数读 - 2月动力电池规模继续攀升，宁德时代与比亚迪装车量遥遥领先

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 3月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2月份月度数据，整体来看动力电池行业依然在规模与装车量上快速攀升。

2月动力电池规模继续攀升

数据显示，2月我国动力电池产量共计41.5吉瓦时，同比增长30.5%，环比增长47.1%。其中三元电池产量14.6吉瓦时，占总产量35.1%，同比增长25.0%，环比增长48.3%；磷酸铁锂电池产量26.8吉瓦时，占总产量64.7%，同比增长33.7%，环比增长46.3%。

2月我国动力电池产量共计41.5吉瓦时

磷酸铁锂电池产量已远超三元锂

值得注意的是，目前磷酸铁锂电池的产量已经远远超过三元锂电池，整个行业对于动力电池材料的方向已经发生了转变。

从装车量数据来看，2月我国动力电池装车量21.9吉瓦时，同比增长60.4%，环比增长36%。其中三元电池装车量6.7吉瓦时，占总装车量30.6%，同比增长15.0%，环比增长23.7%；磷酸铁锂电池装车量15.2吉瓦时，占总装车量69.3%，同比增长95.3%，环比增长42.2%。

从企业排名的情况来看，宁德时代与比亚迪分别完成装车9.6吉瓦时、7.5吉瓦时，远远领先于其他动力电池厂商。

宁德时代与比亚迪分别完成装车9.6吉瓦时、7.5吉瓦时

2月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较去年同期增加4家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为18.7吉瓦时、20.2吉瓦时和21.6吉瓦时，占总装车量比分别为85.3%、92.2%和98.4%。

出口方面，2月，我国动力电池企业电池出口共计9.4吉瓦时。其中三元电池出口6.6吉瓦时，占总出口69.6%；磷酸铁锂电池出口2.8吉瓦时，占总出口30.1%。

正极材料及其关键材料价格出现明显回落

而在电池原材料的价格走势方面，可以看到，正极材料及其关键材料价格出现明显回落。碳酸锂3月9日均价34.65万元/吨、氢氧化锂均价41.75万元/吨。磷酸铁锂均价12.7万元/吨，动力用三元材料811均价33.75万元/吨，三元材料523均价27万元/吨。