为什么公交车可以明目张胆的超载？

超载与不超载，主要从安全考虑的，超载，意味着质量超出车辆核载量，如果速度再快，惯性就越大，惯性大就容易失控，失控就容易发生事故，事故就容易死人。正常的公交车虽然和普通大客差不多大，但是大部分城市公交车底盘更低，运行速度一般在40公里每小时，核载人数大概在20-100人左右，所以你看似公交车人挤人，但是它一般没超载。即使超载，它的速度也就是普通电瓶车速度。所以相对也是安全的。

城市交通的口号是公交优先，因为城区人口密集，车辆众多而道路相对狭窄，是造成道路拥堵不畅的原因，尤其是上下班高峰更是拥堵不堪，而公交车的设计初衷就是有别于长途客车，其主要功能就是大装载量，低速短途运行，最大限度的解决和缓解城市交通压力，上下班高峰时，严重超载，也是不得已而为之，因公交车车体坚固，速度较慢，公交司机要严格培训上岗，所以安全能够基本保证， 所以个人因为公交车超载有其合理性，也是按照两害相较取其轻原则，是不得已而为之的亊。

公交车是方便市民出行的工具，有的时候上班的人扎堆出去，拥挤不堪，这种情况经常出现，或是闹市区人口稠密，上车的人也多，所以一般来说，是不限制人数的，只要能上去就行。

为了方便大家上下班呗，公交公司在上下班高峰期都会增加车次多开几班以减少拥堵，方便群众。可是坐公交的人太多了，还有好多走读的学生和接孩子的老人，公交公司也没有办法，只有能装多少装多少，反正高峰期速度慢，也不怕出事故。

公交便民服务，市区内路慢行多拉几个人也沒啥