2023年伊始，要说新能源汽车行业的最大劲爆消息，就是特斯拉掀起的最大一次市场降价，特斯拉的直营和订单模式也使得特斯拉最终用降价的方式来稳定和提升自己的市场份额。

特斯拉掀起降价浪潮

新年开始，2023年1月6日，特斯拉宣布旗下Model 3、Model Y两款主力车型大幅降价，起售价达到了历史上最低价格: 22.99万元和25.99万元。

根据目前的市场反应，很显然，降价效果立竿见影， 22.99万的Model 3强势也带来了更多的车辆订单，其他车型Model Y等车型也获得了巨量订单。

降价带来的重磅影响已经让其他国内车企已经坐不住了

华为问界降价首轮跟进

紧随特斯拉其后的是华为问界，全系车型降幅高达3万元。

与特斯拉直接有产品消费市场重叠的车型中：

• 问界M5 EV售价下调2.88万元至3万元，起售价降至25.98万元；
• 问界M7下调3万元，起售价降至28.98万元。

小鹏汽车被动降价跟进

1月17日下午，小鹏汽车官宣降价，整体降幅达到了2万-3.6万元，据了解，此次降价的车型共有三款：小鹏G3i、小鹏P5、小鹏P7。新年价格如下，其中:

• 小鹏P5售价从17.99-22.59万元降至15.69-20.29万元；

• 小鹏P7售价从23.99-28.59万元降至20.99-24.99万元；

• 小鹏G3i售价从16.89-20.19万元降至14.89-17.69万元。

特斯拉的降价和新势力的降价完全不同，前者属于做好准备的主动攻击，后者属于被动防御做出的举措，小鹏汽车在2022年并未有明显的销量提升、产业链完善，这意味着造车成本没有降低、盈利能力并未发生改善。

零跑汽车的降价跟进

零跑汽车在此次降价的主要针对的车型是C01。2023年1月17日，零跑正式推出C01车型“新春筹礼”限时优惠购车政策。

优惠购车中规定凡在2023年1月17日0点至2023年2月28日24点期间缴纳定金，且在2023年6月1日前完成提车的C01用户，可享5000元抵30000元政策。

大枫车观点:

特斯拉此次降价最大的趋势是由于特斯拉拥有强大的生产工艺优势，同时由于目前在自动驾驶软件方面的营收能力，使得特斯拉本身的整车毛利率水平本身就高于竞争对手，因此，特斯拉的降价是建立在自身仍然拥有强大利润率的基础上。

总结下来，对于那些曾经想要对标特斯拉的品牌来说，未来如果没有足够的营收能力和盈利水平，后续可能将会被特斯拉的价格战拉入新的深渊，除特斯拉、比亚迪等有雄厚资金实力的电动车品牌都会受到新一波的冲击，而且这一波的冲击将是在所难免。

毕竟对于企业来说，能够正常盈利才是评判成功与否的唯一标准。

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