南京是高等教育重镇，拥有34所本科院校，17所高职院校，但另有陆军指挥学院、陆军工程大学和海军指挥学院3所军校，以及国防科技大学南京校区和陆军炮兵防空兵学院南京校区2所军校校区，高校数量在全国城市中位居前列，特别是拥有南京大学、东南大学等13所双一流大学，奠定了南京作为中国高等教育领域重要的地位。

我们今天就来看下国防七子之一的南京航空航天大学在南京的地位。

一、南京航空航天大学的基本情况

南京航空航天大学，是工信部直属的七所大学之一，是工信部、教育部、江苏省三方共建全国重点大学共建，是国家“双一流大学”，“211工程大学”、“985工程优势学科创新平台”建设高校，入选了“111计划”、卓越工程师教育培养计划、新工科研究与实践项目、国家建设高水平大学公派研究生项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校。

学校前身是1952年创建的南京航空工业专科学校，是新中国第一批航空高等院校之一；1978年，被确定为全国重点大学；1981年，成为全国首批博士学位授予单位；1993年，定名为南京航空航天大学。2000年，批准设立研究生院。

学校总占地面积3000多亩，下设18个学院，开设62个本科专业，拥有31个硕士一级学科授权点，16个硕士专业学位授权类别；17个博士一级学科授权点，3个博士专业学位授权类别；拥有博士后流动站17个。现有教职工3500多人人，其中专职两院9人，现有在校学生35000多人，其中本科生19000多人，研究生15000多人。

二、南京航空航天大学科研建设情况

根据现有的学科评估结果，学校共有24个学科上榜，其中力学、机械工程、管理科学与工程为A类学科，电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术B+7南京航空航天大学、航空宇航科学与技术、软件工程等5个B+学科，另有8个B类学科和8个C类学科。

学校有力学、控制科学与工程、航空宇航科学与技术3个双一流建设学科，航空宇航科学与技术、力学是国家重点一级学科，9个二级学科国家重点学科。工程学、材料科学、化学、计算机科学、社会科学总论、数学、物理学和环境/生态学进入ESI全球前1%。

拥有飞行器设计与工程、电气工程与自动化、机械工程及自动化、信息工程、飞行器动力工程、交通运输等6个国家特色专业，共有工程力学、飞行器设计与工程、飞行器动力与工程、能源与动力工程、自动化、航空航天工程、计算机科学与技术等37个国家级一流本科专业。

学校建有国家级重点实验室3个、国防科技工业创新中心1个、省部共建协同创新中心1个、国家地方联合工程实验室1个。

三、南京航空航天大学的综合排名情况

根据校友会中国大学排名，南京航空航天大学全国排名第46，在南京高校中排名第7。

根据软科中国大学排名，南京航空航天大学全国排名第37，在南京高校中排名第4。

根据中国科研评价大学排名，南京航空航天大学全国排名第34，在南京高校中排名第3。

根据武书连中国大学排名，南京航空航天大学全国排名第42，在南京高校中排名第3。

我们可以看出，南京航空航天大学是一所具有航空航天为特色、以理工科为主的综合性大学，在中国的航空航天和民航业快速发展的背景下，学校主要围绕优势学科开展学科建设，本科专业中入选双万计划的占比高达82%以上，每年会有很多相关单位前往学校招聘，只要不过分挑挑拣拣，就业相对容易。

我儿子被南京航空航天大学录取了，这个学校怎么样，就业方便吗？

南京航空航天大学，到底有多少学生毕业后在航天科技集团、航天科工集团、各大研究机构、以及华为、腾讯、阿里等高科技企业的，在国内高校中，可以排在前列，也可以说是权重很大的一所高校。特别是航天航空领域，南京航空航天大学，就更是地位非常高的，与北京航空航天是不相上下的。一定程度上，可能比北航还要高一点。

如果孩子能够录取到这样一所学校，当然是非常不错的一个选择，对今后的工作、就业、发展等都会有一个比较好的基础。

同时，需要提醒的是，由于南京航空航天大学是一个平台非常高的学校，提供的就业平台也很高。如果没有好的成绩、特别是专业成绩，要想进入到航空船厂领域，难度也是非常大的。这就要求，学生进入学校后，必须更加努力，才有可能进入到高平台。否则，也是很难就业的，是不可能分配到很好的单位的。这就叫师傅领进门、得道在自身。

首先恭喜你，南京航空航天大学是个很不错的学校。以后的就业没有问题。

南京高校很多，除了2所985，南大和东南大学。其他的，南京理工，南京农业大学，南航和河海大学不分伯仲，而且各有特色。

南京理工原来隶属于兵器工业部，侧重于军事武器的研发。河海大学原来隶属于水利部，南航原来隶属于航空航天部，农大隶属于农业部。

部属院校的属性，就决定了，以后毕业生的大部分就业单位，由部属企业提供了大部分岗位。

航空航天部部属高校，排名第一的是北航，排名第二的西北工大。下面就是南航了。北航，西工大是985，南航是211。

北航就不用说了，名校无疑。北航的创建者，当初都是从清华和北大调整人员分过去的。高晓松的外婆陆士嘉就是创建者之一。

当时国家就是为了大力发展航空航天事业，才创建的北航和南航，所以，这二所学校培养的学生，成为航空航天部下属企业的中流砥柱的人才是很多的。

也就是说，题主的孩子，上的是南航，但毕业后，大概率跟北航毕业的孩子，成为一个单位同事的概率，相当的大。等于说，起点不一样，到跑到中途，已经并列前进了。

再看下航空航天部下属企业情况。

当然，现在南理工和南航都隶属于工信部。工信部的下属企业，就太多了，我们就看看原来的航空航天部的隶属企业。

比如沈飞，成飞，哈飞等企业，现在这些企业都隶属于中国商飞集团。大飞机战略是国家的重点战略，待遇差不了的。

航空航天部下面的研究所，研究院就更多了。原来的部属研究所最多的部，就是航空航天部。

以上海为例，原来的航空航天部直属的研究所就很多:

这些单位和研究所，都会定期到自己的部属院校进行校招，所以，南航毕业的就业根本不是问题。

至于待遇，客观的说，当然比不了一些外企和目前的BAT，TMD，但年薪10万到20万之间，都是有的。如果做部门领导，当然就高了。

但优势在于，都是国企和研究所，待遇稳定，没有中年职业危机。

首先211工程，985优势平台，地处南京，教育资源还是很好的。我是南京某211大学的研究生，就我的经验而言，只要本科学业绩点高，本科期间多多参加科研竞赛，大三下学期手上有几个重量级的奖项，保研一般问题，这时就可以选择留在本校读研还是更高的学府深造，就现在国外的局势来看，在国内读研还是很好的选择。

南航力学专业是“双一流建设学科”很不错，如果你被优势专业录取，那之后读研选方向就很容易，导师也非常看重，毕竟力学是基础，基础打的好，之后的科研学习将如虎添翼。假如拟录取的专业不是你喜欢的或者是弱势专业，大一将公共基础课的绩点考高点，下学期申请转专业会比较容易，可以申请你想要去的专业。

希望对你有所帮助