随着新能源时代的到来，新能源汽车也逐渐受到了人们的关注。新能源车型对比同级别传统燃油车有着更加平顺强劲的动力感受，更低的日常用车成本。今天就带大家了解一款上市两年多以来，整体市场热度还不错的新能源中型车——小鹏P7(图片|配置|询价)。我们体验的车型是2022款 480N+，我们以这款车为例，看下小鹏P7的具体表现如何？

外观方面

这款车的车身长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，外观尺寸符合主流中型车的水准，但轴距表现比较出色。

前脸设计简洁且具有科技感。大灯组采用了分体式设计，日间行车灯采用了贯穿式设计，点亮后具有不错的科技感。另外，封闭式的进气格栅表明了新能源车型的身份。

车身侧面的造型流畅且运动。车顶在B柱之后缓缓下降至车尾，形成了溜背的造型，遗憾的是没有采用掀背式尾门。整个侧面并没有太多复杂的线条勾勒，平滑的车身加上隐藏式门把手的设计，让这款车的风阻系数仅为0.236Cd。另外，前短悬后长悬的设计和无框车门的配备，也彰显出不错的运动感。

来到车尾，尾灯组的造型和头灯相呼应，贯穿式的尾灯点亮后的视觉效果也蛮不错。底部包围采用了亮黑色材质装饰，这个设计也与前脸相呼应。

内饰方面

来到车内，可以发现这款车的内饰设计也具有不错的科技感。10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸中控大屏的配备，提升了车内的整体科技感。另外，手机无线充电面板的配备，也提升了科技感和实用性。怀挡的设计风格，也让中控台下方有着更加丰富的储物空间。多功能方向盘为平底式设计，并采用了真皮包裹，有着不错的手感。

空间和座椅

内部空间方面，凭借近3米的轴距，小鹏P7的内部空间还是很不错的。我们以身高175厘米的体验者为例，坐在前排时的头部空间接近两拳；坐在后排时的头部空间接近一拳，腿部空间有两拳半。另外，凭借较宽的车身宽度，小鹏P7的车内横向空间也很不错，后排乘坐三个成年人的情况下，也不会显得拥挤。

座椅采用了真皮包裹，内部填充物柔软舒适。前排座椅还支持电动调节和加热，主驾驶位另外支持记忆和通风。

配置方面

作为车系中的中配车型，2022款 480N+在配置方面还算比较丰富的。

主动安全方面，标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别等功能。

被动安全方面，标配了主副驾驶位安全气囊，前排侧安全气囊，侧安全气帘，胎压监测显示等配置。

其他配置方面，标配了前后驻车雷达，倒车影像，360°全景影像和透明影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，自动泊车入位，NFC/RFID钥匙，全车无钥匙进入，遥控移动车辆，感应雨刷，哨兵（千里眼）模式等功能。

动力与续航

动力方面，我们体验的2022款 480N+这款车搭载了后置单电机，最大功率为196kW（267马力），最大扭矩为390N·m，整体动力水平还算不错，官方百公里加速时间为6.7秒，能够满足日常驾驶使用。

续航方面，这款车搭载了60.2kWh的磷酸铁锂电池，快充至80%电量仅需0.45小时。另外，纯电续航里程为480公里，懂车帝给出的实测续航里程达到了400.2公里，续航达成率为83.4%，还是很不错的。

最后总结

总的来说，2022款 小鹏P7 480N+的外观设计简洁动感，配置和空间表现不错，另外在动力和实际续航里程方面也很不错，在同级别车型中的综合竞争力还是有的。如果你对这款车感兴趣，也可以线下试驾体验，根据自己的切身需求来做出选择。