胡适日记-长沙参观记19321206

早八時，朱、張两廳長來，建設廳科長柳敏( )先生來，同坐小汽車出門。

先到國貨陳列館門外參觀柳君與向德君本年創辦的煤氣發生爐駛汽車。車爲普通(Ford)大汽車；煤氣爐装在車尾之外面，所發生煤氣經過第一清潔器（装在車後，内装焦炭及木屑），又經過第二清潔器（在車架底下），從橡皮管中通到車前的發動機。前面仍保存汽油箱，但現不儲放汽油。将來汽油仍可留，以備不虞之需。

現時已有八輛車在公路上营業。其費用只抵汽油車十分之一。

據本年十月十六日各省代表的試驗記錄，此項車最大速度每小時三十八哩，平均速度每小時廿五哩。

同去遊覽長沙的「要塞」，要塞凡六十八里，共費九十萬元。設計者爲法國留學生劉運乾，實則德國軍事顧問也很參有意見。

要塞的第一道爲電網，次之爲第一戰壕，又次爲第二戰壕，戰壕皆深掘，用石塊砌成，在相當距離各有機關鎗台。更後爲司令台及高地炮台。各道皆有交通地道。爲輸送交通之路。

我們今天所看，不過「要塞」，的一部分。此種建築，用以抵禦□□□軍及匪軍，自然很夠了。用於禦現代強敵，則絲毫無用。

防線近七十里，用兵队很多。電網的電力不可倚靠電燈公司（日間無電），必須有特設的電力中心，否則電網等於虚設。

今日有省府會議，朱、張两君皆别去。

我與柳君同坐第四路軍總指揮部的汽船去參觀猺子石（地名）的寶華公司。去時約一點鐘始到。見著公司創辦人簫澤（麗生）先生，他帶我去參觀全廠。寶華初做玻璃，用長沙附近的硅石（土名「白石），很有成續。近年始用醴陵的磁土，兼做磁器。他開辦時，只有五千三百元資本，迄今十二年，每年可做二十萬元的生意。其中玻璃杯一項，每年出百萬隻，已可以抵制外國貨了。

......

工廠各部分都很簡陋，蓆棚有不能避風的，有墙壁的屋宇也很簡陋。蕭君一家人用全力經管，不浪費一錢，而各場所條理很好。全廠機器用三十匹馬力，每日耗煤只有一百五六十斤。

我對柳先生說：「五千三百元的開辦費，若歸官辦，還不夠一位總辦的全年薪俸呢！」

因此我想起郭筠仙論湖南辦礦的話。今日之事與郭氏所說正無大異！

政府只可與民休息，除害而已，安民而已，人民自能發展各種事業。今日所謂「建設」，大半皆是害民之政。