恒大卖总部

电动知家消息，11月11日，深圳土地矿业权交易平台发布土地使用权转让挂牌公告，恒大位于深圳市南山区深圳湾超级总部基地的停工项目，将以75.43亿元的起始价公开转让。

公开资料显示，T208-0054宗地此前由恒大集团于2017年12月竞得，价格为55.52亿元，原计划打造为恒大超级总部，也是建筑高度达到400米的深圳一线海景地标。不过，受到恒大流动性危机的影响，该项目自2021年9月开始停工，目前，项目基坑桩基础已完成，土石方大面已开挖至基底标高（-42.40米），基底承台和坑中坑尚未完成。

恒大于2017年将集团总部由广州迁往深圳南山区卓越后海中心，其在卓越后海中心租了十个楼层单位，自此，广州的恒大中心与深圳的恒大总部成为恒大集团的“双总部”。不过，出现流动性危机后，恒大深陷经营困境，为节约成本，公司在去年12月从卓越后海中心退租，深圳总部大部分的职能人员搬回广州恒大中心办公。

为缓解流行性危机，去年以来恒大开启了卖卖卖模式。根据中国证券时报的不完全统计，在去年，恒大先后出售了盛京银行、恒腾网络、高新投集团、恒大冰泉集团、嘉凯城、5个地产项目等股权和旗下电机业务公司，合计变现约321亿元。去年，恒大董事局主席许家印还通过变卖个人资产以及质押股权等方式，个人向集团注入70亿现金，根据界面新闻报道，70亿元现金主要来自许家印个人抵押股票，出售位于香港的别墅、深圳湾壹号和广州侨鑫汇悦台的豪宅，以及卖掉的私人飞机。

10月29日，恒驰5首批车的交付现场。经历多轮的“大干三个月”后，恒大汽车旗下恒驰5在今年初首车下线，并于7月6日正式开始预售，多次延迟至今，最终在10月底迎来了交付。据悉，恒大汽车已在北京、天津、上海、广州、深圳等19个城市布局首批交付服务中心，首批100台交付后，恒驰5也将陆续交付到各地的车主手中。然而，恒驰5的盛大交付虽然为困境中的恒大带来了难得的好消息，但恒大的危机仍有待解除，它投资者、债权人之间的艰苦博弈仍在持续。从“买买买”到“卖卖卖”，恒大造车运动终究只是一场买卖。没有对新能源汽车真正的热情，只看到利益大饼眼馋，一股脑跳进坑里，钱多如恒大也经不起烧。

据电动知家了解，2019年11月12日恒大汽车在广州举行了一场声势浩大的新能源汽车战略合作伙伴会议。在峰会上，许家印表示，恒大造车缺乏技术、人才、经验，因此要走换道超车的路子，把能买的技术，能买的企业，都给它买了。恒大集团未来三年在造车方面的投资为450亿元，依次为200亿元、150亿元与100亿元。并且在现场阐述了恒大造车的五句三字经：买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。（霸气！许家印总结恒大造车：买买买！）