比亚迪的刀片电池在低温下表现! 比亚迪的杀手锏, 安全性能好

众所周知，新能源汽车的核心部件是电池，但是电池的安全性也是最值得大家关注的，之前很多新能源汽车都出现过电池自燃的情况，电池的稳定性和耐高温性成为电池需要考虑的因素，一个标准。

比亚迪此次推出的刀片电池，电极材料为磷酸铁锂，结构稳定，热稳定性高，放电膨胀小，电池组内电芯排列整齐均匀，温度一致性好，无热量积聚；热管理系统传热效率高，能始终保持电芯工作温度在最佳工作温度范围内。

在比亚迪的刀片电池发布之前，大家比较关注的是三元锂电池，因为它的能量密度更高，冬季续航里程更长，因此，在特斯拉引领时代的同时，电池也引导大家选择三元锂电池。

从应用最广泛的磷酸铁锂电池到三元锂电池，比亚迪也经历了不少磨砺，刀片电池，顾名思义，非常薄，设计也比较扁平，在缩小体积的情况下，续航里程和能量密度可以接近811电池的水平，远超普通磷酸铁锂电池的续航水平。

比亚迪的刀片电池单次充电续航里程超过600公里，让不少还在为450公里续航苦苦挣扎的企业汗颜，冬季续航时间短是所有锂电池的一个特点，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池（刀片电池），性能只是略有不同。

解决冬季续航短的问题，目前有两种解决方案，一是优化热管理/电池管理系统，二是提高电池包单位体积的能量密度，与同体积的原装电池相比，现在可以保持70度，现在电池组的结构已经优化，可以容纳90度电。

这不是通过增加能量基础来间接增加衰减后的电池寿命吗？刀片电池的创新之处在于其电池组结构，更紧凑高效的设计使得相同体积的电池组可以容纳更多的电池阵列，此外，比亚迪刀片电池可充放电3000次以上。

比亚迪不仅通过了数千次高温环境测试，还通过了数千次低温环境性能测试，它还通过技术革新大大改进了电池，蓄电能力和延迟进给率，它体积小，在相同尺寸下可以拥有更大的电池容量。

最直观的感受就是该车的续航里程直线上升，单次充电可满足600km以上的续航里程，与大部分燃油车不相上下，很多消费者，尤其是北方消费者，更关心纯电动汽车在低温下的表现，毕竟连苹果的iPad也一直无法低温充电。

所以对于比亚迪的“刀片电池”来说，由于其高效的热管理系统，能够始终将电芯的工作温度保持在最佳工作温度范围内，对于我们日常使用刀片电池的电动车来说，得益于整个电池组相当均衡的温度控制系统。

以及比亚迪热管理系统极高的传热效率，使得电芯的工作温度能够始终保持在最佳工作温度范围，也就是说，在行驶过程中基本不用担心电池供电问题，作为电动汽车发展的引领者，比亚迪近年来在电动汽车领域取得了一定的成绩。

相信大家都看出来了，刀片电池是比亚迪的“杀手锏”，新电池技术不仅可以解决续航里程短、充电时间长、安全等问题，而且低温性能远优于三元锂电池，放电倍率是三元锂电池的三倍电池。