造车新势力 道阻且又长

当前国内新能源汽车市场正处于“野蛮生长”阶段，已形成了一个产业正处于“爬坡过坎”阶段的局面，市场是一个典型的“买方市场”，这一市场特点决定了目前的市场格局下，车企、品牌、地方政府三方之间难以形成有效的竞争秩序。同时，伴随着技术门槛和成本的提升；也必然导致新能源汽车新品牌与传统车企之间的市场份额差距难以迅速缩小。

在这样紧张关系的推动下，新能源汽车市场竞争呈现出一些新特点。行业整体正处于加速爬坡阶段，但行业整体的竞争仍十分激烈。补贴退坡之后车企面临的挑战也更加严峻。车企如何应对市场竞争呢？

1.完善品牌形象

首先，从产品方面来说，必须建立起产品品质优势。其次，从品牌形象来说，要提升品牌影响力。“在消费者对品牌认知里一定要有一定的影响力”，一位不愿具名的业内人士告诉记者，“由于蔚来很早就被外界认定为新能源品牌中实力最强者之一，在市场上有很强的知名度。”这位人士认为，蔚来不仅要有蔚来自身品牌形象构建优势以外，还要将蔚来车型与“中国心”、“中国智造”、“中国造车”等品牌进行联合对外宣传与推广。“目前蔚来通过一些公关活动与媒体宣传相结合，已经取得很好效果。但需要注意的是，在品牌力树立方面必须注重技术创新与体验营造。

2.注重产品设计

汽车设计是一门艺术，不仅是功能方面的，还包括外观、内饰、造型等诸多方面。目前汽车行业发展迅速，消费者的购买决策是不断变化的，而消费者的需求是在不断变化的。在市场快速发展时期，消费者对于汽车产品不够了解，尤其是对于新能源汽车相关知识更是知之甚少。

因此，车企必须及时调整经营策略，充分发挥产品设计在提升用户体验、树立品牌形象、促进新车销售等方面的积极作用，以应对激烈的市场竞争。

事实上，中国许多车企在产品设计方面已积累了丰富经验。中国某主机厂资深设计师就曾向记者表示：“设计的重要性不言而喻。特别是当下新能源汽车研发正在逐步向智能化发展，在智能化的浪潮中将对车辆系统产生巨大的影响；未来几年可能还会有更多新车推出将会影响到整个电动车行业”。

面对即将到来的压力和挑战？对此中国汽研新能源事业部总经理高瑞东向记者表示：“我觉得现在面临最大的问题是资金链问题；其次是产品研发问题；最后是市场营销问题。”他认为这三个方面都会对企业自身产生较大的影响。对于未来产品研发方面是否会面临困难将会决定车企是否能够成功应对挑战以及能否获得消费者的认可和市场份额来形成正向循环。

3.提升智能化水平

伴随着新能源汽车市场的蓬勃发展，智能化、网联化、共享化成为了汽车行业发展趋势。这对于未来汽车的发展也将产生重大影响。

记者了解到，在智能网联技术方面，目前国内汽车行业整体已接近先进水平，但在车载芯片、传感器等硬件方面还存在差距，特别是芯片技术研发成本较高，难以满足用户需求，芯片还在研发中；同时随着芯片设计的不断优化升级，车载芯片成本会逐步降低。

另一方面车载芯片在开发时需要考虑量产与成本问题。因此目前整个行业仍处在一种相对低端但市场需求还在不断增长的阶段。智能化是当前市场趋势。从当前市场来看，对于消费者而言自动驾驶技术无疑是最具吸引力的选择之一?但从整个产业上来看，目前还没有形成规模化商用量产车自动驾驶芯片或硬件产品，而目前国内主流厂商都是从海外采购芯片和零部件产品解决在车智能化方面问题，这与实际应用场景是相脱节的。

另外对于国内新能源汽车行业而言：如何让新能源科技能够为我们更好的服务于我们的生活?未来的市场竞争中“新能源汽车市场”该如何发展？”成为不少车企面临的挑战！

4、坚持绿色发展理念

目前中国汽车产销量已经超过了美国，成为世界上第二大汽车市场。这主要得益于对绿色出行的重视。我国新能源汽车行业经过近20年的发展，目前已经基本具备完善的基础设施建设能力和技术研发及产业化能力，具备了发展的坚实基础和产业规模。

从新能源汽车产业自身来看，国家相关政策的支持推动着行业快速发展。一方面补贴退坡带来了市场规模增长潜力的释放，另一方面也使得部分车企加速了转型升级节奏。但从总体来看目前仍面临较大压力，需要进一步努力创新发展方式以推动企业向更绿色、循环、可持续方向转型升级。