旅行车与房车，与新能源更搭

新能源汽车，除了使用成本低、行驶平顺，还有一个容易被大家忽视的优点，那就是驻车成本也很低。停车在路边吹空调睡个觉，外放电接插座吃个火锅、烧水，这些都是新能源车型的优势。

于是，房车、旅行车的新能源车型，让自驾游爱好者们期待已久。新能源房车，市面上已有几款，但依然还未有现象级的产品出现。而旅行车，终于有一款要登场了。

蔚来要发布新能源旅行车

3月10日，蔚来ET5猎装车型的申报图曝光，该车预计将于年内正式亮相。房旅车型的爱好者们，从此又将多一个选择。

从外观方面来看，蔚来ET5猎装车型与ET5轿车整体造型基本相同。前脸变化不大，车头上部，也有激光雷达等探测设备，具备不错的智能辅助驾驶能力。从侧面就能看出很大的不同，作为一款猎装车或旅行车，蔚来ET5猎装车型保留了ET5车型的溜背设计，多出来的地方在尾部的三厢。车身尺寸长宽高分别为4790/1960/1499mm。

车尾造型与ET5轿车版车型基本一致，不过在尾箱部分有所增大。尾箱上部设有大尺寸尾翼，进一步提升运动氛围。值得注意的是，作为一台猎装车型，该车还有拖拽资质，最大拖曳质量为1400千克，进一步提升该车实用性。内饰设计在申报图上并没有曝光，预计基本与ET5车型类似。

动力部分，蔚来ET5猎装车型将搭载双电机组成电控四驱系统。其中前电机最大输出功率为150千瓦，最大扭矩达到280牛·米；后电机最大输出功率为210千瓦，最大扭矩达到420牛·米。电池部分，该车提供70千瓦时和100千瓦时电池。

续航里程方面，目前没有公开信息，参考ET5车型在CLTC工况下续航里程分别达到560公里和710公里，猎装版相差应该不大。

新能源将解决房车用电难

房车旅行，一个移动的房子，重要的是房而不是车，这也是为什么大部分房车的驾驶感受远不及乘用车，大家还愿意使用的原因。移动的房子，也需要移动的水电，水在服务区等地还能解决，但缺电就要复杂不少。于是，以电驱为主的新能源汽车，成为了非常好的解决方案。

目前，市面上的新能源房车并不多，除了个别采用增程式底盘改装的房车，大部分还是燃油车。燃油车的用电，基本都是通过加装大容量锂电池，靠行驶及太阳能板发电，或者在驻车营地充电来解决。

记者翻阅近期的房车申报公告，并咨询长沙本地的房车经销商，新上市的插电混动房车并不多。仅有采用远程插电混动轻卡底盘的车型，有一定的销量。

新能源房车的稀缺，归根结底，还是由于房车属于小众市场，市场的各款新车也都来自成熟的燃油车型。只有新能源车型对燃油车型的替代更广，房车市场更大时，才会有大家期待的普及型新能源房车出现。

潇湘晨报记者胡雄

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