商丘，古称归德府，位于河南省的东部，是一座有着五千年的建城史的国家历史文化名城，有“殷商之源”的美誉。

1938年5月29日，商丘城沦陷，本组图片为占领商丘的日本人所拍摄。

商丘火车站

站在商丘火车站站牌前的日本士兵。商丘车站位于陇海线上，始建于1913年，最初称为朱集车站，1933年改名为商丘车站，是一座百年老站。

火车站内

火车站内一角，右侧是车站的主体建筑，上面的站名使用的是邮政式拼音，这是当时西方国家拼写中国地名时最常用的一种方式。站台上有不少鬼子正在装卸军用物资。

车站碉堡

为了防止抗日武装力量的袭击，日本人在侵占区各地的火车站前都修建了坚固的碉堡。图为商丘火车站的碉堡，上面开有朝向四面的射击孔，两个鬼子站在碉堡旁边，地上扔了两个空酒瓶。

装甲车

火车站附近铁路上的装甲车，这是当时鬼子为防止抗日武装力量破坏铁路而专门设置的。此时，两个鬼子站在车前的铁轨上，路基下有不少的苦力正在搬运土方。

招摇过市

驾驶着坦克在街头横冲直撞的鬼子兵。一名穿着长袍的男子袖着手默默看着这一切。

剃头匠

一个挑着担子走街串巷的剃头匠，遇到有人招呼，随时随地都可以开工。这是在居民区内的作业场地，后面的房屋看起来非常破烂。

放羊

在民居屋后放牧羊群的妇人，裹着小脚，头上顶着毛巾，这是当年中原地带普通妇女的标准形象。

树上的木牌

归德机场附近路边树上挂着的木牌，上面写有“道路林可以增加风景，保护路基”的字样，落款为“商丘县新民会宣”。新民会是日本人在沦陷区扶植的一个汉奸组织。这座飞机场位于归德与朱集之间的陇海铁路南侧，后来为商丘地委、行署所在地。

归德古城

日本人从飞机上拍摄的归德古城一角，高大的城墙，城门及瓮城以及护城河上的桥梁清晰可见。

柘城城墙

柘城城墙建于明嘉靖三十三年（1554年），明崇祯九年（1636年）创修砖城。与其他城墙有明显区别的是，城墙上的敌楼特别密集，有十二座之多。

柘城西门

柘城建有四座城门，东为迎熙门，南为向明门，西为望汴门，北为拱辰门。图为柘城西门瓮城外景象，当地百姓正赶着大车进城。可以看到当年的地面非常泥泞，地上被来往的车辆压出两道很深的车辙。

城上的鬼子

坐在柘城县古城东门迎熙门城墙上的日本军官。远处可见高耸的白塔寺的白塔塔。白塔寺位于柘城的东南角，始建于宋朝大观年（1111年），“白塔晓钟”为柘城“七台八景”之一。

街头景象

冬日的柘城街头，人来人往，路边的小吃摊的炉灶上正冒着滚滚热气，对面是一个馒头摊，箩筐上摆着雪白的馒头，两个戴着风帽的小孩子正在旁边玩耍。

民权火车站

民权火车站始建于1904年，1915年3月建成运营，是“陇海线”上的一座重要车站。图为民权火车站的候车室，整个门前被带有射击孔的碉堡所遮掩。

站牌前

站在民权火车站站牌前的日本士兵，可以看到周围聚集着大量的日本士兵。民权车站当时是陇海铁路上的一个大站，位置十分重要，日军在这里屯有重兵。1940年7月，日本人将民权站改名为明县站，1942年又重新使用民权站名。

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