，吸引和留住一些高技术水平、高知识水平的人才，也是有一定的社会价值，也有利于当地经济的长远发展。

猜图：这是广西的哪一个城市的标志性建筑？

除了我们提到的6个铁路医院之外，你知道广西还有哪些知名的企业医院吗？也欢迎大家留言补充。

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