一、白令的探险活动及其历史背景

白令于1681年出生在丹麦约特兰岛的汉姆内尔市，在他年轻的时候，他参与了丹麦和荷兰的航海活动，并在1732年前往俄罗斯，成为彼得大帝的海军上校。他的俄语很好，也能说一些荷兰语。

他在俄罗斯的第一项任务是监督卡尔帕特林半岛的叛乱者，并在此期间与当地村庄的土著人群有交流。

在1733年至1743年期间，他领导了由彼得大帝派遣的一系列探险任务，目标是开拓从西伯利亚到阿拉斯加的通道，并以此建立商业联系。

在1739年时候，白令与一位德国副官们组成了探险队，在两艘船的协助之下，首次通过白令海峡到达了美洲大陆，发现了阿拉斯加和亚洲之间的海峡，并证明了北美和亚洲相连。

1741年，白令领导了另一次探险活动，他驾驶着圣彼得号船在登陆美洲后遇到了海难并失去了绝大部分船员，最终不幸身亡。

他在探险中制图、采集标本、记录气象数据等方面都有所贡献，为地理学和自然科学研究提供了珍贵的资料，此外，他还推广了水手们使用冰山作为淡水来源的方法。

虽然白令的探险活动取得了很多重要的成就，但他也被指责用人不当、对手下不够忠诚和缺乏领导能力等问题，同时，他在探险过程中对原住民的态度也不太友好，因此在历史上也存在一些争议。

欧洲国家在18世纪的经济发展与殖民帝国建设密切相关，各国为了扩大市场和获取更多的商品，需要寻找新的原材料和贸易渠道，此外，奴隶贸易、矿产开采、宗教改革等事件也推动了欧洲的探险热潮。

18世纪的欧洲注重科学思想的发展，地理学、天文学等学科的研究成为当时学术界的热点，探险活动为科学家们提供了丰富的实践操作和实验数据，加速了科学知识的积累和传播，促进了科学的发展。

各国为了增强自身的力量和影响，在殖民地和海外地区进行探险活动，以拓展领土、获取财富和扩大势力范围，此外，欧洲国家也会在军事方面利用探险活动，建立军事基地、抢占战略位置等。

在18世纪，欧洲的科技水平迅速发展，特别是在造船、航海技术、地图制作、通讯手段等方面有突破性进展，这些技术的进步，使得探险队可以更加安全、迅速、系统地探索未知领域，也为殖民帝国的发展提供了坚实的技术支持。

白令的探险队在其生涯中进行了多次重要的探险活动，最为著名的是1739年到1742年间的阿拉斯加探险。

探险队由两艘船组成，分别是圣彼得号和圣保罗号，船员包括来自俄罗斯、德国、荷兰、丹麦、英国等国家的180余人，以及来自卡米亚特半岛的土著人。

圣彼得号是白令探险队中的主船，也是探险队在阿拉斯加地区的唯一一艘船，起初，圣彼得号是一艘大型商船，但被修改后增加了武器、装备和物资。

该船长42米，宽10米，排水量约400吨。圣彼得号装备了26门火炮，可用于捕鲸和自卫。

圣保罗号是白令探险队的辅助船，也是最早的一艘参加该探险的船只，它是一艘小型的捕鲸船，长约30米，宽约7米，排水量约100吨。圣保罗号装备了两门火炮和一些捕鲸用的工具。

白令探险队从卡米亚特半岛出发，经过白令海峡进入波弗海，然后穿过北太平洋，最终到达了北美洲的阿拉斯加地区。

在探险过程中，白令十分注意气象、水文等数据的收集和记录，为后人的探险活动提供了宝贵的信息。

白令前两次探险活动分别是1725年至1730年之间的第一次探险和1733年至1743年之间的第二次探险。

第一次探险主要集中在勘探博格达湾和金环岛一帶，探险队绘制了该地区的初步地图，并发现和记录了许多种类的动植物。其中，白令最重要的成就是证明了亚洲和北美洲之间存在海峡。

这为后来大规模的俄罗斯向阿拉斯加地区扩张提供了基础。

第二次探险是白令探险生涯中最重要的探险活动之一，在这次探险中，白令组建了由两艘船、120名船员以及科学家和翻译组成的队伍，在波弗海和北太平洋一带进行了长达三年的探险行动。

白令海峡连接了亚洲和北美洲，为后来的贸易和交流提供了方便，详细地绘制了该地区的地图和海图，并在航行中记录了大量的气象和水文数据，这些数据为后来的海上航行、探险和商业活动提供了宝贵的参考。

阿留申群岛是从亚洲到北美洲的自然屏障，也是白令探险队成功进入北太平洋的重要里程碑，收集了许多样本，包括动物、植物、矿物和土著文化等，这些样本为自然科学和人类学的研究提供了珍贵的资料。

二、第三次探险活动及其重要发现

白令探险队于1733年6月4日从俄罗斯圣彼得堡出发，总共搭载着九艘船只，其中圣加夫利尔号为旗舰，探险队抵达北极海后，进入白令海峡，开始寻找连接亚洲和北美洲的航道。

探险队在白令海峡经历了极其恶劣的天气和狂风暴雨的冒险，但最终他们成功通过了这个峡谷，并继续沿着阿拉斯加地区的海岸线向东飞驰。

途中他们陆续遭遇了海盗、饥饿、疾病和极寒的天气，但最终在1741年7月15日他们到达了阿拉斯加的斯图尔特岛，并在那里建立起了营地。

在探险的过程中，圣加夫利尔号船发挥了重要作用。作为旗舰，它不仅接载了白令和其他领导成员，还充当了探险队的指挥中心和科学研究基地。

圣加夫利尔号装备了大量的天文、气象、海洋学等科学仪器，以帮助探险队进行原始的地图制作和环境调查。

在1741年冬天，他们尝试向东前往美洲，但由于恶劣的天气和缺乏食物和补给，终于不得不返回俄罗斯。

在回归的路途中，由于地理位置估计错误，探险队遇上严寒冰雪，饥饿疲劳，人员伤亡惨重，其中圣加夫利尔号船也在海上遭遇了严重的事故。

白令本人作为探险队的领导者，经过长时间的实践和探索，对北极海和阿拉斯加地区的地形和气候有了更深入的了解.

此外，他还收集并整理了许多珍贵的资料和数据，帮助人们了解北极和周边地区的地理环境和自然特征。

在这次探险中，探险队员们使用了当时最新的科学仪器和技术，进行了大量的观察、测量和记录，这些科学数据不仅帮助人们创建了更准确的地图和海图，还促进了当时的地理学和天文学等相关学科的发展。

白令探险对人类探索和开拓未知领域的勇气和精神产生了积极的推动作用，探险队员们在恶劣的环境下进行了艰苦的探险，挑战了自然界的极限和人类的意志力，他们的冒险精神和探索精神激励着后来的科学家和探险家不断前行，勇攀高峰。

亚洲和美洲之间的分界线是指威廉·罗伯茨在1950年对两个大陆之间的分界线进行的研究，这条分界线被称为“罗伯特分界线”。

其主要特征是从威拉基图岛开始，一直沿着白令海峡、拉斯本塔斯海峡、贝林海峡、白令海、日本海、东海、黄海、渤海、长江流域、冈山口、南海、北部湾、中越海、马六甲海峡、巽他海峡、印度洋等地区，终点是南极洲。

该分界线由于历史和文化因素，被认为是一个地理和政治上的概念，其实际意义和影响是有限的，因为实际上亚洲和美洲之间没有明确的物理隔阂，包括白令海峡在内的一些海峡区域也存在争议和不确定性。

该分界线的精细度也受到了一些地理学家和学者的质疑，主要是因为该分界线并没有考虑到地球板块漂移等地质进程的影响。

三、白令勘察北海岸的科学价值和意义

白令勘察活动使得北极海和阿拉斯加地区的地形和气候有了更深入的了解，探险队员们使用当时最新的科学仪器和技术，进行大量的观察、测量和记录，收集并整理了许多珍贵的资料和数据。

这些科学数据不仅帮助人们创建更准确的地图和海图，还促进了当时地理学和天文学等相关学科的发展。

探险队员们在探险过程中，不断实践、摸索，积累经验，不断完善航海技巧和船舶设计，例如，他们使用了较为先进的船体材料和航海设备，开发了新的航行方法和技术，提高了船只的稳定性和适应性。

白令勘察活动建立了北极航线和俄美贸易的基础，随着白令探险队的开拓，俄美之间的贸易得以开展，并于十九世纪初建立起海路联系。这对于欧洲和北美两地的经济交流和发展有着重要的作用。

探险队员们留下了丰富的记录，这些记录为后来的探险家、科学家提供了重要的参考资料，此外，在完成探险任务的过程中，他们也积累了丰富的实践经验，为日后的航海活动和科学研究提供了重要的借鉴和指导。

白令的探险揭示了北极地区的巨大潜力和丰富资源，白令的勘察和记录为后来北极地区的开发提供了重要的参考资料。

在白令的探险过程中，他们大量地记录了当时北极地区的生态环境和物种分布情况，这些数据对后来的环保工作提供了宝贵的参考，同时也促进了对北极地区生态环境的深入了解和研究。

后人从白令勘察活动中汲取了北极区域管理的重要经验，合作、共享与可持续。随着国际社会对北极地区的关注和开发，北极区域管理成为一个亟待解决的问题。

白令勘察活动给人们提供了一个重要的思路，即通过国际间的合作，共享资源，实现对北极区域的可持续发展和管理，这也为当前国际社会在北极地区的管理和开发中提供了重要的启示。

它也提醒我们，在进行开发和利用北极地区的自然资源时，必须考虑生态环境保护的问题，随着全球气候变化的威胁加剧，北极地区的生态环境变得更加脆弱，生物多样性面临着巨大的压力和威胁。

在开发和利用北极地区的自然资源时，必须采取有效的措施，保护其生态系统和生物多样性。

由于全球气候变暖，北极冰层不断融化，导致北极地区出现了更多的海上交通和渔业活动，也促进了石油和天然气等资源的探索和开发，但同时也给北极生态环境造成了巨大的威胁。

北极地区还面临着跨国管辖、国家主权争端等政治问题的挑战。

随着全球能源需求的增加，北极地区蕴藏着丰富的天然气、石油和矿产等资源，这些资源对能源安全和经济发展具有重要意义。

北极地区还具有巨大的旅游和渔业发展潜力，这些领域有望成为当地经济发展的新动力，另外，北极地区也是开展全球气候研究和监测的重要地区，其具有的特殊性质和生态系统也为全球的科学研究提供了重要的资源。

参考文献：

李振春, 于海洋, & 程建涛. (2016). 《北极地区白令海峡研究进展》 海洋开发与管理 33(1), 17-21