土耳其见闻1:“宣礼塔之城”伊斯坦布尔

土耳奇大地震，世人关注。此时，让我想起在土耳其采访的日子……（此稿已纳入近期将要出版的《去亚洲》一书）。

飞机急速下降、下降，下降到几乎贴着海平面飞行……土耳其的伊斯坦布尔市到了，原来机场跑道连着大海。接迎我的是伊斯坦布尔大学中文教授肖岛，这次踏访由他作翻译。

汽车沿着马尔马拉海岸线向市区行进，肖岛自然抓住这个空间，向我讲述伊斯坦布尔的情况。世界名城伊斯坦布尔是土耳其最大的城市，拥有500多万人口，但首都却设在安卡拉。伊斯坦布尔处在欧洲和亚洲中间，被马尔马拉海和黑海相连的博斯普鲁斯海峡所分隔。而博斯普鲁斯海峡恰是欧亚两洲的分界线，使得伊斯布尔不得不一手拥抱欧洲，一手拥抱亚洲，这在全世界是独一无二的，为此素有“两洲之城”的称谓。

汽车进入市区，只见山城冒出大大小小数不清的尖塔。肖岛介绍，这叫宣礼塔，耸立在清真寺上，全市有3000多座清真寺，如果每个清直寺有一个塔，那么会有多少宣礼塔呢，如果有二个呢？为此伊斯坦布尔有“宣礼塔城”之说。造成清真寺多的原因是因为城市的古老。伊斯坦布尔有近3000年的历史。

早在公元前9世纪，希腊人最先来到这里安家落户，到公元前660年时，希腊人首先在这个地方围山建城，成立拜占庭帝国，定都拜占庭城。公元324年，罗马人攻打到这里并迁都于此，定名新罗马城。公元330年奥斯曼帝国又在此建都定名伊斯坦布尔城。可见这里曾是拜占庭、罗马、奥斯曼三国之首都。而这三国所占领域跨欧洲、亚洲、非洲，先后有122个帝王座位。帝王将相大建教堂、清真寺、宫殿。于是，多种教派、民族、思想、文化、艺术在这里交融。

进入古城，首先映入眼帘的是古城墙，土色城墙拔地而起，耸立在绿草丛中，甚为壮观，尽管有些地段已是残垣断壁，但仍显露着它的巍峨。向导介绍，古城墙从马尔马拉海岸一直延伸到金角湾，全长9公里，它是于公元5世纪由狄奥多西二世建造，城墙及城区已被联合国列入世界文化遗产。沿着伊斯坦布尔海岸大街前行，右边是马尔马拉海，左面是古老的城区，视线中出现一个宏大的清真寺，而且之上有6个宣礼塔，肖岛说，那就是闻名于世的苏丹艾哈迈德清真寺，又名蓝色清真寺，已有400多年的历史，这是世界上唯一拥有6个宣礼塔的清真寺，可谓全球之最，是伊斯坦布尔的地标。

汽车绕过一些古老窄小的街道，我来到蓝色清真寺参观。进去之后，聚然感到它的空间之大难以想象，其中四根大立柱粗的惊人，十个人合抱一根怎么也抱不住，至少再来五个人才能合围。四周内墙全部用蓝色磁砖装饰，可见人们为什么称之为“蓝色清真寺”了。

寺内空间很大，可同时容纳5000多人。出蓝色清真寺后门，便是古罗马赛马场和埃及方尖碑及古亭饮水井。与蓝色清真寺与应的是圣索菲娅大教堂，我来到这里同样感受到惊叹！

据介绍，这座教堂为世界第四大教堂，仅次于梵蒂冈、米兰和伦敦的教堂，始建于公元325年。它的特点是由大理石堆垒，上面有4个塔尖，堂内可容纳5000人，千年教堂随着历史的变迁曾改作清真寺，后改作博物馆，所以它融进了两大宗教和两种文化的色彩。这就是伊斯兰教和基督教，既有欧洲西方的色调儿，又有亚洲东方的艺术，两者巧妙的结合便是这座建筑的艺术特征。紧靠圣索菲娅大教堂的是托普卡珀宫殿，这是奥斯曼帝国的王宫。宫门一侧，有一座圆形建筑，四周设有窗口。据说，每到入夜富人向窗口里投入食物、钱币，半夜穷人纷纷来拿，但决不哄抢。宫门口有两位卫兵持抢把守，还有两条狼狗蹲坐一边。我进第一道门后，展现在眼前的是古树花草，是一处很大的园林。过第二道门，左边是一些古老的房屋，那是官员办公的场所，右边屋顶有数十个烟筒，那是官庭做饭的地方，再进第三道门，宫庭殿堂出现，不言而喻，这是帝王住所，建造的非常豪华，而且里边还保留着当年的大量的金银财宝，包括中国历代的瓷器。这里收藏的中国古瓷仅次于北京故宫，其中一瓷器写满苏东坡的《前赤壁赋》文章。

中国瓷器之多大概是与“丝绸之路”有关，因为这里是丝路的终点。我还观看了琳琅满目的宝石，其中一颗宝石竟有拳头那样大，闪闪发光。之后来到宫殿的后院，这里是观看大海的极佳位置，难怪帝王选择了这个居高临下的位置。站在亭台上，马尔马拉海、博斯普鲁斯海峡及海峡大桥、金角湾及金角湾上的三座大桥、伊斯坦布尔的亚洲大陆及欧洲大陆等近在眼前。那波光粼粼的水域，错落有致的楼房，耸入云天的宣礼塔尖，来往出走的船只，绘成一幅美丽的图画，绚丽多彩。

离开王宫后我沿海岸线左拐进入金角湾。这个海湾把伊斯坦布尔的欧洲部分分成两块，并由三座桥梁连接，第一座桥名叫加拉塔桥，第二座桥为阿塔图尔克桥，土意为“土耳其之父”桥，伸进海湾最里边的一座桥为新切夫雷桥并与古城墙连接。汽车停靠在第一座桥头，苏莱曼清真寺出现眼前，只见这里汇聚了很多很多人，有亚洲黄种人、欧洲白种人等不同肤色的人；扫视周边数不清的滩位，有卖香料、毛毯的，有卖皮革、首饰的，还有许多叫不上名字的商品；抬头仰望密密麻麻的建筑有拜占庭式的，有伊斯兰式屋宇，有哥特式房楼等宫殿、别墅、城堡、碉堡、教学、寺院、茅屋、大厦比比皆是。古老与现代，粗糙与精美，大街与小巷，欧洲与亚洲，不管是人种、物品，还是建筑统统交织在一起，分不清是欧是亚，弄不准是西方还是东方，这便是伊斯坦布尔的特色——欧亚交汇之地。

金角湾第一桥与第二桥之间，有游船码头。我乘坐一艘游轮离开金角湾，顺博斯普鲁斯海峡朝黑海方向而去，蓝蓝的天空，映照着碧绿的海峡，习习的凉风吹在衣衫上。

畅游在博斯普鲁海峡，心情快乐！博斯鲁斯海峡全长30.6公里、水深50米，最宽处3.7公里，最窄处700米。海峡两边多是陡峭的岩壁，之上才是房屋建筑。穿行在伊斯坦布尔，畅游在海峡，左边欧洲大陆近在咫尺，那加拉塔古城堡、议会大厦、海洋博物馆、多尔马巴赫切宫等建筑出现在山坡，右边亚洲部分近在眼前，那贞女塔、帕夏港口大道、阿纳多卢城堡镶嵌在山壁上。船行半个多小时，前面水城之上出现一座宏伟的大桥，这就是举世闻名的博斯普鲁斯海峡大桥，这是一座飞跨欧亚的大桥，是欧洲第一大桥，世界第四大桥，它将欧洲和亚洲紧紧连在一起，将伊斯坦布尔紧紧连在一起，使这座世界名城大放光彩。

博斯普鲁斯海峡大桥始建于1973年，全长1560米，桥面宽33米，设有6个车道。桥距水面64米。这是一钢架吊桥，中间没有桥墩，它是以两根粗58厘米的钢索牵引。过桥后，我从船头远登，又一座吊桥出现，那是1988年在海峡上建造的第二个吊桥，此桥有8个车道，桥面更加宽阔。

返航中，正前方即见当地人叫“舌头”、“鼻子”的半岛，上面的王宫、圣索菲娅大教堂、蓝色清真寺依稀可见。这些挂在悬崖上的古老建筑，记录着伊斯坦布尔的历史，也是伊斯坦布尔的精华。不觉，教堂中的钟声敲响，清真寺里的经声传出，航船的汽笛鸣起。

眼望海峡两岸的欧亚风光，耳听三合一音响，这才真正感触到土耳其伊斯坦布尔这座世界名城的真正含意和价值……