王秋凤，把极狐带进了主流视野

2022年11月8日，王秋凤的个人公开资料已经修改为：“北京新能源汽车股份有限公司原副总经理、ARCFOX极狐汽车原总裁”，这距离她2020年10月21日加盟北汽新能源过去了748天。据有关消息，王秋凤因为个人原因，已经于日前辞职。

01 从媒体到车企

1980年出生的王秋凤，虽然毕业于北京工业大学汽车专业，但是她的职业生涯是从媒体开始的：2003年进入《汽车知识》杂志社，担任首席编辑。很快，进入了财经类一线媒体《经济观察报》，从助理记者、记者做起，一直到了资深记者、高级记者。

6年之后，以汽车版主编的身份，进入《第一财经日报》。并在互联网大潮中，迅速投身其中：2011年加盟搜狐，担任搜狐汽车新闻中心总监兼产业中心总监。2013年至2020年担任腾讯汽车总经理，期间建立了腾讯汽车视频、腾讯汽车商城等业务平台。

2010年王秋凤还出版了主要讲述民营企业家吉利汽车老总李书福，从草根到收购沃尔沃奋斗历程的《又是李书福》。

可以说，从杂志到报纸到专著，再到顶流的互联网企业，王秋凤一直站在汽车类媒体的最前沿。也许是因为深谙传播的本质，虽然经历了几乎各种媒体形式的改变，却如鱼得水，成了汽车媒体圈知名的女性全媒体KOL。

2020年10月21日，王秋凤正式加盟北汽新能源，任职ARCFOX事业部副总裁，主管极狐品牌营销与传播事务，并直接向ARCFOX事业部总裁于立国汇报。完成了一次从媒体人到经理人的转身。

对于这样的人才，北汽蓝谷是非常需要的。北汽蓝谷董事长刘宇在接受腾讯汽车采访时表示，王秋凤是北汽从腾讯挖过来的营销人才，应当对腾讯说声对不起。

2022年，王秋凤升任 ARCFOX事业部总裁。

02 从后台到前台

2020年的时候，知道极狐汽车的人凤毛麟角，但是现在极狐汽车绝对应该已经是新能源车主流视野中的存在。

媒体出身的王秋凤，显然熟悉如何把一个品牌推向前台。2022年4月9日，极狐汽车和北京国安开始了品牌合作，并因此收获了大量的网友关注和热议。

2022年4月15日，极狐独家冠名了崔健的首场线上演唱会。近3个小时的演唱中，累计观看量6370万，观看人数超过4600万，1.2亿次喝彩，243万条在线评论。一共收获了全网16亿+的曝光量。实际上，演唱会也带来了过千的高意向信息。

1个多月之后的5月27日，极狐汽车再次携手罗大佑，又一次收获了巨大的流量，观看人数4161万+，总曝光量达到了惊人的27.7亿+。

这两次演唱会成了2022年年内现象级的破圈营销事件，很多人在朋友圈疯狂刷屏。在怀念青春、欣赏音乐的同时，极狐汽车的LOGO、汽车模型、文字标识、直播角标等元素随处可见，给大量观众留下了深刻的印象。

用王秋凤自己的话说，“我以前和别人说过再多次极狐汽车是做什么的，结果也没有被记住。但是从这一系列演唱会后，我的朋友圈里面慢慢开始有人主动去提及极狐汽车。”

国内领先的数据分析机构四度传播研究院的数据也佐证了这一点，2022年极狐汽车每月平均声量比2021年增长了83%，同时负面信息的占比却下降了42%。

王秋凤用一年多的时间，通过巨大的声量，让极狐汽车从后台走向了前台。

03 从声量到销量

声量有了，但是从产品的声量到销量到底有多远？

首先从时间上看不会一蹴而就，直接变现。几次成功的营销事件之后，今年上半年，极狐品牌销量虽然同比增长了476.1%，超过了去年全年销售总量，但也没能达到7000辆。

实际上品牌声誉的建立具有一定的滞后性，在销量上的体现不是即时的，往往会一段时间后才显现，这也带来了一定的迷惑性。

王秋凤也曾经表示，“你不能期待大曝光以后，流量马上转化成销量，品牌培育是一个长期过程。”

但不幸的是，整个行业的现状正在开始变得浮躁：市场的压力、资本的压力，能给营销的操刀者多长时间的等待期？

而从历史上看，对于极狐来说，从声量到销量这个距离可能尤其更远。

极狐是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌，目前已上市阿尔法T、阿尔法S和阿尔法S全新HI版。2018年，北汽蓝谷实现借壳上市。

在电动车热度并不高的前些年，北汽蓝谷曾经异常辉煌：在2019年的年报中称，该公司2013年以来连续七年是国内纯电动乘用车的销量第一。

可惜这样的成绩给极狐带来的也许并非完全是正面的：由于多种原因，之前卖掉的那些纯电动车名声并不怎么样，甚至出现过不少的问题，这些消费者是知道的。这也成了初期极狐绕不过去的一道坎，反倒不如那些凭空出世的品牌让消费者更容易接受。

同样来自四度传播研究院的“车型12维度全网画像”数据，2022年8月8日至11月8日相较于去年同期，极狐阿尔法S在“空间”、“舒适”、“操控”和“安全”等维度方面有了非常大的进步。这说明，王秋凤在任的这一段时间，消费者对极狐汽车的认知已经开始大为改观。