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每个人每天都有出行的需求，包括老年人也不例外，现在出行时能够选择的交通工具比较多，比如公共交通、私家车、电动自行车、三轮、四轮电动车等等，但是对于老年人来说，最适合使用的自然是三轮、四轮电动车。但是随着交管部门对电动车的管理越来越严格，作为机动车的三轮、四轮电动车，需要持有驾照才可以上路行驶，目前很多老年人没有驾照，那么老年人该怎么样用车呢？多地用这两种方案，允许三轮、四轮电动车上路。

老年人青睐三轮、四轮电动车，但老年人没有驾照

老年人之所以青睐三轮、四轮电动车，是因为这两种车型完全符合老年人的出行需求，他们拥有着全封闭的车厢，能够为老年人挡风遮雨，可以提供安全舒适的驾乘体验，非常适合老年人作为代步工具，老年人只可以喜欢这两种车型，也是因为这两种车型购买时价格比较便宜，同时没有驾照的要求，上路门槛比较低。

不过随着交管部门对电动车管理严格化以来，作为机动车辆的三轮、四轮电动车，使用他们上路时是需要持有驾照的，这是上路的基本要求，不过由于种种原因，很多老年人没有驾照，特别是三轮电动车的D驾照，60周岁的老年人将无法考取，这限制了老年人使用这种车型，为了很好的解决老年人的出行问题，很多城市采用这两种方案，允许老年代步车上路。

多地用这2种方案，允许代步车上路

根据规定三轮、四轮电动车是需要持有驾照的，不过由于老年人没有驾照，或者老年人没法考取D驾照，有的城市采取了人性化的管理方式，多地用这两种方案，允许老年代步车继续上路。

设置过渡期，过渡期内可上路行驶

在众多的三轮、四轮电动车中，一部分车型属于违规车辆，他们没有上牌的资质，所以无法上牌，但是老百姓的这些车辆都是在管理之前购买的，出于人性化的考虑，很多城市设置了三轮、四轮电动车的过渡期，比如安徽合肥、铜陵等地区，允许三轮、四轮电动车备案登记，同时发放临时牌照，在过渡期内可以上路行驶。同时这些车辆由于属于非标车辆，既不属于机动车，也不属于非机动车，所以没有驾照的要求，60~80岁的老年人没有驾照也可以继续用车。

设置一车一码，编码后培训即可上路

设置过渡期的方案，虽然比较好，但过渡期总有结束的时候，等过渡期结束以后，老年人又会出现无法使用的情况，不过有的城市现在采取一车一码的管理方案，比如四川省宜宾市双龙镇，对辖区内的三轮电动车进行统一编码，采取一车一码的方案，车主经过培训，并签署承诺书，这样就可以上路行驶，不再刻意要求驾照，让老年人能够使用代步车上路。

老年代步车能够上路，这两个事项要特别注意

虽然说通过上面的两种方案，可以让60~80岁的老年人，即使没有驾照也能够用车，但是在用老年代步车的时候，这两个事项需要特别注意。

1、不使用改装车、加装车

在使用三轮、四轮电动车的过程中，不能对这些车辆进行改装或者加装，这都是明令禁止的，因为改装或加装会存在很大的安全隐患，比如给车辆安装更大功率的电机，或者为车辆添加雨棚，这些方式都可能会给车辆的安全结构带来改变，无法保障老年人的安全出行。

2、不要闯入禁行区域

现在很多城市设置了禁行区，特别是一些比较大的城市，中心城区是禁止三轮、四轮电动车上路的，所以在使用这些车辆的时候，一定要了解当地的一些相关规定，不要在进行区内使用三轮、四轮电动车，以免被交警查住后会被罚款，甚至扣车。

总结：

在所有的交通工具中，三轮、四轮电动车可以说是老年人理想的出行工具，不过由于老年人没有驾照的原因，给老年人的出行带来了不便，不过现在多地采取过渡期或一车一码的方案，允许老年人使用三轮、四轮电动车上路，这很好的解决了老年人的出行问题，管理方式很人性化，希望能够全国推广，让所有的老年人能够安全、方便、舒适的使用老年代步车。

上面的两种管理方案，您认为哪一种更好？或者你认为还有哪些更好的管理方式？欢迎在后面的评论区留言讨论。