突发！广东中山一高速在建匝道钢箱梁掉落，一货车车厢被砸，有工人受伤！事故原因正调查

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来源：广东交通、江门发布、江门交警、中山交警等

今日（24日）13时许，“中山应急管理”通报了广东中山市西环高速在建工程发生的一宗事故。

据“中山应急管理”微信公众号于13:42发布的消息称：2022年9月24日上午9时13分许，位于中山市横栏镇在建的西环高速横栏北互通C匝道高架桥作业现场发生钢箱梁掉落，造成现场一名作业工人受伤，已送医院救治，一辆货车货箱被压，司机无碍。目前，正在全力处置，尽快恢复中江高速双向交通。事故具体原因正在进一步调查中。

9月24日中午，江门交警发布微博提醒：中江高速横栏段交通中断，江门往中山方向车辆注意绕行。

因中江高速公路中山横栏段交通中断的原因，2022年9月24日至9月26日（暂定）期间，江门市交警将对中江高速公路龙溪互通至西江大桥路段（江门往中山方向）主线实施临时交通管制，禁止车辆往中山方向通行，请过往车辆注意绕行。

据中山交警消息，因中山西环高速横栏北互通C匝道高架桥事故造成中江高速（横栏段）交通中断，交警对该路段实施双向交通管制，请广大车主注意绕行。交通管制期间，路段已在沿途情报板发布提示信息，提醒过往车辆提前绕行。

● 往江门方向的车辆，可在横栏站出口分流，行驶S268省道、S364省道，在广中江高速南山站上高速。

横栏收费站往珠三角环线高速江门方向匝道路口封闭，在收费站路口车辆可通过地方道路行驶至南山收费站上高速。（地方道路引流路线：长安北路—庆丰路—沙古公路—岐江公路—新兴大道西—江海五路—五邑路—南山路）。

● 往中山方向的车辆，可在外海A站或广中江高速南山站出高速，行驶S364省道、S268省道，在横栏站上高速。

1、将车辆引导至外海收费站下高速，通过地方道路行驶至横栏收费站上高速。（地方道路引流路线：金辉路—龙溪路—五邑路—江海五路—新兴大道西—岐江公路—同兴南路—岐江公路—长安北路）。

2、通过匝道将车辆引导至广中江高速上，并在南山收费站下高速，通过地方道路行驶至横栏收费站上高速。（地方道路引流路线：南山路—五邑路—江海五路—岐江公路—同兴南路—岐江公路—长安北路）。

公开报道显示，这次出现事故的中山西环高速横栏北互通C匝道高架桥属于中山西环高速项目。

中山发布公众号消息显示，中山西环高速公路（含小榄支线）项目，是中山“四纵五横” 高速中最西边的一纵，由北向南分别与广中江、中江、中开、西部沿海、香海等5条东西向高速公路连接。向北可连接佛山一环，向南规划延伸至港珠澳大桥珠海连接线。

中山西环高速公路全线71.2公里，纵贯中山西部，途经小榄、古镇、横栏、东升、西区、大涌、板芙、神湾、坦洲9个镇，连接广中江、中江、中开、西部沿海、香海高速等5条高速公路，计划工期三年，项目采用双向6车道，建安总投资为186.5亿元。

中山西环高速公路项目在国内首次大规模应用先张工字梁技术，即公路主线高架桥不采用常规的门架式桥墩，而是采用中央墩大悬臂盖梁的结构，建成后的高架桥只有一根桥墩，桥面主体将采用先张法工字梁张拉工艺承托。相比后张法，该技术克服了灌浆不密实、耐久性差的缺点，并具有节省施工周期、结构整体性好、桥面受力更强等优势！

另外，中山西环高速公路项目下部结构创新采用了中央墩大挑臂盖梁设计，实施“6+4”城市高架路立体结构，即上层为双向六车道高速公路，下层为四车道的既有古神公路升级改造。该设计充分利用了中山城区有限土地资源。

目前中山西部外环高速正在紧张施工中，有望年底通车。

中山新闻公众号今年8月消息，中山西部外环高速公路有望年底通车。相关人士表示，至7月底，项目已完成建安投资176.8亿元，完成比例为94.7%。围绕年底通车的目标，5月份启动了冲刺攻坚劳动竞赛，在严抓防疫安全、质量的前提下，项目主体工程、路面、机电、交安和房建工程正全面加速推进，同时营运筹备工作也正紧锣密鼓地开展。

编辑：朱雨蒙

校对：王锦程

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