一桥连三岸的“三角桥”-新晋网红打卡地海安海北“三角桥”

隆政街道海北老区有这么一座造型独特，写满乡情水韵的桥——三角桥。

三角桥始建于农业学大寨的1976年，当时为了保障农田灌排和水上运输，确保稳产丰产，农村里投入了巨大的人力物力，大兴水利。靠着农民锹挖肩挑，愣是在平地上开凿出了一条运河——中心河。这中心河挖成之后，沿河数千亩田地灌得进排得出，解除了过去祸害当地人民千百年的旱涝威胁，农业生产得到极大助益。同时，中心河的开挖，将西边的串场河与东边的通榆河连接起来，也便利了两岸的水上交通。

中心河开掘完成后，虽然水利功能十分显著，但带来的另一个问题是两岸群众的陆路交通被阻隔了。三角桥所在的生产队，住户大多在河北，而耕种的农田大部分在河南，去镇上买东西则需要到另一条河的河西。要解决群众生产生活的交通困难，最好的办法就是建桥。当时水利局派了工程师过来实地勘探，需要分别在中心河和另一条河上各建一座桥，当时一个工程师见状，既然要建的两座桥如此靠近，不如合二为一，建一座跨越三岸的三角桥。于是一座造型独特的三角桥就横空出世了，因为建在中心河上，人们习惯称之为“中心桥”。

相较于普通桥梁，三角桥设计极为精巧别致，桥梁横跨两河连接三地，沟通连接了当时海北政治中心地区的商贸文化。桥身由钢筋水泥浇铸而成，为了便于水运，桥中央没有桥墩，整体美观坚固，往来船舶可以自由通行。俯瞰，三角桥如龙爪抓地，稳固坚实。远看，则如彩虹卧波，凌空独立。三角桥建成后，海北公社电影院、海北农机站、茧站、粮站在桥周围错落分布、次第建成，周边地区成为当时十里八乡的人流、物流的集散中心。

中心桥建成后，极大方便了中心河两岸群众的生产生活。荷锄耕地，推车运粮，再也不用借助舟楫了。桥上人车，桥下舟船，各行其道，各得其所。晨曦初露，在这里看日出江花。夕阳西下，到此处览满天红霞。夏日夜晚，星星点灯。情侣牵手，徜徉桥上，爷孙相扶，竹扇轻摇。秋收季节，运粮的船只，东来西往，穿梭不歇。冬日霜落，桥上行人蹒跚而行。三角桥成为海北的一道风景，一个标志。

一转眼，半个世纪过去了，三角桥留下了多少水韵乡愁？

桨声悠悠中，三角桥见证了岁月流逝，时代变迁。那时候的三角桥，每到米市茧期，海安北片的人都会摇着大大小小的船只，将蚕茧和粮食运到这边出售，伴随着粜米贩货的商贩货郎的吆喝叫卖，呈现一派人声鼎沸、车水马龙的繁盛景象。三角桥见证了从这里走过的“百万雄鸡下江南”的浩浩大军，见证了乡镇企业的起步和发展。可以说，这座三角桥记录了在改革开放的伟大决策和推行家庭联产承包责任制背景下，海北地区发生的众多勤劳致富故事，也深刻记录了海北老区乡村面貌的重要改变，成为几代海北人的精神坐标和情感依托，留下众多美好的回忆和遐想。

“昨日草枯今日青，羁人又动故乡情”，岁月缱绻，葳蕤生香。随着时光的飞逝，风雨侵蚀47年的三角桥已经疲态尽显，河道上原本繁荣的大小船只逐渐稀疏，直至消失。这座为海安老区经济发展勠力贡献的老桥累成了一座危桥。承载了无数海安人回忆的三角桥桥面斑驳，栏杆不整，让人感叹岁月的残酷和风雨的无情。

时光无情人有情，留住水乡群众的乡愁，留下老区发展的记忆，老区人民的浓浓乡情和热切期盼，引起了海安市委市政府对老区发展的高度重视。这座造型独特、写满乡情的三角桥，在今年三月启动了修复工程。海安市住建局派出专业团队开展修缮，经过专业人员实地调研，严格各项要求，按照人行桥的荷载标准，同时采纳老区人民的建议，采用红砖砌筑，在传承文化根脉基础上进行绿色生态修复，以保护好原有建筑风格、留住乡情记忆，以期达到修旧如旧的效果。

三角桥如同待字闺中的少女，在新时代的号角中，慢慢掀开了薄薄的面纱，展露水乡女孩秀丽的脸庞，吸引天南地北的游人一睹芳容。

海安有座三角桥，造型独特真奇妙。《新华日报》曾对该桥做过专题报道，许多旅游领域的网红大咖也专程前来，实地观赏推介。

如今，三角桥的修缮工程已接近尾声，让人期待！三角桥的修缮将极大地改善周边居民的居住出行条件，提升村民的生活质量，提升老区人民的幸福感、获得感。如今的三角桥也是党和政府与人民的连心桥，将传承老区奉献奋斗的精神，弘扬老区红色基因，重新焕发海北老区的生机活力。

未来的三角桥，必定是老区人民的致富桥、幸福桥，也必将是一座见证老区发展、记录老区巨变、饱含老区人民乡愁情思的历史桥、文化桥。

春风轻拂，杨柳依依，油菜金黄，桃花映红。在祖国的春天里，海北三角桥欢迎您来打卡游览。

作者：杨婧

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