1953美军击落苏联客机，并拒绝赔偿186万，不料两天后吃了哑巴亏

1953年7月27日，一架装有21人的苏联伊尔-12飞机，从大连机场起飞返回苏联。然而，让他们万万没有想到的是，飞机还没有飞出中国，就被四架美军F-86击落，飞机上的所有人员全部遇难。

美国人为什么要击落苏联飞机？苏联又是如何反击的？

说到这件事的起因，还要从朝鲜战争说起。

了解历史的朋友对于1953年7月27日这个时间并不陌生。这一天是朝鲜战争双方签署停战协议的日子。三年战争，双方损失惨重，和平之日也将在这一天诞生。

但是，一直在世界上称王称霸的美国人，不甘心就这么失败了。他们想在最后的时刻，为他们的大国找回一些颜面。

7月27日上午10时，双方在朝鲜半岛签署停战协议，但这并不意味着战争已经结束，因为根据规定，协议要在22:00才开始生效。也就是说，22点之前的这个时间段，双方依旧不能放松警惕，还有可能发生一系列的危机。

就在协议生效前的一个小时，美国人的炮声打破了最后的宁静，美军向我军阵地投放大量炮弹。

其实，我军早就知道美国的伎俩，知道他们的不甘心。所以我军一直严防以待。敌人的炮火并没有对我军造成多大的伤亡。

除了陆地上炮火连天外，在空中，美军也没有闲着。仅仅两个小时，美军就派出53批324架战机轮番渗透我国辽宁、吉林两省。要知道，即使在最惨烈的上甘岭战役中，美军一天也只是出动70架战机。

可见，不甘心失败的美军依然不愿认输。而我国也做出了回应， 美军并没有尝到一点甜头。

然而，谁也没有想到，虽然中国对美国的狼子野心早有戒备，但是苏联却没有在意。

就在当天，4架美军F-86E“佩刀”战机闯入吉林省空域击落了苏军在中国大连机场起飞的伊尔-12客机。

这4架战机的领队叫拉尔夫·帕尔。 1942年加入美国空军，二战结束时，由于在战场上表现平平，拉尔夫·帕尔并没有获得晋升的机会。看着身边的战友一个一个地成为了军官，这让他心中大为恼火，一心想要着建功立业。

朝鲜战争中，拉尔夫·帕尔迎来了机遇。他驾驶F-80C“流星”战斗轰炸机，多次执行地面轰炸任务。美国军方高层看中了帕尔好战的性格和驾驶战机的技术。于是就下了一道命令，让他带着F-86战斗机的飞行员训练。

1953年5月，拉尔夫·帕尔重返朝鲜战场，展现了惊人的战斗天赋。短短两个月，他就击落了9架战斗机。这次突出的表现，让他成功地晋升为上尉。

对于这个战绩，拉尔夫·帕尔并不满意。因为他只差一架飞机就达到了美国“王牌”飞行员的战绩。

但此时停战协议已经签署，再过几个小时就会生效。如果还没有击落一架敌人的飞机，说不定这辈子就达不到这个战绩了。为了得偿所愿，拉尔夫·帕尔驾驶着飞机带领其他三名队员四处寻找机会。

12时18分，一架伊尔12型客机从大连土城子机场起飞开往苏联，也不知道怎么回事，这架飞机起飞以后，并没有马上飞往苏联，而是在吉林上空盘旋。这架客机由中型运输机改装而成，搭载6名苏联机组人员、12名士兵和3名军医。

其实，这架飞机早就该起飞的。如果不是等一位晚点的士兵，早就飞到了苏联。最后久等不见人，机长这才驾驶着飞机腾空而起。而那位被落下的士兵也因此捡回了一条命。

就在伊尔-12客机起飞不久。12时18分，旅顺苏军空军基地通过远程雷达在伊尔12附近发现4架飞机，但身份不明。

虽说后来基地调查清楚了是四架美军战斗机。但是他们并没有通知伊尔-12。因为苏军的飞机是在中国起飞的，并非在朝鲜战场上。而且飞机的机身上还有一个红色的五角星，这足证明飞机是苏联的，而非中国和朝鲜的。

再则，苏联在朝鲜战争中从未公开参加过任何军事行动，在国际上仍以观察国的身份存在，所以苏联以为美军根本不会，也不敢去动苏联的伊尔-12客机。

苏联方面虽然是这样认为的。但是拉尔夫·帕尔却把伊尔-12客机当成了一个肉包子，恨不得马上吃掉。在他看来，这架飞机就是他获得荣誉的最好机会。虽然他早就看到那个醒目的红色五角星标志。但是他却对美国的高层谎称是朝鲜的运输机。不久后，拉尔夫·帕尔下达了击落这架飞机的命令。

拉尔夫·帕尔和其他三名飞行员对伊尔-12发动了突袭，仅仅几分钟的时间，飞机中弹并迅速坠落在吉林省猫耳山区。

12时26分，苏联雷达发现伊尔12飞机失踪后，立即向中方发出求救信息。中苏经过两天的搜索，终于在猫儿山附近找到了伊尔12的残骸。据搜寻人员回忆，当时的场面惨不忍睹，机上人员无一幸免。而在残骸中还发现了机身上的119个弹孔。由此可见，拉尔夫·帕尔真是个狠人，为了战绩，真敢下死手。

苏联飞机在中国被美军飞机击落，顿时引起轩然大波。这架飞机明显有苏联的标志，而且还在中国领空，并没有出现在朝鲜战场上。

事后的第二天，苏联就向美国提出了强烈抗议。

朝鲜半岛停战协定已经签署生效，苏联当然不会重启战争，但苏联也不能就这么不了了之。

第二天，驻美大使会见了美国国务卿，向美国政府提出严正交涉，并要求美方赔付赔偿186万美金。

按理说，苏联的要求不高，因为苏联损失的可是一架运输机和21名苏联士兵，外加苏联大国的颜面。

而美国也是摆着大国的架子，不想赔偿。他们认为钱是小事，丢了面子才是大事。所以美国方面一直在为自己辩解。

当然了，美国人也不想因为这件事和苏联开战。于是，就派出了美国国务卿杜勒斯多次向苏联表示歉意，声称这只是一个误会。

事实上，美国并没有把这件事当回事。他们除了不赔偿苏联外，也没有对拉尔夫·帕尔进行严肃的处理。虽说到了最后把拉尔夫·帕尔“撤职”，但是他又跑到了别的飞机队伍里当了官。后来还参加了对越战争。

失去大国颜面的苏联对于美国人这种处理方式十分恼火，他们当即向国际法院起诉美国的行为，并警告美国，苏联不会就此罢休，他们会报复的。

对于苏联的这种说法，美国并没有在意。他们认为苏联不敢轻易地挑起两国的战争，只是为了挽回苏联大国颜面说的气话而已。

可是，让美国人万万没有想到，就在苏军飞机被击落的第三天，美国的一架B-50“超级空中堡垒”撞到了苏联的枪口上。

1953 年 7 月 29 日早上 6 点，苏联雷达探测到一架美国飞机出现在海参崴的上空。苏联立即作出反应，派出两架米格15战斗机对其进行拦截。

按照以往的惯例，美国人派出飞机出现在别国的领空已经成为了平常事。苏联发现了以后，最多也就是驱赶。但是，自从伊尔-12被美军击落以后，苏联人正憋着一肚子气，正想着找人撒气呢。结果美国的B-50就送上门来了。

作为飞行中队长的雷巴科夫，他在接到上级的命令后，马上和另一名战士驾驶着米格15战斗机飞到上空。虽然不知道他们的上级给他下达的什么命令。但是从他们一开始就摆出战斗姿态来看，苏联不打算放掉这个到口的肥肉。

雷巴科夫用俄语对美军飞机进行了领空警告。天知道美国人到底听不听得懂俄语，反正他已经发出了警告。在美军没有作出任何反应时，苏联的两架米格战机在密切配合下发动了攻击。

短短几分钟，美国B-50就从7000米的高空坠落，机上的12人仅仅有5人幸免于难。不过，活下来的人也没有回到美国。而是被苏联人关进了加德拉监狱。不得不说，苏联人确实够狠。

次日，就此事件，美国政府对苏联进行了严厉抗议，并表示美国轰炸机当时没有进入苏联领空。不过，对于美国人的抗议，苏联人却只是笑了一笑，并没有作出任何的理会。因为他们知道，这件事和美国人击落伊尔-12是一回事。而他们所作出的一切只不过是以牙还牙而已。

苏联人也认为美国人不敢轻易和他们开战。所以也没有把美国人当回事。就这样，美国人只能打碎了牙往肚子里咽，事后也没有对苏联展开报复，只是口头上警告了一下苏联，找回了一下大国的颜面。

不过，苏联人并没有忘记美国人的恶行。1955年，苏联为伊尔-12的21名遇难者修建了纪念碑。他们通过这种方式让苏联人记住了当年的耻辱。