重磅亮相！12月新车预告有你的期待吗？

12月，对于车企而言，往往都是清库存、冲销量的时机，鲜有重磅新车。不过，如今的车市不再固守“老规矩”，这个12月依然有着多款重磅新车亮相。最近想要买车的朋友们，不妨等等以下这几款新车。

比亚迪又一新舰下水

比亚迪最近的车型有多火，相信不用再重复强调了。作为比亚迪海洋网军舰系列SUV车型，护卫舰07从有传言要上市开始，就一直热度不低。

护卫舰07是比亚迪X DREAM概念车的量产车型，新车依然沿用“海洋美学”设计理念。大尺寸进气格栅搭配全新的比亚迪Logo，外形气质更为年轻新潮，而视觉效果上也更为立体。在内饰方面，护卫舰07比王朝系列车型更具年轻感与科技感。

比亚迪的新车，重点当然是动力，护卫舰07搭载了DM-i和DM-p两种王牌动力系统。两大动力系统均采用骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率102kW，两驱版本电动机最大功率为145kW，四驱版本采用全新开发的后驱三合一总成，双电机最大总功率为295kW，最大扭矩656N·m，0-100km/h加速时间为4.7s。

赛那的姊妹车终于来了

在广汽丰田赛那上市之后，关于一汽丰田的姊妹车型将要上市的消息一直流传。如今，一汽丰田格瑞维亚也将要到来。

格瑞维亚的外观基本延续了海外Sienna XSE的风格，看起来会更加运动。不过，格瑞维亚与赛那整体外观设计基本一致。内饰上格瑞维亚也与赛那有不少差异，让其比起赛那更显成熟。

姊妹车型的动力基本不会有变化，格瑞维亚同的动力与赛那也一致，其搭载了丰田第四代THS-II混动系统，2.5L自然吸气四缸发动机+双电机的动力组合，搭配E-CVT 无级变速箱，最大功率为141kW，最大扭矩238N·m，驱动电机最大功率为134kW，最大扭矩 270N·m，二者综合的最大功率则能达到183kW。

不过，相比赛那的知名度，以及已有的市场规模，格瑞维亚上市之后能否拿到更多市场，还很难说。毕竟，走南北姊妹车型路线的方式，不是每款车都做到了“平分秋色”。

两厢思域是否青春依旧？

从十代思域开始，思域就凭借性能得到了年轻消费者追捧。这种热情，延续到了十一代思域身上。如今，让本田粉们期待已久的第十一代思域两厢版也将在12月份上市。

外观方面，新车延续了现款思域三厢版的造型设计，车头平直修长，唯一的变化在于中网换了网状格栅，更显运动感。

据工信部此前发布的信息，新车在外形上还将提供双色车身的版本，进一步提升辨识度。车身尺寸方面，十一代思域两厢版长宽高分别4548x1802x1420mm，轴距为2735mm。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩为240N·m，传动系统将匹配CVT变速箱以及手动变速箱。在手动挡“隐退”的年代，手动挡思域，或许还能吸引到一部分喜爱操作的车主们。

十代思域，受到众多年轻消费者热捧，一个很大的原因就是其“长板”动力性能。但随着新能源汽车的快速发展，思域的性能是否还有从前的“性价比”，就得看市场反应了。

五菱要走“欧拉”的路

凭借五菱宏光MINI EV在A00级市场叱咤风云的五菱，这次想要再次挑战A0级市场了。近期五菱发布了A0级新车五菱缤果，将在12月亮相。

外观方面，新车依旧走的是可爱圆润的风格。这种复古可爱的设计语言，似乎在“走”欧拉的路线，显然是想获得更多女性消费者的青睐。

值得一提的是，该车的LOGO是五菱的银标，银标也是五菱相对更精品车型的一种标识。

其车身长宽高分别为3950×1708×1580mm，而轴距为2560mm。在新能源小型车市场，这个数据不大不小，更像是一个“卡位”车型，想要卡在海豚、宏光MINI EV之间。

动力方面，五菱缤果预计会搭载两种不同的功率电动机，最大功率分别为30kW、50kW，还可以选装快充功能，续航数据目前尚未公布。

潇湘晨报记者胡雄

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