徽州故事-徽开古道

　徽开古道是古时从徽州府，经岭脚、白际、大溪口、古洞门、中洲，到达浙江开化的大通道，全程25公里，沿线高低起伏，景色优美古朴，其至高点白际岭海拔1208米，素有“第二个清凉峰”之称，沿线多瀑布，并有多个原生态村落。古道为3—4.5尺的石阶石板路，沿途还有五里亭、十里亭、二善亭、洋铁亭等古驿站的遗址。其中，岭脚至泰夏25公里石阶石板路保持比较完整，是一条驴行徒步的经典线路。站在那高高的放火哨（岭尖）上看着那绵延的群山，那古道的悠久和历史的沉重，还有那文明的喧嚣与一山之隔的静寂给人一种恍若前世的梦境。

徽开古道始建于宋朝，元朝时设白际岭巡检司， 巡检司为中国元朝、明朝与清代县级衙门底下的基层组织。该组织于元朝首创时，通常为管辖人烟稀少地方的江（长江）防、河（淮河）防、关津险要之地及五方杂处、寇盗混迹的繁华市镇，非常设组织，除了无行政裁量权之外，也没有常设主官管，其功能性以军事为主。明朝依其例沿用，不过佐以行政权力。设置也不十分普遍，每县只1～2处，最多不超过4处。晚清，中国人口大增，相对的县衙数量并无增多，于是次县级的巡检司在数量上与功能上日渐增多，也多有通判等官职设置。 至元二十一年(1284年)，休宁县置黄竹岭巡检司、白际岭巡检司、南五岭巡检司。 嘉靖四十四年(1535年)，黄竹岭巡检司迁白际岭汰厦。 清康熙年间(1662～1722年)，白际岭汰厦巡检司由白际岭移驻临溪。 光绪元年(1875年)，白际岭汰厦巡检司自休宁临溪移驻屯溪。

到了明朝，村里有个叫汪致洛的徽商出资修建了石板路。徽开古道基本上用石块铺成，宽度在1米到1.5米之间，至今依然保存完整。由于岁月久远，有的路段已是荒草丛生，荆棘遍地。接近山顶之时，这条古道完全隐没于高山密林之中，远远望去，只见密林不见路。在高耸入云的山巅之上，仰望蓝天白云，环顾群山延绵，俯瞰村庄田园群山外。在如今这条已经沉寂荒凉的古道上行走，和古道有关的历史也一定会勾起人们的好奇之心。彭茶兴说，这条古道还是兵家必争之路，元代就设立了巡检司，解放战争时期，刘汝明的兵溃败后，就选择了这条古道逃往浙江。 历史上，徽开古道在物资交流、人员交往、信息传递等方面曾经发挥了重要作用。作为徽州通往浙江的重要古道之一，人性化的设施也是必不可少的。为方便行人歇脚，徽开古道上曾经设置一些茶亭，五里亭就是其中之一。由于岁月侵蚀、年久失修，五里亭在上世纪六十年代塌毁。如今古道上的五里亭，留下的只是残垣断壁。站在五里亭的废墟之上，对于茶亭当时的模样只能凭借想象。但是有关五里亭的故事在榆村乡依然口口相传。徽开古道以前是没有这个亭子的，因为后来经商的人多了，就在这里做了一个五里亭。那时候做一个亭子是非常困难的，是由浙江中洲人保成出资，岭脚村张锡开主持工程建造的。

“前世不修，生在徽州;十三四岁，往外一丢”。徽州位于皖南山区，山高林密，地窄人稠，使得一代代徽州人不断向外寻求发展。而承载徽州人迈出大山脚步的就是一条条穿山越岭的古道，其中徽开古道就是徽州众多古道中的一条。

　　徽开古道是徽州通往浙江开化的一条古道，全程30余公里。徽州一侧的起点是休宁县榆村乡的岭脚村，穿越海拔1208米的白际岭之后，经浙江省淳安县中洲镇，然后一直延伸到开化县。带路的村民程枝发告诉我们，宋朝建这条古道时是条泥路，不好走的。“到了明朝，我们村有个叫汪致洛的徽商就出资修建了石板路。”

　　对于“徽开古道”这个称呼，在岭脚村村民听来似乎比较陌生，但是一说起“白际岭”，那可是家喻户晓，妇孺皆知。说起“白际岭”的由来，在当地有着这样一个传说。据说，当年岭脚村村民听闻朱元璋要率部队沿徽开古道来徽州，就纷纷到山岭上迎接，村民们在山岭上苦苦等了几天几夜，也不见朱元璋过来，而后听闻朱元璋率部队从其它路来了徽州。村民们都说白接了，后来村民们就把迎接的山岭头叫“白接岭”，后又取其谐音“白际岭”。

　　徽开古道基本上用石板铺成，宽度在1米到1.5米之间，至今依然保存完整。从岭脚村开始攀爬这条古道，首先见到的是一片片的菜园、茶园、竹园。越往上走，古道逐渐变得崎岖陡峭。由于岁月久远，有的路段已经是荒草丛生，荆棘遍地。接近山顶之时，这条古道完全隐没于高山密林之中，远远望去，只见密林不见路。站在高耸入云的山巅之上，仰望蓝天白云，环顾群山延绵，俯瞰村庄田园群山外。在如今已经沉寂荒凉的古道上行走，跟古道有关的历史一定会勾起你的好奇之心。村民彭茶兴告诉我们，“这条古道还是兵家必争之路，元代就设立了巡检司，解放战争时期，刘汝明的兵在这里溃败了，就选择了这条古道逃往浙江。”

　　历史上，徽开古道在物资交流、人员交往、信息传递等方面曾经发挥了重要作用。作为徽州通往浙江的重要古道之一，人性化的设施也是必不可少的。为方便行人歇脚，徽开古道上曾经设置一些茶亭，五里亭就是其中之一。由于岁月侵袭、年久失修，五里亭直到上世纪六十年代才塌毁。如今古道上的五里亭已经损毁，留下的只是残垣断壁。站在五里亭的废墟之上，对于茶亭当时的模样只能凭借想象。但是有关五里亭的故事在榆村乡依然口口相传。“徽开古道以前那时候是没有这个亭子的，因为后来经商的人多了，就在这里做了一个五里亭，”村民彭茶兴说，“那时候做一个亭子是非常困难的，是由浙江中洲人保成出资，岭脚村张锡开来主持工程建造。”

　　尽管古道上的有些设施已经坍塌损毁，但是历经千年雨雪风霜的的古道依然整体上保存完整。这无疑得益于古道沿线村民对古道强烈的保护意识。“60年代时，有个村民上山做事看到五里亭的石板平整漂亮，就动了歪脑筋，偷偷地将200多斤的石块偷回家，不曾想，第二天就被人发现了，”村民彭茶兴说，“后来村民们硬是让他把偷回去的石块背回来，放在原处。”

　　随着黄塔桃高速以及白际公路等陆路交通的建成通车，通往开化方向已无需再翻山越岭徒步徽开古道，这条古道的作用也就日趋减弱。但是随着户外旅游运动方式的兴起，这条古道逐渐成为了一条踏寻徽浙商人经商足迹，体验古时交通之难的经典线路。四面八方的户外游客来到这条古道，他们体验古道的原始古朴，享受古道的静谧幽深，感悟古道的历史沧桑，尽情享受一条古道所带来的快乐。