01 创业前瞻

▌亚马逊玩了17年的会员制，阿里京东为什么都学不了？

2005年2月，亚马逊CEO杰夫·贝佐斯宣布，将启动一项可全年无限次享受的“两日达，免运费”服务，即亚马逊Prime会员。从2005年推出至今，Prime会员在全球为亚马逊带来了超2亿用户，在亚马逊成长为全球市值最高电商平台的过程中，它扮演了至关重要的角色。

每当一个行业进入存量博弈的阶段，会员经济都会成为热门话题，国内电商巨头淘宝、京东、拼多多莫不如是。但电商会员制并非一门简单的折扣生意，而是更接近于重资产运营模式。当飞轮越转越快，亚马逊的Prime会员也在一步步成为金钱“绞肉机”。

Prime会员有今日的规模，得益于其会员生态体系的搭建。而会员生态背后，是无数金钱和资源的堆砌。这也是为什么，优等生亚马逊一直被模仿，却从未被超越。

如今，这家万亿美元市值的电商巨人同样陷入增长困局，为人所津津乐道的电商会员制还是一个好故事吗？

▌热衷专利战，宁德时代赢了什么？

数据显示，2025年底，宁德时代规划产能超过800GWh，比亚迪与蜂巢能源规划产能600GWh，中创新航规划产能500GWh，亿纬锂能、国轩高科目标均为300GWh，欣旺达138GWh，国轩高科120GWh。对此，有分析称，若各家的规划全部投产，则动力电池产能将会呈现大幅过剩的局面。届时，动力电池企业们为了争夺存量市场份额，竞争手段或将层出不穷。

而宁王早早树起专利壁垒，则有望成为保住“行业一哥”杀手锏。

除了专利大棒可用外，市场也在追问宁德时代的底牌还多吗？首先，宁德时代“王牌”必然是其独一档的研发投入。其次，则是宁德时代的“合纵”策略，目前宁王积极对外投资，试图进一步做大自己的朋友圈。第三张牌则是宁德时代果断加速出海节奏，试图与深耕海外市场多年的LG新能源等碰一碰。

内有追兵，外遭敌手，宁王“一哥”的位置并不好坐，但经年积累的先发优势令其暂时无忧。

▌维他奶起诉可口可乐获赔，但柠檬茶颓势仍难以逆转

近日，可口可乐装瓶商管理服务（上海）有限公司、可口可乐装瓶商生产（东莞）有限公司等与维他奶（上海）有限公司侵害商标权纠纷二审文书公开，可口可乐方被判定赔偿维他奶公司180万元。

一业内人士表示，一个宣判并不能改变柠檬茶品类整体热度降低的现实。近两年，从头部企业到腰部企业，甚至新创品牌，都越来越重视柠檬茶这个品类。遗憾的是，虽然厂家卖力推新铺货，但消费者似乎并没有那么“买账”。对企业而言，能够自顾不暇已属不易。

究其原因，一业内人士分析认为，首先是年轻人的消费开始向线上和新式茶饮（手打柠檬茶）转移；其次，在越来越大的市场压力逼迫下，部分厂家开始纵容各渠道和各市场之间的冲货，为了短期内销售回暖牺牲了传统线下渠道的利益和长期的品类盈利性。此外，中小品牌柠檬茶的入局，抢夺的是头部品牌让出的细分份额，却并没有创造出新的需求和市场。这对柠檬茶这一曾经有望诞生超级单品的品类而言，并不算什么好消息。

02 宏观纵览

▌涪陵榨菜真的还能定位休闲食品吗？

当榨菜销售的增长陷入瓶颈之时，涪陵榨菜该如何抉择？这时，翠小菜出现了。

尽管这个定位休闲零食的品牌，还没正式在财报中亮相。公司日前在投资者互动平台回应，这是一次试水，未来还将优化布局休闲零食市场。目前，这种单袋净重约25克的榨菜芯即食产品，已经在电商平台上公开发售，按照零售价8.8元10袋测算，一斤榨菜芯售价将近18元。

▌李一男“自游家”止步黎明前

从启动造车到推出第一款车，李一男用了四年。但从上市到宣布完结，只经历了两个月。12月7日9点整，造车新势力品牌自游家发布公开信，表示“自游家NV”短期内无法交付，将在48小时内给所有预定用户退款，同时表达歉意。

自游家NV是李一男造车后推出的首款车型，10月8日首发上市。这款车几乎已经做好了所有的量产准备，从新车测试，到上市宣发，再到正式开卖，就差交付到用户手中这临门一脚。它甚至拿到了2万多个预定订单，这个成绩其实还不赖，线下的销售门店也还在运营中。但它却突然说出了再见。

与此同时，有消息称自游家已启动裁员，主要是遣散工厂员工，被裁员工根据入职时间长短获得补偿。自游家的小程序预定页面已经打不开，显示“系统更新维护中”。

▌货拉拉司机停运反抗，一场“双输”的对峙

从上月中旬开始，不少货拉拉司机在一些短视频平台上发布视频，内容是不满货拉拉平台推出微面车型订单业务、调整会员费和信息费收取标准等，并喊出了停运和罢工的口号。

这类视频发布后，引起了众多货拉拉司机的共鸣和响应。上月下旬，广州、浙江等地的货拉拉司机纷纷停止接单、选择罢工，以表明对货拉拉制定和修改费用规则的抗议。据连线出行获悉，货拉拉司机们对其平台的停运抗议还在进行着。据一些司机反映，很多货拉拉司机目前已经停止接单，甚至直接退出货拉拉平台，回家休息或加入其他平台。

03 新政速递

▌交通运输部：删除对跨区域出行人员健康码等有关要求

交通运输部7日印发《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第十版)》，《指南》就客运场站和交通运输工具疫情常态化疫情防控要求和风险区内疫情防控要求进行了整合优化，实行“一业一表”，主要修订内容：结合高风险区划定新要求，取消了暂停高风险区内的客运场站运营及出入高风险区的客运服务等要求；删除了对跨区域出行人员查验核酸检测阴性证明、健康码和“落地检”有关要求；取消了道路客运乘客信息登记要求；取消了控制低风险区客运场站聚集度和交通运输工具载客率有关要求，明确具备条件的情况下引导乘客分散候车、分散就坐；优化了应对突发疫情的应急预案、应急处置有关要求；优化了城市轨道交通消毒清洁频次要求；细化了防疫宣传有关内容。

▌浙江省商务厅：组团出访承接国际订单，31家浙企参加欧洲食品配料展

关于近期浙江启动“千团万企拓市场抢订单”行动，浙江省商务厅相关人士回应财联社记者称，此次出访德国、法国是疫情三年来浙江省级部门首次带队出访，是顺应企业开拓市场的迫切需求。该行动旨在分阶段、分地区、分行业、分国别更好地帮助企业把握市场需求、稳定和拓展境外客户关系，承接好国际订单。目前，浙江全省11个市都在纷纷行动起来，宁波和嘉兴已派出团组。出访德法期间，政府层面主要拜访当地工商机构和部分知名国际会展公司，介绍浙江营商环境和浙江在商务人员出入境便利化等方面的创新举措，巩固完善经贸合作机制，对接双方工作计划和合作设想，为双方企业经贸交往创造更好条件和更广平台。企业主要参加展会和拜访客户。出访期间，将组织31家企业参加食品原料行业内最具影响力的欧洲食品配料、健康原料展。这次浙江参展企业数量占中国参展企业数量的四成，也是全国最大的团组。企业通过参展和一对一洽谈，稳定老客户，拓展新客户。

▌证监会：推动REITs试点范围，拓展市场化长租房及商业不动产等领域

证监会副主席李超12月8日在“首届长三角REITs论坛暨中国REITs论坛2022年会”论坛上表示，进一步扩大REITs试点范围，尽快覆盖到新能源、水利、新基建等基础设施领域，加快打造REITs市场的保障性租赁住房板块，研究推动试点范围拓展到市场化的长租房及商业不动产等领域。

李超指出，进一步明确REITs税收征管细则，推动社保基金、养老金、企业年金等配置型长期机构投资者参与投资，积极培育专业化REITs投资者群体。