出租车、网约车的专职司机每天在车上窝十多个小时以上，长此以往对身体有什么影响？

用我的真实经历来回答这个问题：我是2017年加入的网约车大军，当时办理完双证：《网约车驾驶证从业资格证》和《车辆道路运输许可证》踌躇满志就开始接单挣钱了。

身强体壮的三十几岁年轻小伙干劲十足，每天上午六七点钟出车晚上八九点钟收车，你没看错就是每天13到15个小时，流水每天八九百，偶尔也能破千，看到流水蹭蹭往上升那种兴奋无法用语言表达，至于什么时候吃饭，那就得看滴滴什么时候强制下线了，舍不得关机吃饭，因为每一分钟都可以换算成金钱，哪里舍得关机。

就这样干了三年，要说身体变化那就是人变得越来越油腻，体重从开始跑滴滴的70公斤左右一路飙升到85公斤，我身高一米七三。

体检各项指标也慢慢飙升，我从三十岁开始每年体检，跑滴滴前各项指标都正常，跑滴滴第一年也就是2018年体检血脂偏高，没在意以为控制饮食能下去。

2019年体检，血脂继续升高，转氨酶偏高，轻度脂肪肝，2020年疫情没有体检。

2021年体检血脂继续升高，转氨酶也继续升高，中度脂肪肝，医生建议药物治疗，还有前列腺增生肥大。

至于说有什么症状还真没有，就是主食摄入量增大，人越来越油腻，肚子明显大了，易疲劳，懒得动，一步都不想走，在家就是葛优躺，掉头发，坐久了腰不舒服，有时候会腰疼，连公粮也懒得交了，不定闹铃睡不醒，每天昏昏沉沉的。

体检报告结合身体表现自己终于意识到再这样下去不行，2022年初开始调整，控制出车时间每天在八小时左右，每周休息最少两天。

办了一张游泳健身卡，主要是游泳，每周三次，每次一个小时，刚开始根本游不动就是泡在水里，到后来一小时游2000米，现在体重终于降下来了，现在体重71公斤左右接近以前水平，肚子基本没了，体检就是血脂还有一丢丢高，精神状态比以前好很多，继续努力。

今年已经放弃滴滴了，找了个班上，早九晚五，节假日休息，挣钱虽然没有跑滴滴多但总算看上去像个正常人吧。

经过这波疫情我也慢慢开始明白了，健康比挣钱更重要。

刚开始节奏慢下来很不习惯，主要是收入锐减。

现在下班喝点茶，看看书，休息有时候也会出去跑几单。

我是一位出租车司机，出行市场因为私家车的增多，公交地铁的增加便利，共享汽车，共享单车，网约车的加入出行市场进一步萎缩，使得出租车司机的收入直线下降。出租车司机不得不投入更多的时间去增加他们的微薄收入。饮食的不规律，十几个小时的行车劳累，长时间的不活动，导致他们胃病，颈椎病，腰肌劳损，腰间盘突出，前列腺炎，糖尿病，等等的疾病。出租车司机一年365天没有节假日，没有休息天，长期的心里和身体疲劳导致许多的出租车司机在开车途中死亡，和长期的心里压力大自杀身亡。《生活不易，且行且珍惜》最后祝所有的职业驾驶员身体健康。

我曾在多个滴滴司机群呆过，反映的都是事实：1,在线接单8小时根本挣不到什么钱，所以司机们必须干10几个小时以上才有200左右纯收入，实属生计所迫无奈之举。2,作息无规律，困了就在车上休息一下，吃饭不准时，饥一顿饱一顿，各种职业病无形之中都发生了：比如胃疼、前列腺炎症、颈椎腰椎大腿酸痛、痔疮、高血压、糖尿病等。3,出了问题都是自己解决，平台才不会管呢，抽成25%上下，司机不拼就不挣钱，所以平台不是真正的良心公司，说是要负社会责任，却是利用垄断资源让自己利益最大化，试问司机有忠诚度吗，就象过去给地主打长工一样，生活所迫不得不干！获得感、幸福感更不用提了！所以平台应及时调整抽成比例，让司机在保证休息时间保证身体健康的情况下能有应得收入！

腰间盘，颈椎，前列腺，胃病等等！不过网约车这个行业我觉得他的适应性很强，如果不是专车，对时间要求不高，你喜欢几点起来跑就几点起来跑！有事的话就收车！吸引了很多兼职司机，我就是其中之一，下班跑跑，不是主业！不过随着安全问题的不断增多，不但政府要求办证，学习！滴滴也加强了对司机的管理，我们这要求培训和加装摄像头了！兼职司机越来越少了。首先汽车属于营运车辆，有强制报废年限，兼职司机跑不了多少公里不划算！其次保险也贵了！网约车司机都是凭辛苦挣钱的！健康不健康的先活着养活家庭再说吧！

我在北汽出租车公司运营，早七点出车，中午11点半回家吃饭，午休，下午两点半出车，晚上回家吃晚饭，休息会儿，七八点再出车运营，夜里11点左右收车回家。月收入刨除车份子钱5175元，油钱3000元不到，每月的纯收入也就四千元左右。这其中还不包括修车，保养，保险，违章罚款。在北京跑出租，只有熬时间才能有更高的收入。但为了自己的身体，真得不能太拼命。切记！！！我说的都是实情。没必要隐瞒。