华为太子未能接班，却败光35亿，本是大好前途因着急酿造诸多遗憾

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华为太子未能接班，却败光35亿，本是大好前途因着急酿造诸多遗憾

那一年，我双手插兜，不知道什么叫做对手。这句略带中二，又有一丝霸气的开场白，如今成为了网友们调侃自己的玩笑。当今社会真有人可以大放厥词称自己毫无对手吗？如果有，那这个人一定是李一男。

这个世界上，能达到李一男前半生成就的人恐怕再难寻。他的前半生被誉为华为下一代接班人，任正非老爷子对他宠爱有加，在外以“干儿子”的称谓称呼他，在内李一男更是被华为人誉为“太子”。比起任正非老爷子的宠爱，百度创始人李彦宏对他的评价要更高一些，李彦宏说：“全世界能做百度CTO的人不超过三人，李一男是其中之一。”

李一男的才情让他的前半生得到了世界上最好的赞美，但是，李一男磕磕绊绊的后半生让他的事业跌入低谷。

12月7日，NIUTRON汽车官微发布公开信称，由于自身原因，自游家NV短期内将无法交付。此消息一出，也就意味着，曾经名震一时的商业天才李一男，一只脚已经迈入了自游家破产的大门。令人欣慰的事，天才李一男保留了自己对才华最后的骄傲，在宣布无法准时交付的同时，也表示了已经下订单的用户将在48小时内得到全额退款。李一男将2万多名准车主的定金全额退还的同时，还给每个人送了一个车模和200元的咖啡卡以示歉意。

自游家无法交付的新闻未能引起舆论的一点浪花，反观李一男请车主喝咖啡的报道，却成为了脍炙人口的新闻。人生的最后一次创业，出道便折戟，铩羽而归的李一男看似失败了，但实则为自己赢回了口碑。要知道现在想退个定金有多难！更何况是一个在疯狂裁员的企业，是一个还没长大的企业。相比黄光裕、许家印等老牌企业家而言，新生代创业者李一男很体面。

大家都能看出来，新能源造车是未来几十年务必要发展下去的行业，内含的风口也只是一两个，正是因为如此，新能源造车吸引了无数慕名者，大到实业玩家，小到互联网创业者纷纷涌向这个赛道，这也造就了这个赛道的拥挤。可即便赛道再拥挤，只要有钱，有人，用心去把产品做好，想必也能形成百花齐放的局面。只可惜，这个赛道的“热钱”滚来滚去，滚的人心浮躁，让这个赛道的人都热水沸腾，急忙出锅！

最着急出锅的人里面就有李一男一个！虽然他是天才，虽然他有着主角的光环，但是他太着急了，急的还没等出生就瞄准了理想开撕。回顾李一男造车的开局，其实牌面并不算太差，噱头上有他李一男亲自操盘、资金上开局便是31亿的造车款、趋势上新能源行业如火如荼的蓬勃发展、市场上品牌发布便有2万用户追随。这无论哪一项拿出来，李一男都占据了天时地利，可偏偏 失败了。

导致李一男失败的原因有很多，有后续资金的匮乏、有技术上的短板、有资源上的短缺，但是最主要的原因一定是李一男缺少了些“沉稳”。李一男为自己的“造车梦”取了一个梦幻般的名字“自游家”，然而奈何“自游家”不仅不自由，还把自己的“翅膀”交给了外人。

“自游家”之所以未能如期上市，和自己的代工方江西大乘汽车有限公司，有着密不可分的关系。这也就是为何我们说，李一男开局牌面很好，占据天时地利却还失败的原因，就是因为李一男下了一手臭棋，没有做到“人和”。

李一男曾经对外说道：“自游家NV是火星石和大乘汽车的合作产品。”自游家的主体公司火星石在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车，而自游家NV将在大乘汽车常州金坛工厂生产。李一男还强调，双方是深度合作关系，共同研发量产产品。

对于初创时期的“自游家”而言，走代工模式确实是省时省力的一件好事，但是李一男选择大乘汽车合作实在有些令人匪夷所思。当然，我们不是说大乘汽车不好，只是大乘汽车实在是缺少了点底蕴，既没有新能源汽车的产品生产经验，在传统燃油车领域，大乘汽车做的也并不如意，甚至已经走在了破产的边缘。

就算李一男不在乎这些底蕴，也要看看自己所需的生产资质到底靠谱不靠谱！据悉，早在2021年，“国六”排放标准实施后，大乘汽车就因为产品未能达到政策要求的标准而停工，至今也有近24个月的时间了。而根据工信部对新能源汽车准入的管理规定是，停产24个月及以上的新能源汽车企业，如果需要再次生产，需要重新到工信部核查，若是核查不通过，工信部会撤销车企的生产资质。

大乘汽车的情况可谓是四处透风，处处杀机，随时都可能把“自游家”带入到万劫不复之中，这个时候但凡还有一点理智的人，恐怕都不会把希望寄托到大乘汽车身上。奈何此时此刻的李一男太着急了，为了让“自游家”早一点面世，李一男不惜与危机四伏的大乘汽车合作，结果，自然就是李一男失去了新能源汽车的入场券。

愿你出走半生，归来仍是少年。这句话想来再适合李一男不过了。人生过半，也经历了些风浪，可李一男却一点也没长进，依然是当初那个毛毛躁躁的“小伙子”。别说是他的后半生的不幸，才造就了他“急”的性格，即使他高光万丈的前半生，也脱离不了这个“急”。

李一男的前半生可谓是梦幻一般。别人15还在念初中的时候，他就被华中理工大学录取；别人的22岁，正捧着自己的本科学历四处碰壁的时候，李一男还没读完研就被华为选为实习生。进入华为以后，李一男更是大鹏扶摇九万里，不遇风云也成龙，实习一年被华为录取也不过是“优等生”的常规操作，真正令人咂舌的是李一男从一个普通职员，用时四年就成为了华为的副总裁。

任正非老先生对人才的认可和待遇想必各位也早有耳闻，无论是华为的“奋斗者计划”，还是任正非先生把华为98.99%的股份分给员工，都可以看出来，任正非先生对人才的渴望。更不要提当年的华为，还并没有成为当今这般巨无霸的存在，既是名校毕业又是对口专业的李一男，加入华为自然备受任老先生重视。

当然，李一男“急忙”升为华为副总裁的背后，可不单靠那些“华而不实”的履历和任老先生的赏识，更多的还是他的“才华”。初入华为的李一男当时负责华为的技术研发，许是年少轻狂、又或是独具慧眼，少年时期的李一男认准了当下的CDMA会被淘汰，未来必是GSM的天下，于是李一男力排众议，坚持攻克GSM。果不其然，不久以后移动通信行业迎来了第一个黄金十年，而这黄金十年的核心恰恰就是李一男固执攻克的GSM技术，也就是凭借于此，华为掌握了先机，奠定了在世界移动通信的霸主地位。

华为凭借着GSM技术营收，从每年的4.1亿元狂增50倍达到了200 亿，打开了海外市场的大门，李一男自然也随着GSM的高光在华为的地位水涨船高。昔日里本就对李一男照顾有佳的任正非，此时更是对李一男高看一眼，甚至在许多场合用“干儿子”称呼李一男。华为内部人此时也明白，李一男恐怕就是未来华为的掌门人了，私下里都称呼他为“太子”。

成为“太子”的李一男坐在华为的第二把交椅上，他只需静静的等待，就可以接替任老先生的位置，从而给自己的人生交出一副成绩斐然的答卷。只可惜事情的走向，没有朝着最好的方向发展，也不知是任老退位的太晚，还是李一男等不及了。

GSM一战，李一男声名远扬，不止华为内部，在业内人人皆知，华为有一猛将，名为李一男。只不过他的诸多荣誉和成就的前面都要加上华为两字，越是这样的荣誉接踵而至，李一男想要“接掌”华为的念头愈加强烈，奈何任老先生一直生龙活虎，精力和活力丝毫不输年轻人半点。

2000年，三十而立的李一男彻底“爆发”了，带着从华为分到的1000万股权分红，在北京创办了港湾网络。此时此刻的任老先生还并未熟知李一男的“内心”，单纯的以为李一男同大多数年轻人一样，都想闯出自己的一片天地，为了鼓舞李一男，任老爷子还为其送上一份大礼，让港湾网络成为华为企业网络产品的高级分销商。

只不过任老爷子没想到的是，李一男之所以自立门户，就是为了打造出第二个“华为”。为了打造出第二个“华为”，李一男不顾当年的知遇之恩，挖华为墙角，勾结华为敌人，只为打倒华为。李一男如此忘恩负义的行为，气的任老爷子火冒三丈，带队成立了“打港办”，但是惜才的任老爷子也没有对李一男痛下杀手。“打港办”大获全胜以后，任老爷子收购了港湾网络，顺带把李一男也带回了华为，并且不计前嫌，仍让李一男任华为副总裁和首席电信科学家。

虽然任老爷子可以不计较李一男的“叛逃”，但是其他人的“碎碎念”谁能控制住呢？更何况李一男已生反骨，怎可能安稳留在华为呢。李一男回到华为的第二年，再次递交了辞呈，任正非见李一男心意已决，也只好由他去了。

华为的两次任职，自己的独立创业，38岁的李一男已然在业内成了“大咖”。就连李彦宏都不惜屈尊邀请他加盟百度，直接给出百度首席技术官的职位，并且对外讲道：“全世界能做百度CTO的人不超过三人，李一男是其中之一。”可谓是给足了李一男尊重。只可惜，李彦宏错付了，心急的李一男，在百度2年，还没等发挥出能量，就草草离开了。

此时此刻，李一男想要什么怕是他自己也想不明白，面对任老先生的垂青，面对李彦宏的看重，李一男都没能珍惜，哪怕是后期加入到中国移动，都没能安抚住李一男那颗“躁动的心”。2011年，李一男辞任了中国移动12580 CEO一职，以合伙人的身份加盟到了金沙江创投。可能是因为投行可以见到形形色色创业者，不缺乏新鲜感，也可能是李一男几经奔波，累了想要歇息，金沙江创投成为了李一男还算长的落脚点。

2015年，李一男应该是想明白了自己人生的出路，对外公布自己人生将做最后一次创业———小牛智能电动车。看似是创业历程的新篇章，实则确是李一男前半生的落幕式。创业后的第二年，李一男因和妹妹一起参与了内幕消息炒股，获利439万，被判了两年半。

名震一时的商业天才，声名远扬的华为“接班人”，世间罕有的“百度前三人”，在这一刻彻底被迫散去了满身的荣光，而造成这一切的只有李一男生命中的那个“急”字。如果不急，李一男和华为携手并进，或许当今世界会是另一番景象；如果不急，李一男和百度共渡难关，或许当今互联网会是另一番景象；如果不急，李一男和自游家多些沉淀，或许当今新能源领域真能有他一席之地。

自此，李一男“着急”且传奇的一生已经过去大半，至于今后，李一男是否还能再造一番成就，就看他“急”不“急”了。