内外多重积极因素共振 嘀嗒出行重启赴港IPO

出品 | 搜狐汽车

2月20日,嘀嗒出行向港交所主板递交上市申请,中金、海通国际及野村国际为联席保荐人。据悉,嘀嗒出行于2020年10月8日首次向港交所递交IPO申请,又于2021年4月重新提交。

招股书显示,2020年、2021年和2022年前9个月,嘀嗒出行顺风车交易总额(GTV)分别约为81亿元、78亿元和46亿元,全部营业收入分别为7.542亿元、7.806亿元和4.283亿元,调整后净利润分别为3.433亿元、2.380亿元和0.654亿元,已连续三年实现盈利。嘀嗒出行的收益主要来自向在平台提供顺风车搭乘的私家车车主收取的服务费。其次是向出租车司机收取服务费;也从广告及其他服务产生收入。作为纯信息服务平台,嘀嗒出行已实现可持续的财务表现,并无拥有或租赁车队车辆,也不承担任何与持有车辆资产相关的支出。

据嘀嗒出行方面表示,此次IPO募资拟重点用于以下方面:提升技术能力及升级安全机制;扩大用户群并加强营销及推广计划;增强变现能力;在中国出行市场价值链中选择性地寻求战略联盟及投资收购机会等。

资料显示,截至2022年9月30日,嘀嗒顺风车在全国366个城市开通服务,认证顺风车车主达1240万名。同时,嘀嗒出租车业务全国开通86个城市,并与西安、成都、广州、十堰、济南、齐齐哈尔、南宁、沧州、荆州、贵阳及郑州等53个城市推进“三化”(数字智能化、网约化、线上线下一体化)战略合作。

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页面更新:2024-03-15

标签:齐齐哈尔   荆州   沧州   贵阳   南宁   服务费   车主   车辆   因素   能力   城市

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