交广会客厅｜从“绿皮车”到“复兴号” 她见证着铁路的变化

从车站排队购票到网上自助购票，从检票进站到刷证进站，从“绿皮车”到“复兴号”……黄倩见证着铁路的发展与变迁。

图为大足站

1998年7月，黄倩来到新中国第一条铁路——成渝铁路大足站从事客运工作，那一年她22岁。

图为黄倩检查车站候车室充电设备

90年代的大足站很热闹，北上西安、南下广州的火车都有，那个时候外出打工的人很多，特别是到广州方向，很多人刚下车就到售票窗口排队买返程车票。在黄倩的记忆中，春运的时候，大足站候车室里从开门那一刻，凳子上就坐满了人，空气中弥漫着方便面、鸡蛋的味道，有的旅客为了在旅途中吃得好一点，还会在家里煮点腊肉，切好后带在路上吃。

听到火车进站的鸣笛声，大家背着自己的帆布包，一个劲的往前挤，在旅客心里，只有挤上火车那一刻才能松一口气。一天下来，检票口、站台上留下了很多旅客的鞋子、口袋、咸菜等。这就是黄倩眼里，春运最开始的模样。

2003年12月，因为工作的需要，黄倩离开了大足站。2015年12月，成渝城际铁路开通运营，大大压缩了成渝两地及沿线区县间的时空距离，进一步完善了成渝地区交通大动脉格局。成渝铁路也在历史的发展中，客运业务逐渐退出了舞台。目前，大足站仅剩下一对公益性慢火车。

图为黄倩在大足站进站口

2017年12月，黄倩来到成渝城际铁路永川东站任客运值班员；2019年2月，黄倩调到大足南站任副站长。从大足站步行到大足南站仅需要10分钟，就是这短短的距离，让黄倩感受到了铁路的飞速发展变化。

今年春运开始，黄倩便全身心投入到工作中。1月20日一大早，黄倩来到车站，现在的每一天都将成为她最珍贵的回忆，把制服换好，在镜子面前仔细整理着装、仪容。

图为黄倩在大足站进站口

“曾经，旅客乘车手里紧紧握着车票、身份证，缺少任何一样都可能与列车失之交臂；今天，旅客只需要携带身份证，南上北下都能实现”，黄倩简单地介绍了进站乘车的变化。

在客运值班室，她向大家通报当天车票预售情况、服务内容和注意事项，这是黄倩每次当班必不可缺的工作内容。她性格开朗，说话干脆利索，行事风风火火，走路像一阵风，说完后黄倩开始在站内巡视。售票厅、候车厅、重点旅客候车区、站台、出站口全部查看一遍后，她又仔细检查候车厅饮水机、售票厅自动售（取）票机等服务设施，巡视各工作岗位的到岗情况。“候车厅厕所内的洗手液和厕纸不多了，请及时前来补充。”她拿起对讲机提醒同事。

“与最初在大足站从事客运工作相比较，现在的大足南站除了环境更好，旅客出行也发生了翻天覆地的变化，大家的行李轻了，候车室更安静了，列车速度也更快了。”黄倩说到。

从成渝铁路到成渝城际铁路，黄倩守护铁路的同时，铁路也陪伴着她。随着时光的流逝，大足站股道里的道钉已经有了铁锈，但那宛延的铁轨，还是那么铮亮。“K”字头的旅客列车似乎已经渐渐离开了我们的视线，取而代之的是“G”“D”“C”字头的动车，但无论怎样变化，黄倩心里对铁路的这份眷恋不会改变。

通讯员：刘洋