建议成立衢州-上饶都市圈

在浙江、福建、江西、安徽四省交界处，有黄山、景德镇、鹰潭、上饶、衢州、南平六座地级市。但是这六个城市彼此经济实力都不是太强，是个经济洼地。因此，可以在这里培育一个城市圈。

那么谁做中心城市呢，首先不可能是鹰潭和景德镇，因为这两个城市经济体量和人口、面积太小，首先排除。南平、黄山因为位置原因，加实力不够。黄山、南平除了旅游业，即除了黄山和武夷山，就没有像样的经济产业，所以也排除。

因此中心城市落在了上饶和衢州两个城市之间。这两座城市非常像，而且两个城市都想做四省边际中心城市。

衢州的优势在于民富水平高，比较富裕，人均收入指标高。另外衢州的人口吸引力好，人口吸引力全国前50。这是衢州最大的两个优势。

上饶的优势在于庞大的人口体量和经济总量，上饶GDP总量超出衢州太多，人口是衢州的两倍还多。另外，上饶的城市等级也比衢州高，上饶三线，衢州四线。城市规模，也是上饶超出衢州的。旅游上，旅游收入人数知名度等等各方面也是上饶占优势。

可见双方都没有压倒对方的实力，各有长处。所以衢州人认为自己比上饶强，上饶人认为自己比衢州强，两座城市互相不服气，势均力敌，旗鼓相当。如果单独做中心城市，衢州、上饶没有一个是够格的，都不行。

如果金华位于四省边际的话，那中心城市就确定是金华了。因为金华完全有压倒任何一座城市的实力，金华任何一项都比六个城市强。只可惜金华不在这个位置，不位于四省边际，否则这个头衔肯定非金华莫属。

看看衢州和上饶都做了很大的努力。数字经济，衢州引进了电子科技大学长三角研究院，上饶也引进了华为云计算基地和江西师范大学研究院。衢州在水运方面优势明显，通江达海，有衢州港，上饶则是陆运优势明显，尤其是高铁的京福沪昆十字交叉，衢州虽然铁路也多，有沪昆、衢宁、杭衢、九景衢，但毕竟是地方的支线铁路，和上饶的全国性枢纽是不能比。再看看大企业，衢州的化工机械非常厉害，有元立、开山、华友钴业、巨化，上饶光学、汽车制造和有色金属非常强，比如晶科、长城汽车上饶分部和德兴铜矿。衢州的飞机场早在民国时期就建好了，航线也多，但是吞吐量不行，上饶的三清山机场吞吐量大，但是是最近才建的，航线不多。

所以我个人认为，衢州更适合做四省边际共同富裕示范区，因为衢州的人均收入高，民富水平强，人口吸引力强摆在这里。上饶适合做区域中心，因为人口、经济总量、城市等级摆在这里。

看看衢州和上饶交界的最强县，那就是江山市和广丰区。江山、广丰都非常发达，经济厉害，但是衢州人更倾向江山，上饶人更倾向广丰。

旅游资源方面，衢州有江郎山、孔庙、烂柯山、龙游石窟、根宫佛国、钱江源、廿八都、三衢石林，上饶有婺源、三清山、龟峰、北武夷山、葛仙山、鄱阳湖、鹅湖书院、河口古镇等等。旅游资源非常丰富。

因此，四省交界这一带更适合走双核模式，也就是衢州、上饶两核，加上黄山、南平、鹰潭、景德镇，六座城市成立衢州——上饶都市圈可能更好。

双核模式全国也有先例，比如珠三角，粤港澳大湾区(不考虑香港澳门）就是双核模式。那就是广州、深圳，广州深圳就是双核。浙江的金义都市区也是双核，金华、义乌就是核心。因此，这一带，衢州可以充当深圳、义乌的角色，上饶充当广州、金华的角色。可以说，在这里，衢州就是四省边际的深圳、义乌，上饶就是四省边际的广州、金华。

因此，我的建议是在闽浙赣皖四省边际设立衢州——上饶都市区，以衢州上饶两个城市命名，简称衢饶都市区。成员城市包括衢州、上饶、黄山、景德镇、鹰潭、南平六座。衢州、上饶共同作为四省边际中心城市，形成双核，南平、黄山、景德镇、鹰潭是成员城市，形成2+4的模式。衢州、上饶两个中心城市两个老大哥带动这一区域的发展。

事实上，衢州上饶已经动手了，已经开始付诸行动。在衢州的常山和上饶的玉山交界处，成立了衢饶合作示范区就是最好的证明。衢饶合作示范区就是第一步。

衢州上饶互有优势，上饶可以把衢州先进的致富理念，民富经验和如何吸引人口学来，衢州可以学上饶的旅游优势、城市建设、商业魅力和如何扩城等等。衢州和上饶优势互补，互相学习，把自己的短板和不足补上去。然后带着另外四个小弟，南平、黄山、鹰潭、景德镇，一起发展。

大家认为怎么样。

假想的衢州——上饶都市区的地图