奇瑞发布火星架构超混平台 新旗舰瑞虎9同步亮相

来源：中国经济网 姜智文

2月27日,奇瑞汽车发布了火星架构-超级混动平台,同时基于全新T2X火星架构打造的首款车型瑞虎9亮相,新车盲订起售价16万元起,并预计今年二季度正式上市。张国忠坦言,此次发布的火星架构-超级混动平台,正是奇瑞“瑶光2025”的最新成果之一。

“如果我们的购车预算是20万元,难道真的还要去买那些合资品牌高价低配的车吗?不能买,不需要买,也不值得买!”奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司总经理李学用表示,瑞虎9就是为了打破格局而来,它打破了合资品牌对中国用户的价值偏见,同时也打破了自主品牌对旗舰车型的产品定义。

昨日(2月27日),奇瑞汽车以“科技·进化”为主题,发布了火星架构-超级混动平台,这也是奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果。同时,基于全新T2X火星架构打造的首款车型瑞虎9亮相,新车盲订起售价16万元起,并预计今年二季度正式上市。

活动现场

作为中国品牌技术领航者,奇瑞近两年可谓风头正劲。数据显示,2022年,奇瑞品牌累计销售90.86万辆,同比增长38.3%。进入2023年以来,奇瑞品牌仍保持强劲增势,1月销售7.43万辆,同比增长10%;作为对比,乘用车整体降幅高达30%以上。

上升至集团层面,奇瑞汽车2022年更是创下4个历史突破:全年营业收入达到2008.6亿元;年销量实现123万辆;出口突破45万辆,连续20年保持中国乘用车品牌出口领先;新能源销量达到23万辆。

“我们依然在思考,中国要想真正成为汽车强国,还需要通过哪些关键点,未来的机会又在哪里?”奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠说,“拥抱万物智能互联时代的科技进化,是一个机会;中国品牌加速全球化,也是一个机会。”

张国忠进一步表示,奇瑞不仅将加速新能源、智能化等赛道上的技术布局,更将以用户思维、互联网思维,持续进行场景创新、生态创新,最终构建万物智能互联生态圈,为不断推动中国汽车、中国制造向全球产业价值链高端攀升贡献力量。

基于此,奇瑞汽车去年发布了“瑶光2025”战略,以全维度的科技优势,展示对未来的思考,并计划未来5年研发投入超过1000亿,实现技术创新。张国忠坦言,此次发布的火星架构-超级混动平台,正是奇瑞“瑶光2025”的最新成果之一。

据介绍,火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车面向新时代高端、领先的混动及燃油整车平台,明确了奇瑞未来 5 年的造车方向。依托于“生而全球、生而混动、生而高端”三大基因特质,火星架构-超级混动平台将向前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全四大维度全域进化, 并可实现SUV、MPV、SD等不同车型、级别及功能的超强衍生。

火星架构-超级混动平台

具体来看,火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙 8155 旗舰芯片,CPU 算力达到 105K;可自我进化的 EEA4.0 电子电气架构,支持 5G 和千兆以太网。同时,新平台产品还搭载 Chery Pilot L2.9 级智能驾驶辅助系统,含21项基础 ADAS 功能、11 项高阶智能驾驶功能。

奇瑞汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华

奇瑞汽车工程技术研发总院院长 CTO 高新华表示:“火星架构-超级混动平台是奇瑞以中国智慧、理工男精神对技术围城的破局,更将赋能奇瑞汽车实现产品矩阵快速丰富,以覆盖多元细分市场的全品类阵容,为全球用户带来更美好的出行体验。”

得益于火星架构-超级混动平台的卓越加持,本次亮相的瑞虎9以新一代全球旗舰 SUV 的身份进一步开拓瑞虎系列市场。

瑞虎9

作为首款采用“柔光美学”设计语言的车型,瑞虎 9 以柔光之名,通过黄金宽度比的光刃雕刻设计前脸,尽现“柔光”的灵动与力量;4820/1930/1699毫米的车身尺寸,让瑞虎 9更显大气。

在舒适方面,瑞虎 9可为用户带来良好的价值体验。据介绍,瑞虎 9 根据用户使用场景,基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间,打造 9 大超级舒适区。李学用自信地表示,“对于如何为用户提供舒适,瑞虎 9 领先对手不止一代。”

动力方面,瑞虎 9 提供燃油与混动两种动力形式。其中,鲲鹏燃油动力版搭载 2.0TGDI 发动机与爱信 8AT 变速箱,最大功率 192千瓦,峰值扭矩 400牛米;混动版则拥有超过 1300千米的超强综合续航,并支持 60千瓦快充。

奇瑞汽车方面表示,此次火星架构-超级混动平台发布,将进一步助推奇瑞加速向全球科技公司转型,也将引领汽车产业技术进步。而作为奇瑞汽车的全新旗舰,瑞虎 9 将于第二季度正式上市,将凭借领先的前瞻技术和产品优势,构建奇瑞汽车腾飞的新价值高点。(中国经济网 记者姜智文)