自驾也完美 皓影PHEV全方位体验分享

当初选择皓影PHEV的时候就是因为这辆车后期成本比较省，如果说一线城市的新能源车主看中的是一张不限行的绿牌，那么对于我们非一线城市的用户来说，只剩下低成本的追求了，有人说油钱一个月能差多少钱，有人说油价太贵，最近车一直停着不开了，我只能说各取所需，任何事情每个人都有不同的看法，反正我是一个比较在乎后期成本的人。

所以，我选择皓影PHEV也不奇怪了，有人说选择低成本可以一步到位直接电车开回家，我来说说为什么不选择电车，主要是想做到两者兼顾，考虑到开长途电车不方便，虽然说现在高速服务区充电很完善，但是自驾游的时候想过没有，充电车位被有车占位还是司空见惯啊，自驾无人区怎么办，大西北沙漠里怎么办？那里也有充电桩吗？可能我过于焦虑了，但是全方位考虑下来，插混才是我的归宿！

皓影PHEV开起来怎么样？后期成本到底多省，结合我自驾以及日常用车情况来告诉大家真相！

因为最近天气转凉了，忍不住开车出去走走，所以自驾去了高青县天鹅湖慢城湿地公园，从张店到高青全程需要80公里，单程耗时一小时左右。

驾驶表现：城市里多半都是用电的，不然就失去了PHEV的意义，但是要跑远一点还是得油电结合，发挥出i-MMD的作用，起步靠电，速度上来了就油电结合，高速用油，三种模式可以随时切换，主要是为了保证经济性。

看这个油耗数据就知道省不省油了。

而且，自驾过程中遇到山路或者起伏较大的路面时，皓影PHEV的动力始终都很充沛，个人觉得主要原因还是电机扭矩比较充足，爬坡或者上山都比较轻松。

车开起来整体比较轻松，方向也很轻，属于比较好控制的。

配置方面也算很厚道，毕竟归类是新能源，新能源不打配置拿不出手，所以像车机互联，语音控制的导航、空调，按键换挡，还有主动安全系统全套，有车道偏离预警、车道保持辅助，还有防碰撞预警等等。

顺便也来说一下这辆车的用料，其实还是比较厚道的，中控台上能摸到的地方基本都是软的，包括门板上也都是软质包裹，还有皮质覆盖，看起来还有那么点档次感。

舒适性方面，皓影PHEV前后排坐着都很舒服，空间也大，即便是自驾游中长途乘坐，也不至于让人有坐车难受的感觉。

后备箱宽敞性很好，底部略有高低落差，这是皓影PHEV的特别之处，不过对装载性影响不大。

最后我还是那句话，皓影PHEV相比皓影燃油版或者相比同价位其它油车，最大特点就是省油、经济，我表显百公里油耗2.8L，油车表示震惊，但是当我看到皓影PHEV混动联盟比赛在银川开出20L油续航896.4公里的时候，我觉得2.8L都不值一提了，只能说，想后期省钱买它就是买对了。