#头号新车#

根据特斯拉电动车资讯门户网站“TESLAMAG”的资讯显示，德国柏林特斯拉工厂生产的后驱单电机标准版正式投产，所使用的的电池为我们中国自主品牌“比亚迪”生产的刀片电池，172Kw超高功率可在充电阶段保持50％；而且15分钟就能从11％充至71％，超过了目前4680电池1小时超充速率。看着顶级车企比亚迪的技术应用到另一家顶级车企特斯拉身上，不得不说高手之间强强合作，消费者也能以更短时间内就感受到现代科技的进步魅力了！

现阶段Model Y电池型号：

国内的特斯拉标准版Model Y（下文均简称为标Y）用到的是磷酸铁锂电池，跟美国得克萨斯州等地区产的标Y的4680三元锂电池不太相同；美国用的4680电池额定 EPA 续航里程为 279 英里（449 公里），国内标Y的CTLC续航在545km左右。

刀片电池意义①：打下价格

而比亚迪刀片电池是比亚迪自主研发的新型磷酸铁锂电池，电池性能跟811三元锂电池相当，成本还低于三元锂电池；而且能量密度也不小，达到180wh/kg,稍低于244wh/kg的4680三元锂电池，所以其最大亮点还是在于控制Model Y的电池成本，有助于特斯拉把标Y的价格打下来。（但特斯拉不一定会降价，大家还是要做好心理准备）

（午夜樱桃红配色的德产Model Y）

刀片电池意义②：更快的功率

续航体验可能不一定有明显改善，但比亚迪的刀片电池还是带来了一个明显优势：“更快的快充功率”。海外博主实测，新车峰值功率可以维持在 170kW+ 区间很长时间，从而实现11％-71％只需15分钟，在接近 90% 时再次与宁德时代版接近。折合计算充电时间要比现阶段的1小时超充快上25％左右。

不过目前国内Model Y新款车型也要来了，将搭载宁德时代M3P电池，为宁德时代最新的三元电池（材料为磷酸锰铁锂），改善寿命。到时候就看看是德国版标Y的刀片电池续航强，还是咱们国产的宁德时代产三元新电池强了！

希望电池成本的回落，能把Model Y价格能打到23W左右~

（giga柏林特斯拉工厂）

#model##特斯拉ModelY##比亚迪##刀片电池#