许多年以后，我们曾经熟悉的那座邵阳老火车站，而今会是什么样子

火车站是一座城市里的标准配置，也是我们每个人出行的起点和终点。对于火车站，我想每一位朋友都会有各自独特的记忆。邵阳老火车站是邵阳市成立最早的客运火车站，它始建于上世纪的六十年代，是“娄邵线”的终点站，我们戏称为“盲肠线”，意思是到了邵阳市就截止了，尽管如此也给广大市民带来了出行的方便。

时隔多年，当我再次来到这里时，一样会有小小的激动，同时也唤起了我对从前的许多记忆。眼前这个小广场就是当年的公交总站，印象中七八十年代里只有一条1路公交车线由市区到这里，因为老火车站在郊区离市里有十多公里的路程。

两条笔直的进站路把我带入到站前核心区，看到两边的建筑基本上还是八九十年代的样子。

前面这块地方就是当年老火车候车大楼的位置，那是一座“仿苏式”灰色墙面的砖木结构的尖顶楼房，据说候车室面积仅有500平米，很可惜前几年已经拆掉了。老火车站最早时只开通邵阳至长沙的列车，我都坐过一次，票价四元多，慢绿皮火车早上7.30分由邵阳发车，中间还要去韶山站，等到长沙站已是晚上7.30分，全程整整用时12个钟头，把我的屁股都坐麻了。有时候，慢也是一种情怀，是一个时代的记忆。

记得自1994年邵阳开通直达广州的旅客列车后，每逢春运或节假日，车站广场一派人山人海人声鼎沸的热闹景象。这栋老房子是老售票大楼，只记得当时里面总是乌泱泱的人群，能买到一张火车票不容易，更别说卧铺票了。

多年以后，在邵阳老车站里走一走，看着人行道边的老树和那些岁月斑驳的建筑，仿佛时光已经凝固，感觉又回到了几十年前一样，一种怀旧感油然而生。

这座大楼应该是车站管理处，每次我都会到这里来看看，记得在它的旁边有一个进入站台区的方便门，有时可以直接进去的。

看到了吗，就是这个方便门，其实是有人看管的，现在大门已紧闭了。

透过围栏向前站里看去，曾经最让我喜爱的老式月台也拆掉了，整个月台显得有点光秃秃的，没有一点感觉了。一直以为火车站有两个地方最感人，一个是入口，一个是出口。一个是舍不得让你走，一个是守候着你回来。其实，最感动人的情节，通常都会发生在月台上。

自从2004年邵阳重新建成新火车站后，这座老火车站一度称为邵阳北站，2014年更名为双清站，而邵阳民间依旧习惯称其为邵阳老火车站。现在这座老火车站已成为货运停靠和编组站，仍在发挥它的功能和作用。