前后多连杆独悬，车长超过5米，43.97万-47.97万，锐歌值得买吗？

新能源汽车这个新的赛道，不仅仅涌现出越来越多的造车新势力，同时一些老牌车企也不断推出新车型，其中不乏一些豪华汽车品牌，那么豪华品牌打造的新能源汽车实力如何呢？今天我们就一起来了解下凯迪拉克推出的中大型SUV——锐歌这款车的表现吧。锐歌目前官方指导价为43.97万-47.97万，对于豪华品牌的中大型SUV来讲，这个价位并不算高，要知道奥迪e-tron这款车的起步价就已经达到了54.68万，当然从品牌力角度来讲，凯迪拉克相比奥迪还是有一定差距的，那么锐歌这款车显然在品牌力弱的前提下，想要博得市场认可，还需要在性价比方面发力，那么这款在值不值得入手呢？我们一起来看看吧！

首先从外观角度来看，锐歌这款车还是很有特点得，前脸采用了新能源汽车惯用得封闭式中网设计，不过黑色前中网通过纹路的处理，依旧有点燃油车的味道。在大灯组的设计方面，依旧可以看得出来凯迪拉克所一直保持的家族化设计语言，竖向布局的灯组在点亮后拥有很高的辨识度。

车身侧面的整体造型饱满，线条也比较流畅舒展，溜背是车顶的设计让这款车营造出了轿跑SUV的风格。车门把手也是采用了当代比较流行的隐藏式设计，提升了整体的科技感，还能降低风阻。尺寸方面，这款车长宽高分别为5003*1977*1637mm，轴距为3094mm，属于标准的中大型SUV的水平。与之搭配的轮胎规格为265/50 R20，轮毂样式较为普通，但显得是比价粗壮的。

车尾部分的设计和前脸一样是比较另类的，灯组采用了贯穿式设计，和整个的后挡风是融为了一体，整体感较强。另外尾部的线条运用也颇为丰富，通过复杂的线条勾勒，尾部整体呈现出较强的层次感和立体感。

内饰方面则是比较简约干练的设计，中控屏和液晶仪表盘采用了双连屏曲面设计，有点奔驰车的味道，深浅双拼内饰加上大量的皮质软包覆盖，整体所表现的档次感同样也是不差的。

在配置方面，这款车配备了L3级别的辅助驾驶功能，支持自适应巡航、车道保持、碰撞预警、主动刹车、并线辅助、道路标志识别等等功能，另外360°全息影像，智能语音交互、车联网、OTA升级等等一众配置也没有缺席。

动力方面，这款车提供后驱版和四驱版车型可选，其中后驱版车型的最大功率为347马力，峰值扭矩为440N·m，零百加速成绩仅6.35秒，对于绝大多数用车场景来讲，这样的动力已经是够用了。另外四驱版车型的最大功率可达510马力，峰值扭矩为710N·m，零百加速成绩为4.9秒。

在悬架方面，这款车前后悬架均采用多连杆独立悬架，在这个价位中的车型中，这套搭配并不多见，毕竟前悬采用多连杆独立悬架，在成本方面会大幅度提升，而且也会侵占不小的空间。

总结：从这款车的整体表现来看，锐歌所表现出来的产品力还是不错的，尤其是个性化的外观比较能够迎合年轻消费者的喜好，加上出色的性能以及丰富的配置，也对的起这款车的价格。那么你认为这款车怎么样呢？欢迎在评论区留言交流！