脑洞大开，环义（乌）东（阳）大绕城的二环

众所周知，义乌市和东阳市是浙中地区相当耀眼的双子星。义乌市,古称“乌伤”，素有八婺肇基，浙中母县之称，浙江第四大都市区的核心城市，义乌是中国最富裕的地区之一，全球最大的小商品集散中心，义乌火车站是浙江第二大铁路枢纽。而东阳也是建县1800多年历史的古县，素有婺之望县，歌山画水美誉，是建筑之乡，木雕之乡，工艺美术之乡‘，影视旅游名城。

两市同属浙中城市群中经济社会发展较快、经济总量和城市规模较大的城市。

2022年金华各县市区GDP

从上面可以看出2022年义乌GDP以1835亿的绝对总量优势一骑绝尘，同时东阳作为GDP第二的县市区也是可圈可点，义乌和东阳不仅经济总量保持前列，名义GDP增速和实际GDP增速也是第一第二，可见是整个浙中的经济发动机。

伴随着两地经济快速发展，两地制约因素也越来越明显。东阳阳要建成现代工业强市、影视文化名城，迫切需要义乌的市场、资本、人才和重要基础设施等方面支持，并利用义乌国际贸易综合改革平台的优势，加快崛起；义乌要建成国际商贸名城，需要拓展发展空间，克服资源要素制约，需要东阳作为支撑。义乌与东阳交通道路联系紧密，共有2条高速、3条国省道、3条高等级公路，双向共计42车道，日均流量约22万辆，2022年更是开通了义乌和东阳之间的地铁，加速了同城化，义乌与东阳的联系在金华8个县市区中位列第一，两地主城区30分钟互达。

民有所呼，官必有应，东义同城化奏出最强音。

义东同城签约现场

2021年4月15日东阳市政府和义乌市政府签订了“推进同城化 共建都市区”战略合作框架协议，两地将在19个领域进行协同合作。东义两市四套班子主要领导和相关部门镇街负责人共同见证了这一历史性时刻。

2021年6月份，“东义同城协同发展”专题对接会在义乌召开。会议围绕东阳义乌两市规划共绘、设施共享、环境共塑、文旅共建等四个方面内容进行了深入交流，并达成共识。 会议提出，在省国土空间规划纲要和金华市国土空间规划提出的“义东浦协同发展”背景下，要在两市实现优势互补、资源共享，特别是在国土空间规划上统筹考虑两市协同发展区、先导区，以及道路、桥梁、交通线等基础设施连接项目。

日前义乌2035国土资源空间规划出炉，明确了义乌三环概念。

义乌三环同城圈

2020年，义乌协同东阳、浦江、兰溪3个县市，利用现有国省道的6个提档改造项目，建设跨行政区域的“三环”快速路，不仅可以节约大量土地、资金，还可以加快项目实施进度，实现11月份开工。三环全长约140公里，全长1084平方公里，分4县、市19个镇街。

但是三环确实跨度很大，笔者发现如果马上开工建设217省道义乌佛堂至画水段加上东阳新建画溪-上朱-东阳城区方向的快速路就可以大幅度缩短东阳义乌之间的同城圈。因为217省道可以接入义乌的机场快速路，可以大大减少金华义乌西南方向往东阳城区过境的分流车辆,足以成为大城市框架下的二环内部快速路，这也印证了图上的义乌三环总体框架下的二环同城圈快速路建设，大大减少物流成本。加上周围义乌江东至赤岸公路，义武义永等六车道省道即将通车，周围还有义龙庆高速，甬金衢上高速，义东高速，315省道环绕，串联起了义乌双江湖副城区和东阳高铁新城副城区，将给这一片区域带来极大的发展机遇。

绿色的217省道义乌佛堂至画水段 + 画溪上朱吴宁的快速路

相信未来通过打破义东行政区域，使义东两地的合作从“碗对碗”上升到“担对担”，彼此送出市域规划衔接、产业功能布局、道路风貌提升、水利项目建设、文旅资源整合等重量级“礼担”，最终实现规划共绘、要素共享、优势互补，则义东两地有望在共建中水乳交融，在共享中提升能级，成为浙中最耀眼的双子星。

义乌东阳这两个浙中双子星必将合作互利，迈上新的台阶。祝福这对兄弟城市!