“中国周”目标进入分站赛前六

本报讯 （劳动报记者 王卫朋）北京时间昨晚，F1新赛季揭幕战在巴林正式开跑。作为F1“二年级”车手，中国车手周冠宇新赛季定下两大目标：积分翻倍、争取进入分站赛的前6名。

去年周冠宇给人的感觉就是太稳了，一直都在中游徘徊，甚至连续有几站的名次都是12-13名，相当稳定。最终，周冠宇拿到6个积分和1次最快圈速，加拿大站也来到过第8名的位置。新赛季，周冠宇希望增强稳定性，降低犯错率，从赛季初就能拿出去年底或者更好的表现，“毕竟是第二年了，还是有一些经验的，这会帮助到我很多。”

与此同时，周冠宇公开表态，新赛季将尝试激进的驾驶风格，全力突破。希望能更多次进入到Q3，积分上跟去年相比至少要翻倍，并尝试刷新最好成绩，目标是进入到分站赛前6名。去年，阿尔法罗密欧车队进步明显，全年排名车队榜第六位。但在赛车可靠性和正赛策略方面，仍然急需改善。磨合一年之后，周冠宇对于赛车更加熟悉，与车队的配合也更好，这也是他冲击好成绩的基础。在新赛季F1开幕前一周的测试赛中，周冠宇使用最软配方的C5轮胎跑出了全天最快圈速，力压维斯塔潘和阿隆索，表现非常出色。

除了中国车迷都很关心的周冠宇，红牛、法拉利、梅赛德斯奔驰等车队，也在中国拥有不少车迷。上赛季，2022年，红牛车手维斯塔潘共收获15个分站冠军，红牛车队共斩获17个分站冠军。维斯塔潘仅在赛季初遭遇法拉利短暂的缠斗，随后便开始了一骑绝尘的夺冠之旅。

今年，法拉利车队依然是对红牛威胁最大的车队，他们的新车SF-23采用了偏低阻（风阻）的设计，目的就是为了改善去年总被红牛赛车在直道末端超越的问题。在红牛、法拉利和奔驰三支强劲车队之外，资源丰厚的阿斯顿马丁车队一直在招兵买马，其资源和团队的实力在今年终于开始显现。在车手方面，虽然四届世界冠军维特尔退役了，但两届世界冠军得主阿隆索加盟，他们是最有希望冲击三强的车队。