无人机网（www.youuav.com）12月12日报道，据《DroneDJ》消息，Alphabet旗下的无人机送货公司Wing正在揭开它是如何比地面运输方案更快地将零售和食品公司的订单送到客户手中的面纱，并公布了其尖端的远程控制中心的运作。

这方面的主要收获对于精明的DroneDJ读者来说可能并不令人震惊，但可能会更新普通大众对这种空中作业的心理印象。与过去的无人机活动相反，Wing公司的送货无人机并不是由相应数量的人站在周围用拇指按住控制器杆来驾驶的，而是在它们自主执行任务时由集中的中心进行监控。

此外，Wing公司在美国的两个监督机构的飞行观察员一直在观察在美国任何地方送货的无人机，因为飞船将飞行数据输入中央控制系统。位于帕洛阿尔托和达拉斯沃斯堡的Wing控制中心每天由一名飞行员指挥（PIC）打开，他们对送货无人机进行一系列检查，以便在合作公司开始工作并开始发送订单时做好准备。一旦发生这种情况，物品被装入有效载荷容器，人类就会退后一步，在无人机独自开展业务时盯着它们。

在大多数情况下，当机翼PIC的最后一架无人机降落时，这就成了一项观察和核实的工作，监督职责被移交给新上任的PIC，他很可能处于完全不同的状态。那么，除了看着自动化无人机按设计交货外，机翼PIC还做什么？首先，即使他们跟踪工作中的无人机的进展，他们也监测天气、周围的空中交通和其他可能需要干预和改变飞行的因素。他们还观察系统的整体健康状况，并对它可能产生的任何警报作出反应。

一旦Wing交付的无人机返回并降落在基地，PIC使用监视器来验证它们在充电板上的位置是否正确，并命令服务区的支持操作员重新定位无人机，以便在下一个订单来临时，它们会被充满能量。

Wing公司的飞行操作负责人Mark Blanks说，该公司决定开放其远程指挥中心的大门，让部门利益相关者和公众更好地了解，随着无人机送货和其他空中服务在美国和世界范围内的起飞，将涉及什么样的系统、技术和新工作。

Blanks在一篇博文中写道：“我们刚刚开始采用这种新的运营模式，它需要时间来扩展到整个行业。利用我们建立的技术，我们可以利用人类操作员的才能来管理越来越大的责任领域。随着无人机送货的发展，我相信我们将需要更多像这样的远程操作设施，这将为所有类型的航空爱好者创造一些有趣的新职业机会。”

编译|辞忧

来源：辞忧

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