金九不再？合资车下滑，9月汽车销量环比增幅处历史低位

文|凌清 图|车宇世界、网络

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2022年10月11日，乘联会公布了2022年9月份乘用车市场零售销量。整体上看，2022年9月份，国内车市表现优异，实现了同比高速增长态势。只是，从环比增速上看，国内车市的表现并不让人满意。

汽车销量

乘联会数据显示，2022年9月份，国内乘用车市场零售销量为192.2万台。相比去年同期，销量增长了21.5%。

在近些年的市场月度销量同比增长幅度中，这个增长幅度应该是比较高的。这显示了，2022年9月份，国内汽车市场表现还是可圈可点的。

只是，从环比增长幅度上看，2022年9月份，国内市场环比增长幅度仅为2.8%，处于20年同期历史低位。

9月汽车整体销量

车宇世界认为，2022年9月份国内车市汽车销量表现较为出彩。但是，如果对于被誉为“金九”的9月份来说，这个销量表现还是多少有些让人失望的。

具体到不同的车系来看，2022年9月份，自主品牌的表现依然非常强势，保持一贯的强势增长态势。

乘联会数据显示，2022年9月份，自主品牌汽车零售销量为89万台。相比去年同期，销量上涨了28%；与上个月相比，则增长了5%。

自主汽车三强

得益于销量的持续高速增长，自主品牌汽车的零售市场纷纷也持续上涨。乘联会数据显示，2022年9月份，自主品牌汽车国内零售份额为47%。

相比去年同期，9月份自主品牌汽车国内零售市场份额上涨了2.7个百分点。究其原因，与比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等传统车企品牌的新能源汽车市场份额提升，有着较为密切的关系。

相比之下，主流合资品牌的零售销量表现，则要差劲很多。不仅同比增长幅度远远低于同期汽车市场的同比增长幅度，而且呈现环比下滑趋势。

日产

乘联会数据显示，2022年9月份，主流合资品牌零售销量为74万台。相比去年同期，销量上涨了8%，低于同期汽车市场整体增速13.5个百分点。

更让人诧异的是，2022年9月份国内乘用车零售销量整体呈现微增态势，但是主流合资品牌的零售销量则下滑了4个百分点，呈现逆势下滑趋势。

其中，德系车表现相对比较好，市场纷纷得到提升。乘联会数据显示，2022年9月份，德系品牌零售份额提升了1.5个百分点，达到了21%。

一汽大众

相比之下，日系车和美系车的市场份额，则呈现同比下滑趋势。乘联会数据显示，2022年9月份，日系品牌零售市场份额为17.7%，下滑了3.1个百分点。

至于美系车的零售市场份额则为10.7%。与2021年9月份相比，美系车的零售市场份额下滑了0.5个百分点。

作为一个重要的细分市场，豪华车在9月份增量明显，表现强势。可以说，仅几个月，豪华车零售市场一扫此前的阴霾。

豪华车增量明显

乘联会数据显示，2022年9月份，国内豪华车零售销量为29万台。与去年同期相比，豪华车零售销量增长了45%，远高于同期市场整体增长幅度。

与上个月相比，豪华汽车零售销量也上涨了15个百分点。这，主要是因为车辆购置税减半政策对消费升级的高端消费促进比较大。

本文说明：

1、 本文销量数据来源于乘联会，仅供参考。本文引用的目的，希望能够借此分析下其销量下滑的原因，从而能够为厂商提供一定的借鉴。如果厂商能够扭转销量颓势，那就是最好的事情了。

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