京津冀、长三角、大湾区，最发达的3个区域，你更看好谁的前景？

京津冀这块儿目前被北京虹吸的太厉害了，这从天津这几年的走低看的出来，而且从整个北方的大形势来讲，不太乐观。

长三角毕竟是富了几百年了，别看安徽江西这些地方现在经济发展还比较靠后，但人家以前好歹也阔过，而且人文素质方面与江浙沪差距并不大。这里比较明显的例子就是安徽啦，从这几年的发展来看，安徽的确是异军突起，好多地方开始兴起江浙沪皖的叫法。合肥这个强省会做得还是不错的。其他的话，教育方面，特别是高等教育也是除开京津冀外比较集中的地方了吧。珠三角除了香港，高等教育还差点意思，不过我比较看好未来发展。

粤港澳现在已经扩展到边际了，再往外，融合起来比较困难，毕竟广东贫富差距比较

大，相隔两个地级市有可能经济上天差地别。希望广东能加大对省内地区的扶持力度，这是绝对有长远意义的。

粤港澳大湾区自成立以来，建设方面一直是人民关注的话题，粤港澳大湾区是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群 。总面积5.6万平方公里，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一，在国家发展大局中具有重要战略地位。

从目前的规划来看，粤港澳大湾区的龙头城市，主要是香港、深圳、广州。其中香港和深圳，可以说是大湾区的中心。而随着港珠澳大桥和各大基建项目的完成，江门、珠海和中山被广大媒体称为是最有发展期潜力的城市。

在珠三角地区为了争夺制高点，广深之间一直是暗流涌动、你追我赶。深圳更是在2018年城市总体设计规划发布会上，有专家直呼要打造深圳50公里半径城市圈，香港将成为环深圳都市圈范围。还有广州也是不甘落后，广佛同城和南沙战略PK深圳。但看了这份规划后才感觉到粤港澳大湾区的发展战略是以香港为龙头，深圳、广州为左右手的宏伟规划。

——香港。巩固和提升国际金融、航运、贸易中心和国际航空枢纽地位，强化全球离岸人民币业务枢纽地位、国际资产管理中心及风险管理中心功能，推动金融、商贸、物流、专业服务等向高端高增值方向发展，大力发展创新及科技事业，培育新兴产业，建设亚太区国际法律及争议解决服务中心，打造更具竞争力的国际大都会。

——澳门。建设世界旅游休闲中心、中国与葡语国家商贸合作服务平台，促进经济适度多元发展，打造以中华文化为主流、多元文化共存的交流合作基地。

——广州。充分发挥国家中心城市和综合性门户城市引领作用，全面增强国际商贸中心、综合交通枢纽功能，培育提升科技教育文化中心功能，着力建设国际大都市。

——深圳。发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，加快建成现代化国际化城市，努力成为具有世界影响力的创新创意之都。

中国5大一线城市，3个在珠江口。能夹在三大一线城市之间的，只有东莞。所以东莞是左右逢源的城市。其西部区域（比如虎门），正好地处粤港澳大湾区黄金轴线上，这个轴线从香港开始，途径蛇口半岛——前后海——宝安中心区——深圳机场——虎门，最终抵达广州南沙、广州市区。而东莞的西部，恰恰在黄金轴线的中间位置。

未来，随着深中通道通车，特别是深中地铁建成，中山翠亨新区和深圳宝安中心区将实现同城化，地铁通勤时间不过20多分钟。即便是中山市区到前海，也不过50分钟左右。这样，中山将越过珠江口，成为半个“东岸城市”，其距离深圳繁华市区的距离比惠州近很多。

通过上述分析我们可以看出来，未来能给粤港澳大湾区带来资产价格大变动的项目，基本上都围绕着深圳。原因很简单，深圳抓住了科技创新和金融两大行业，都正在做到极致，所以是区域内当之无愧的经济发动机。