上班30公里，是选油车大众polo还是电车比亚迪海豚？

1. 如果日常通勤距离远，再加上经常性的出差、自驾游，且所在城市不受限行政策的影响，车辆的油耗也在可接受范围，可以买燃油车。

2. 如果依然是通勤距离较远，出差、自驾游的需求不大，所在城市的限行政策对你有影响，如果单位或者所在小区安装充电桩方便，可以考虑插电混动车型。

3. 如果家里已经有一台燃油车，或者家里的第一台车，但是安装充电桩方便，车辆使用范围仅限于日常通勤，接送孩子上下学，自驾半径不超过150-180公里，可以考虑纯电动汽车。

1、算经济账。Polo一公里成本3毛钱是不可能的，根据小熊油耗，百公里7.39升，综合路况大概也要5-6毛/公里，加上保养费，一年至少8500元左右；比亚迪海豚（低配11.68万，420公里续航），如果家里有车位，安装充电桩，峰谷电电费夜间半价，按0.3元/度，百公里电耗官方11度，按15度电算，每公里花费5分钱，只有油车的1/10，一年省7500元以上，最多4年就能节省出3万的汽车差价。至于保养费电车简单，海豚常规12000公里更换空调滤芯，200左右，polo是10000公里小保养，500左右；大保一次polo保养费1000以上，做一次就能抵消电车增加的保费，算扯平吧。比亚迪质保6年，期间基本上可以放心使用，而且电池在8年之内里程缩水不会超过20%，仍然可以满足使用需要。经济账是比亚迪海豚赢。如果没有家用充电桩的话，建议暂时不要考虑电车。

2、看使用需求。根据楼主所说，推测家里应该还有一部燃油车，这样女方用车就没有长途需求，出行基本就是在所在区域通勤，日常1人使用，对空间也没有要求。这样一部油车和一部电车是比较完美的搭配，平时休息出行都可以用电车，实际上还会进一步节省油费。

3、至于驾驶感受，可以不谈。比亚迪海豚怠速很安静，行驶起来也没有好多少，海豚底盘比较硬，家用代步而已，但是动力肯定比Polo好。至于其他附加价值，都是代步车，不用考虑。

2023款POLO和2021款海豚

4、如果介意价格，其实还可以考虑其它更小型一点的代步电动汽车（小蚂蚁、T03），出行轻便灵活，停车方便。
5、看个人喜好。如果女士就是喜欢Polo或海豚，那就啥也别考虑了，听她的；当然实际上电车内饰更漂亮，外观更可爱，而且通常配置更高。

2023款POLO2021款比亚迪海豚

6、建议第二部车买电动汽车，二选一，选海豚；如果是第一部，可以考虑买纯电或者续航大于200公里的增程式及混动汽车。

一，空间：长宽高分别是 4125mm，1770mm，1570mm，轴距2700mm。

大众POLO的车身尺寸长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564mm。

空间上PoLo全面落后。

动力，提速，刹车方面：大众PoLo1.4排量，个人感觉动力还可以，起步稍慢。刹车偏软，前碟后鼓刹车。100公里时速刹车距离为44米。

海豚是纯电车，续航400公里左右，提速非常快。悬浮车顶，四轮盘刹。海豚100公里时速刹车距离为41.17米（最好成绩）

售价：海豚11万左右，POLO七万左右。

所以从价格上大众PoLo便宜，从用车经济性，海豚成本较低，空间海豚大。未来趋势上来说，我感觉应该选海豚。

家里可以弄个充电桩就买电车，没有充电桩那就考虑下，不知道你们当地充电桩情况。外面充电很烦。冬天比较耗电，曾经每天来回通勤100公里，家里没有充电桩很痛苦，每天外面找充电桩充电的时间至少1小时。但是钱真的省啊，也没什么保养费用，油钱太贵了。

我看楼主是河南的，如果充电方便的话，建议选比亚迪海豚吧。

对于大众POLO来说，你可以参考一下我的综合油耗，我的车是朗逸自动风尚版，和你那个POLO的配置差不多，1.5升自吸发动机还有6AT的变速箱，目前综合油耗在6.1升，每公里3毛5左右。

如果一年15,000公里的话，自己算一算就可以了，油钱大约需要5300左右，保养两次，一次400左右，所以再加上2000块钱的保险，每年大约8000多块钱。

如果选比亚迪海豚的话，每公里也就是一毛钱左右一年，电费也就是1500块钱。

而且如果选POLO低配的话，那么配置会特别的低，和我的朗逸也差不多，连块屏幕都没有。对于新手司机来说非常的不友好。

那么比亚迪海豚就不一样了，该有的科技配置和辅助功能都有，对于新手来说上手会比较快。

所以我的观点就是楼主是河南的，不是太靠北方，就是温度还可以，如果安装充电桩或者充电比较方便的话，那我觉得选比亚迪海豚还是不错的，毕竟用车成本比较低，而且驾驶感受比较好，因为提速比较快嘛。