全新CR-V插电混动版于周五上市，现在这行情卖多少合适？

早些时候，东风本田正式官方宣布旗下的CR-V插电混动版车型将于3月10日也就是本周五正式上市，新车的申报图已经于去年正式公布。

根据申报图来看，新车的前脸采用了家族式的设计风格，采用了多边形进气格栅设计，并且内部还有粗线条的黑色蜂窝网状结构加以装饰，整体视觉效果非常不错，有较强的运动气质，两侧的大灯也采用了熏黑处理，线条修长并且非常锐利，整车的视觉冲击力十足，车身下部分采用了三段式设计，底部采用梯形进气口。总的来说，新车的前脸视觉风格非常统一，有大量的熏黑元素，颇具攻击性。

侧面部分，新车与原先的燃油版车型同样没有什么区别，带弧度的车顶结合贯穿式的腰线设计，让整车看起来十分大气，同时又带有一些硬核SUV才具备的力量感。轮毂部分依旧采用了与整车风格十分统一的熏黑设计，质感极佳。尾部则是CR-V的经典设计，高位刹车灯、扰流板，L尾灯都没有缺席，辨识度极高。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，并且提供七座版车型，不过2701mm轴距的七座其实有些鸡肋了。

动力方面，新车将搭载2.0L自然吸气发动机结合电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为110kw，电动机最大功率为135kw，匹配E-CVT变速箱，值得一提的是，电池组的供应商为宁德时代，总的来说，这套动力应该是不需要被担心的。售价方面，目前没有消息，我们不妨做一些简单的猜测，目前21款油混车型入门款的定价为20万左右，所以结合插混的技术因素来看，新车的定价毫无疑问将会更高，但以CR-V的数据来看，这样面临的市场压力还是不小的，在这里小编的观点是，如果新车的售价无论是通过官降或是其他方法能够控制在20万以下，那么还是会有不错的市场表现的，就看本田能否放的下身段了。